Mida see tähendab
Panga 1 ja panga 2 katalüsaatorieelsed hapnikuandurid näivad olevat valesti ühendatud — panga 1 andur reageerib siis, kui peaks reageerima panga 2 andur, ja vastupidi. Tavaliselt juhtub see pärast hiljutist hooldust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 1 andur 1 ja panga 2 andur 1 on vastavate silindriridade katalüüsmuundurite ees asuvad eelsisselaskepoolsed hapnikuandurid. Juhtmoodul võrdleb nende reaktsioone ja salvestab P0040, kui signaalid näivad olevat vahetuses; sageli juhtub see pärast hooldust, mille käigus pistikud omavahel vahetati või juhtmestik ristamisi veeti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andurid ühendati pärast hiljutist vahetamist valesti
- Juhtmestik on veetud üle pankade
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Suurenenud kütusekulu
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või tõrkumine
- Heitgaaside kontrolli mitteläbimine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle skannimistööriistaga silindripanga 1 anduri 1 ning silindripanga 2 anduri 1 näite mootori töötingimuste muutudes, et kinnitada, milline signaal kummaltki pangalt tuleb.
- Kontrolli hiljutisi hapnikuandurite või heitgaasisüsteemi töid ning jälgi visuaalselt kummagi ülesvoolu anduri juhet õige juhtmestiku pistikuni.
- Kontrolli mõlema anduri 1 pistikut ja juhtmestiku marsruuti valede ühenduste, pingule tõmmatud juhtmete, korrosiooni või kahjustatud isolatsiooni suhtes.
- Kui ühendused paistavad õiged, võrdle tootja protseduuri järgi kummagi anduri reaktsiooni, et välistada anduri või juhtmestiku rike.
- Paranda leitud juhtmestiku rike ja kinnita seejärel skannimistööriistaga, et kummagi panga andur 1 reageerib vastava panga muutustele.
Levinumad lahendused
- Ühenda panga 1 andur 1 ja panga 2 andur 1 õigete juhtmestiku pistikutega.
- Paiguta ristamisi veetud andurijuhtmed ümber nii, et kumbki jääks ühendatuks oma pangaga.
- Paranda eelsisselaskepoolsete andurite pistikute kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud klemmid.
- Vaheta andur 1 hapnikuandur ainult siis, kui see ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Mootor võib olla jätkuvalt sõidetav, kuid vahetuses eelsisselaskepoolsed signaalid võivad põhjustada vale kütusesegu, ebaühtlast tööd, suuremat kütusekulu ja rohkem heitgaase. Kui mootor jõnksutab või töötab ebaühtlaselt, väldi pikemat sõitu, sest vale kütusesegu võib halvendada jõudlust ja suurendada heitkoguseid.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.