¿Qué es el Renault Master?
El Master es la furgoneta grande de Renault, concebida para transportar mercancías y adaptarse a distintos usos profesionales. Ocupa el lado más práctico de la gama Renault, con motorizaciones diésel y eléctricas presentes en sus distintas generaciones. El Master III (2010–2024) dio paso al Master IV (2024–actualidad), al que Renault denomina «Aerovan» y describe como multienergía.
La cuarta generación incorporó un nuevo diseño exterior y más opciones de motorización. El Master sigue sirviendo de base para diversos vehículos comerciales.
Motores y potencia
Las cifras de la UE incluyen motores diésel de 2,3 L a 2,5 L, además de versiones eléctricas y otras. La potencia de estas versiones va de 74 kW (101 PS) a 188 kW (256 PS). Las cifras de ADEME en Francia incluyen modelos diésel con una potencia de 74 kW (101 PS) a 120 kW (163 PS). Entre las versiones con más matriculaciones en la UE hay un diésel de 2,5 L y, posteriormente, diésel de 2,3 L, incluida una versión de 107 kW (145 PS).
¿Cuánto consume el Renault Master?
La cifra más baja declarada en la UE es de 9,1 L/100 km según WLTP, mientras que la cifra francesa es de 6,4 L/100 km según NEDC. Estas cifras se obtienen con distintos procedimientos de ensayo europeos y no son directamente comparables. Estados Unidos utiliza homologaciones EPA, mientras que Canadá emplea un ensayo de 5 ciclos. La cifra francesa abarca de 2012 a 2015; las cifras de la UE, de 2010 a 2025.
¿Dónde se vendió?
El Master aparece en las cifras de matriculaciones de la UE de 2010–2025 y en las cifras de ADEME de Francia de 2012–2015. Las matriculaciones en la UE suman 22.578 unidades en los años incluidos, entre versiones diésel, eléctricas y otras. Las cifras francesas corresponden a versiones diésel.
Preguntas y respuestas
¿Cuáles son las generaciones del Renault Master?
Las generaciones son Master III (2010–2024) y Master IV (2024–actualidad).
¿Hay una versión eléctrica del Renault Master?
En las cifras de la UE aparecen versiones eléctricas, además de versiones diésel y otras.
¿Cuál es la cifra de consumo más baja del Master?
La cifra más baja de la UE es de 9,1 L/100 km según WLTP. La cifra francesa de ADEME es de 6,4 L/100 km según NEDC para las versiones incluidas de 2012–2015.
