¿Qué es el Citroën Jumpy?
El Jumpy es una furgoneta mediana destinada al trabajo y al transporte de pasajeros. Se sitúa entre el Berlingo y el Jumper dentro de la gama de vehículos comerciales de Citroën, con versiones orientadas tanto al transporte de mercancías como de personas.
Citroën introdujo el Jumpy en 1995. Desde entonces, ha cubierto un amplio abanico de necesidades de transporte, desde labores profesionales y repartos hasta el servicio de lanzadera de pasajeros.
Generaciones y motores
La segunda generación del Jumpy (G9) se fabricó de 2007 a 2016. La tercera generación (K0) arrancó en 2016, aportando una plataforma modular, asistentes de conducción actualizados y nuevas motorizaciones. Se ha ofrecido en carrocerías furgón, Combi, doble cabina y chasis cabina.
En las cifras de matriculación de la UE de 2010 a 2025, las cilindradas de los motores varían de 1,5 a 2,0 litros y la potencia va de 57 kW (77 PS) a 165 kW (224 PS). Los tipos de combustible registrados comprenden diésel, eléctrico, otros, híbrido y gasolina. En Francia, los datos de 2012 a 2026 recogen versiones diésel y eléctricas, con potencias de 57 kW (77 PS) a 120 kW (163 PS).
¿Cómo de económico es el Citroën Jumpy?
El consumo más bajo indicado en la UE es de 6,3 L/100 km en la prueba WLTP para versiones de gasolina, diésel o híbridas. La cifra más baja indicada en Francia es de 6,6 L/100 km en la prueba NEDC para esos tipos de combustible. WLTP y NEDC son procedimientos de ensayo diferentes, por lo que conviene interpretar las cifras dentro de sus respectivos mercados.
Las matriculaciones en la UE suman 135.523 unidades entre 2010 y 2025. La versión indicada con más matriculaciones fue el diésel de 1,5 litros con 88 kW (120 PS) en 2019. A continuación se situaron los diésel de 2,0 litros con 130 kW (177 PS), indicados en 2019 y 2018.
¿Dónde se vendía el Jumpy?
El Jumpy ha aparecido en las cifras de matriculación de la Unión Europea y en los datos de la ADEME francesa. Como parte de la gama de vehículos comerciales de Citroën, se ha ofrecido en configuraciones destinadas al transporte de mercancías o de pasajeros.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo dio comienzo la generación actual del Jumpy?
La tercera generación, conocida por el código K0, comenzó en 2016.
¿Qué motores y potencias se catalogan para el Jumpy en la UE?
Los datos de la UE abarcan motores de 1,5 a 2,0 litros y potencias de 57 kW (77 PS) a 165 kW (224 PS).
¿Cuál es el consumo de combustible más bajo catalogado para el Jumpy?
La cifra para la UE es de 6,3 L/100 km en ciclo WLTP; el dato de la ADEME en Francia es de 6,6 L/100 km en ciclo NEDC.
