Mida see tähendab
Ploki 1 väljalaskepoole nukkvõlli profiili ajami B juhtahel annab teada töövõime probleemist või kinnijäämisest väljalülitatud asendisse. Nuki profiili B (suure klapitõusuga või VTEC-tüüpi) ei saa usaldusväärselt lülitada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Profiiliajam B juhib silindrirea 1 väljalaskepoole alternatiivset nukkvõlliprofiili. Juhtmoodul kontrollib, kas väljalaskeprofiil muutub käsu peale. See kood näitab, et silindrirea 1 väljalaskesüsteem on jäänud väljalülitatud ehk väikese klapitõusuga olekusse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ajam on kinni väikese klapitõusuga asendis
- Ajami õlirõhk on ebapiisav
- Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine) põleb
- Võimsuse kadu, eriti keskmisel pööretevahemikul
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle silindrirea 1 väljalaskeprofiili ajamile antud käsku selle teatatud olekuga.
- Kontrolli mootoriõli taset ja seisukorda, sest silindrirea 1 väljalaskepoole profiilimehhanismi liigutamiseks võib vaja minna õlirõhku.
- Kontrolli silindrirea 1 väljalaskepoole ajami pistikut, juhtmestikku ja ligipääsetavat õlikanalit kahjustuste, lahtiste klemmide, lekete või ummistuste suhtes.
- Kontrolli ajami käsku ja vooluahela tööd sõiduki hooldusteabe järgi ning jälgi, kas ajam reageerib.
- Kui juhtimisahel ja õlivarustus on korras, kontrolli silindrirea 1 väljalaskepoole profiilimehhanismi setete, prahi või kinnikiilumise suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda madal või riknenud õlitase ning kõrvalda ajami õlivarustuse piirangud.
- Paranda silindrirea 1 väljalaskepoole profiiliajami halvad ühendused või kahjustatud juhtmestik.
- Puhasta ajamimehhanismilt setted, kui hooldusteave seda lubab.
- Vaheta silindrirea 1 väljalaskepoole profiiliajam, kui see ei liigu käsu peale.
Kas võin sõitu jätkata?
Silindrirea 1 väljalaskepoole profiili jäämine väikese klapitõusuga olekusse võib vähendada keskmistel pööretel võimsust ja suurendada kütusekulu. Väldi tugevat kiirendamist ning peatu, kui ebaühtlane töötamine süveneb seiskumiseni.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.