Qué significa
La corriente que atraviesa el solenoide G de control de presión no coincide con el valor ordenado dentro de la tolerancia. Puede haber una variación de la resistencia de la bobina o un contacto de alta resistencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la transmisión ajusta la corriente del solenoide G de control de presión para regular la presión hidráulica de su circuito. Este código se activa cuando la corriente o la respuesta resultante quedan fuera del intervalo de funcionamiento esperado, aunque el fallo no se identifique específicamente como un circuito abierto o una condición de baja tensión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en la bobina del solenoide o en el cableado
- Conexión deficiente en el conector del solenoide
- Fallo hidráulico o del cuerpo de válvulas que afecta a la respuesta del solenoide
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión
- Cambios bruscos o retrasados
- La transmisión puede patinar o responder con demora
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Usa los datos de imagen congelada para anotar el ciclo de trabajo ordenado al solenoide G, la temperatura de funcionamiento, la marcha y las condiciones en las que se activó el fallo.
- Compara en los datos en vivo la orden con las lecturas disponibles de corriente o respuesta de presión para identificar cuándo la respuesta del solenoide G se desvía del rango esperado.
- Inspecciona el conector y el mazo del solenoide G para detectar contactos con resistencia alta, corrosión, terminales flojos o cableado dañado.
- Mide la resistencia de la bobina del solenoide G y comprueba si el cableado de control presenta resistencia no deseada, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si las lecturas eléctricas cumplen las especificaciones del fabricante, revisa el cuerpo de válvulas y el circuito hidráulico para detectar un problema de respuesta que afecte al solenoide G.
Soluciones habituales
- Limpia y fija las conexiones de alta resistencia del solenoide G.
- Repara el cableado dañado o los terminales corroídos del circuito de control.
- Sustituye el solenoide G si las lecturas de la bobina están fuera de las especificaciones del fabricante.
- Repara las averías hidráulicas o del cuerpo de válvulas si las pruebas eléctricas son correctas, pero la respuesta de presión sigue fuera de rango.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita cargas pesadas si los cambios son bruscos, se retrasan o patinan, ya que un control deficiente de la presión puede acelerar el desgaste de la transmisión. Si la transmisión entra en modo de emergencia o pierde tracción, detente de forma segura y solicita un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.