Los datos oficiales incluyen 112 versiones del Renault Trafic (2010–2026), en la Unión Europea, el Reino Unido y Francia. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.
En resumen
Años en los datos
2010–2026
Mercados
Unión Europea, Reino Unido, Francia
Motores
de 1,6 L a 2,5 L
Potencia
de 66 kW (90 PS) a 138 kW (188 PS)
Combustibles
Diésel y Gasolina
Menor consumo (Reino Unido)
5,6 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Francia)
5,7 L/100 km (NEDC)
Menor consumo (Unión Europea)
6,5 L/100 km (WLTP)
Nuevas matriculaciones en la UE
396.818
¿Qué es el Renault Trafic?
El Trafic es la furgoneta comercial mediana de Renault, diseñada para transportar mercancías, herramientas o pasajeros. Se ha ofrecido como furgoneta de trabajo y en versiones para el transporte de pasajeros, y ocupa un lugar intermedio entre los vehículos de reparto más pequeños y las furgonetas más grandes de la gama comercial de Renault. La utilizan profesionales, empresas y organizaciones que necesitan una furgoneta versátil.
Renault presentó el Trafic en 1980. Su función como vehículo comercial se ha mantenido a lo largo de las sucesivas generaciones.
Generaciones del Trafic
Trafic II (X83) se comercializó de 2001 a 2014. Trafic III (X82) se fabrica desde 2014. Ambas generaciones han mantenido la función del Trafic como furgoneta mediana para el transporte de carga y pasajeros.
Motores y potencia
El diésel es el único combustible incluido en las cifras del Reino Unido y Francia; las matriculaciones de la UE también incluyen gasolina y otras categorías de combustible. Las cilindradas en la UE van de 1,6 a 2,5 litros, con potencias de 66 kW (90 PS) a 138 kW (188 PS). Las cifras del Reino Unido para 2016–2022 abarcan motores diésel de 1,6 a 2,0 litros que desarrollan entre 81 y 125 kW (110–170 PS). Las cifras de Francia indican motores diésel de 2,0 litros, con potencias de 66 kW (90 PS) a 125 kW (170 PS).
¿Qué eficiencia tiene el Renault Trafic?
El menor consumo registrado es de 6,5 L/100 km en las cifras de la UE según WLTP, de 5,6 L/100 km en las del Reino Unido según NEDC y de 5,7 L/100 km en las de Francia según NEDC. WLTP y NEDC son procedimientos europeos de ensayo distintos, por lo que conviene consultar los resultados según la norma de cada mercado. En Estados Unidos se utiliza el procedimiento de la EPA, mientras que Canadá utiliza el ensayo de 5 ciclos. Las cifras de la UE abarcan 2010–2025, las del Reino Unido, 2016–2022, y las de Francia, 2012–2026.
Preguntas y respuestas
¿Cuándo comenzó el Trafic III?
La tercera generación, conocida como X82, comenzó en 2014.
¿El Renault Trafic es un vehículo de pasajeros o una furgoneta?
Es una furgoneta comercial mediana, también ofrecida en versiones para el transporte de pasajeros.
¿Cuál es la cifra de consumo más baja registrada para el Trafic?
La cifra más baja es de 5,6 L/100 km en las cifras de la VCA británica según NEDC.
Códigos de modelo: X83 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: adac.de, media.renault.com
En resumen: Longitud 4780–5180 mm · Masa en vacío 1691–2117 kg · Velocidad máxima 138–163 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 13 años o más: 56,6 % (Media del Reino Unido 69,2 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Códigos de modelo: X82 · Se vendió en: Unión Europea, Reino Unido y Francia · Referencias: en.wikipedia.org, manuals.plus
En resumen: Longitud 5000–5480 mm · Masa en vacío 1772–1956 kg · Velocidad máxima 153–178 km/h · Aprobación en la primera ITV a los 6–8 años: 73,4 % (Media del Reino Unido 86,4 %) Especificaciones, fiabilidad y todas las versiones →
Mostrar todas las 80 versiones
Unión Europea 26 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Consumo (combinado)
CO₂
Matriculaciones en la UE
2021–2025
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diésel
7,0–7,2 L/100 km WLTP
184–191 g/km
52.844
2021–2025
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diésel
6,9–7,1 L/100 km WLTP
180–190 g/km
13.322
2021–2025
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
7,1–7,4 L/100 km WLTP
188–197 g/km
6889
2022
2,0 L
96 kW (131 PS)
Diésel
–
259 g/km
20
2021
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
6,5 L/100 km WLTP
192 g/km
1882
2021
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diésel
6,7 L/100 km WLTP
190 g/km
1310
2019–2020
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
–
152–153 g/km
20.763
2019–2020
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diésel
–
152–153 g/km
16.063
2019–2020
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
–
163–165 g/km
3595
2018–2020
1,6 L
89 kW (121 PS)
Diésel
–
165 g/km
1332
2015–2020
1,6 L
70 kW (95 PS)
Diésel
–
155–163 g/km
9644
2019
1,6 L
89 kW (121 PS)
Diésel
15,2 kWh/100 km NEDC
165 g/km
16.764
2015–2019
1,6 L
92 kW (125 PS)
Diésel
–
145–149 g/km
91.783
2015–2019
1,6 L
107 kW (145 PS)
Diésel
–
153–166 g/km
21.119
2019
–
–
Diésel
–
159 g/km
228
2017
1,6 L
138 kW (188 PS)
Diésel
–
145 g/km
2262
2017
1,6 L
161 kW (219 PS)
Diésel
–
152 g/km
1052
2017
1,6 L
105 kW (143 PS)
Diésel
–
155 g/km
304
2017
1,6 L
134 kW (182 PS)
Diésel
–
176 g/km
24
2014–2017
2,0 L
84 kW (114 PS)
Diésel
–
183–193 g/km
14.911
2014–2016
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diésel
–
173–174 g/km
5093
2014–2016
1,6 L
88 kW (120 PS)
Diésel
–
149–151 g/km
12.076
2014–2016
1,6 L
66 kW (90 PS)
Diésel
–
172–174 g/km
1599
2014–2016
1,6 L
103 kW (140 PS)
Diésel
–
164–166 g/km
2068
2014–2015
2,0 L
66 kW (90 PS)
Diésel
–
179–183 g/km
3366
2014
2,0 L
84 kW (114 PS)
Diésel
–
190 g/km
60
Reino Unido 40 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
Años y versión
Motor
Potencia
Combustible
Caja de cambios
Consumo (combinado)
CO₂
2021–2022LL29 dCi 120 Business MY18
1,6 L
89 kW (121 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,0–7,2 L/100 km WLTP
185–188 g/km
2021–2022LL29 dCi 120 Sport Nav MY18
1,6 L
89 kW (121 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,1 L/100 km WLTP
186–188 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Business MY18
1,6 L
89 kW (121 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,0 L/100 km WLTP
183 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Business MY18 · SL27 dCi 120 Sport Nav MY18
1,6 L
89 kW (121 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,1 L/100 km WLTP
187 g/km
2021–2022SL27 dCi 120 Sport Nav MY18
1,6 L
89 kW (121 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,0 L/100 km WLTP
184 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 110 Business MY21
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,1–7,3 L/100 km WLTP
187–191 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 110 Business MY21 · LL30 Blue dCi 110 Sport MY21
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,2 L/100 km WLTP
189 g/km
2022LL30 Blue dCi 110 Sport MY21
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,4 L/100 km WLTP
193 g/km
2022SL28 Blue dCi 110 Business MY21
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,1–7,2 L/100 km WLTP
186–190 g/km
2022SL28 Blue dCi 110 Sport MY21
2,0 L
81 kW (110 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,2–7,3 L/100 km WLTP
188–192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 120 Sport MY19
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,2 L/100 km WLTP
189 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Business MY19 · LL30 ENERGY dCi 120 Sport MY19
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,3 L/100 km WLTP
192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 120 Sport MY19
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,3 L/100 km WLTP
193 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 120 Business MY19
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,1–7,2 L/100 km WLTP
187–190 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 120 Sport MY19
2,0 L
88 kW (120 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,3 L/100 km WLTP
191 g/km
2021–2022LL28 ENERGY dCi 145 SpaceClass MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,5–7,6 L/100 km WLTP
198–199 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,3 L/100 km WLTP
193 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,4 L/100 km WLTP
194 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Business MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,2 L/100 km WLTP
191 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Business MY19 · SL28 ENERGY dCi 145 Sport MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,3 L/100 km WLTP
191 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 145 Sport MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,3 L/100 km WLTP
192 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Auto EDC Business MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,2 L/100 km WLTP
190 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Business MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,2 L/100 km WLTP
189 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 SpaceClass MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,4–7,5 L/100 km WLTP
196 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 145 Sport MY19
2,0 L
107 kW (145 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,2 L/100 km WLTP
190 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 150 Business MY21
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,1–7,2 L/100 km WLTP
186–190 g/km
2021–2022SL28 Blue dCi 150 Sport MY21
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,2–7,3 L/100 km WLTP
188–192 g/km
2022LL30 Blue dCi 150 Business MY21
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,1 L/100 km WLTP
187–188 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 150 Sport MY21
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
7,2–7,4 L/100 km WLTP
189–193 g/km
2022SL28 Blue dCi 150 Auto EDC Business MY21
2,0 L
110 kW (150 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,2 L/100 km WLTP
189–190 g/km
2021–2022LL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC SpaceClass MY19
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,6 L/100 km WLTP
200 g/km
2021–2022LL30 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,5 L/100 km WLTP
197 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 · SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19 · LL30 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,3 L/100 km WLTP
192 g/km
2021–2022LL30 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,4 L/100 km WLTP
195 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC SpaceClass MY19
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,5 L/100 km WLTP
198 g/km
2021–2022SL28 ENERGY dCi 170 Auto EDC Sport MY19
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,4 L/100 km WLTP
193 g/km
2022SL28 Blue dCi 170 Auto EDC Sport MY21
2,0 L
125 kW (170 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
7,3–7,5 L/100 km WLTP
191–196 g/km
2016–2018Energy dCi 125
1,6 L
–
Diésel
Manual de 6 marchas
5,6 L/100 km NEDC
145 g/km
2016–2018Energy dCi 145
1,6 L
–
Diésel
Manual de 6 marchas
5,9 L/100 km NEDC
152 g/km
2016–2018Energy dCi 95
1,6 L
–
Diésel
Manual de 6 marchas
6,0 L/100 km NEDC
155 g/km
Francia 14 versiones
Coches nuevos a la venta en Francia, según ADEME Car Labelling. Cifras NEDC hasta 2015 y WLTP en el catálogo actual.
2015TRAFIC VP L1 Energy dCi (120ch) · TRAFIC VP L2 Energy dCi (120ch)
–
88 kW (120 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
5,7 L/100 km NEDC
149 g/km
2015TRAFIC VP L1 Energy dCi (140ch) · TRAFIC VP L2 Energy dCi (140ch)
–
103 kW (140 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
6,2 L/100 km NEDC
164 g/km
2014TRAFIC VP dCi (90ch)
–
66 kW (90 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
6,7–7,3 L/100 km NEDC
175–190 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (90ch)
–
66 kW (90 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
6,7 L/100 km NEDC
175 g/km
2014TRAFIC VP dCi (115ch)
–
84 kW (114 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
6,7–7,3 L/100 km NEDC
175–190 g/km
2014TRAFIC VP dCi (115ch) BVR
–
84 kW (114 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
6,5–7,2 L/100 km NEDC
171–188 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch)
–
84 kW (114 PS)
Diésel
Manual de 6 marchas
6,7 L/100 km NEDC
175 g/km
2014TRAFIC VP Gd dCi (115ch) BVR
–
84 kW (114 PS)
Diésel
Automática de 6 marchas
6,5 L/100 km NEDC
171 g/km
Llamadas a revisión del Renault Trafic
37 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Renault Trafic, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
El muñón del eje trasero podría romperse en marcha2024
La cama del techo podría deslizarse hacia delante2022
La cama del techo puede deslizarse hacia delante2022–2023
Los sensores y soportes del airbag pueden faltar2023
Los airbags y pretensores de los cinturones de seguridad pueden no desplegarse2023
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.