Qué significa
El módulo de control detectó un circuito eléctrico abierto o defectuoso por otro motivo en el inyector B del cilindro 12. El código identifica el fallo del circuito; no determina a qué se refiere el inyector B en un motor concreto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa el circuito usado para accionar el inyector B del cilindro 12. Se registra P21DA cuando se detecta que el circuito está abierto o presenta un fallo eléctrico, lo que puede interrumpir la alimentación de combustible del cilindro 12; el código por sí solo no permite saber cómo está implementado el inyector B en este motor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado abierto o dañado
- Conector del inyector suelto o corroído
- Fallo eléctrico del inyector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Potencia del motor reducida
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Recupera los datos del freeze frame y busca códigos relacionados con fallos de encendido o del inyector del cilindro 12 para determinar las condiciones de funcionamiento cuando se registró el fallo.
- Identifica el inyector B del cilindro 12 con la información de servicio e inspecciona el conector y el mazo de cables para detectar daños, corrosión, un recorrido deficiente o una conexión floja.
- Con el encendido desconectado, inspecciona el enchufe del inyector B del cilindro 12 para detectar terminales contaminados, doblados o retraídos y vuelve a conectarlo firmemente.
- Comprueba la continuidad del circuito del inyector B del cilindro 12 y compara el resultado con las especificaciones del fabricante para detectar cables abiertos.
- Si el cableado pasa la comprobación, prueba eléctricamente el inyector B del cilindro 12 para detectar un fallo interno del circuito.
Soluciones habituales
- Fija el conector del inyector B del cilindro 12 y limpia o repara sus terminales.
- Repara cualquier tramo abierto o dañado del cableado del inyector B del cilindro 12.
- Sustituye el inyector B del cilindro 12 si no supera las pruebas eléctricas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el testigo está fijo y el motor funciona con normalidad, conduce distancias cortas y con suavidad hasta que se realice el diagnóstico, ya que un fallo de alimentación de combustible del cilindro 12 puede aumentar las emisiones y el consumo. Evita las cargas elevadas y detente si el testigo parpadea o el motor presenta fallos de encendido intensos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.