Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab, et panga 1 B-nukkvõlli profiili juhtimine ei toimi ootuspäraselt või ei rakendu. Kood üksi ei näita, milline nukkvõll või komponent on rikkis.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Silindripanga 1 nukkvõlli B profiili juhtimine muudab nukkvõlli B, tavaliselt väljalaskenukkvõlli, tööprofiili. Juhtmoodul võrdleb soovitud profiilimuutust süsteemi tagasisidega. P005A salvestub, kui silindripanga 1 nukkvõlli B profiili juhtimine ei reageeri ootuspäraselt või näib olevat väljalülitatud asendisse kinni jäänud. Kood üksi ei tuvasta rikkis osa.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Õlirõhu juhtventiil kinni kiilunud
- Tahma või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
- Komponendi kulumine vanusega – mehaaniline lõtk
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Võimsuse kadu, eriti keskmiste pöörete vahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed, märgi üles mootori pöörlemiskiirus, koormus ja temperatuur vea ilmnemisel ning otsi seotud nukkvõlli ajastuse või õlirõhu veakoode.
- Kontrolli mootoriõli taset ja seisukorda, sest sobimatu või omadusi kaotanud õli võib takistada silindripanga 1 nukkvõlli B profiilimehhanismi tööd.
- Kontrolli silindripanga 1 nukkvõlli B õli juhtklapi pistikut ja juhtmestikku ning otsi klapi ja selle õlikanalite ümbrusest lekkeid, setteid või prahti.
- Kasuta skannimistööriista silindripanga 1 nukkvõlli B profiili juhtimiseks, kui see on võimalik, ning võrdle soovitud muutust nukkvõlli või profiili tagasisidega.
- Kui ventiil ja õlivarustus tunduvad korras olevat, järgige tootja teste pank 1 B lukustus- või profiilimehhanismi jaoks ja kontrollige mehaanilist kulumist.
Levinumad lahendused
- Taasta õige õlitase või vaheta õli, mis ei vasta tootja nõuetele.
- Paranda silindripanga 1 nukkvõlli B õli juhtklapi lõtv või kahjustatud pistik või juhtmestik.
- Puhasta või vaheta kinni kiiluv silindripanga 1 nukkvõlli B õli juhtklapp, kui kontroll kinnitab, et see on vea põhjus.
- Paranda või vaheta kulunud või prahiga ummistunud silindripanga 1 nukkvõlli B profiili juhtmehhanism.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus on vähenenud, väldi tugevat kiirendamist. Peatu, kui mootor seiskub, töötab väga ebaühtlaselt või süttib õlirõhu hoiatustuli. Väljalülitatud asendisse kinni jäänud profiili juhtimine võib sõidetavust ja kütusekulu halvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.