Qué significa
El módulo de control detectó una señal eléctrica baja en el circuito del inyector B del cilindro 1. Esto indica una condición del circuito eléctrico; por sí solo, no determina el caudal del inyector ni el equilibrio de combustible entre cilindros.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa la señal eléctrica del circuito del inyector B del cilindro 1. Se registra P21DB cuando la señal es inferior a la esperada, lo que suele apuntar a un cortocircuito a masa o a una conexión deficiente; describe la tensión del circuito, no el caudal del inyector ni el equilibrio de combustible entre cilindros.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa en el cableado
- Conector dañado o corroído
- Fallo eléctrico del inyector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Potencia del motor reducida
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y revisa los fallos de encendido del cilindro 1 y los códigos del inyector para saber cuándo se produce la señal baja del circuito.
- Consulta la información de servicio para localizar el inyector B del cilindro 1 e inspecciona el conector y el mazo de cables para detectar aislamiento rozado, corrosión, humedad o un terminal flojo.
- Con el encendido desconectado, comprueba los terminales del conector del inyector B del cilindro 1 y el cableado cerca del inyector para detectar un contacto a masa causado por aislamiento dañado.
- Sigue el procedimiento del fabricante para medir la señal del circuito del inyector B del cilindro 1 y comprobar si hay un cortocircuito involuntario a masa; compara los resultados con las especificaciones.
- Si el mazo de cables y las conexiones están en buen estado, prueba eléctricamente el inyector B del cilindro 1 para determinar si un fallo interno está haciendo que la señal del circuito sea baja.
Soluciones habituales
- Limpia y fija el conector del inyector B del cilindro 1, o repara un terminal corroído.
- Repara el aislamiento del cableado o un cortocircuito a masa en el circuito del inyector B del cilindro 1.
- Sustituye el inyector B del cilindro 1 si no supera la prueba eléctrica especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad y el testigo está fijo, limita la conducción y evita las aceleraciones bruscas hasta diagnosticar la señal baja. Detente si el testigo parpadea o el cilindro 1 tiene fallos de encendido graves, ya que seguir conduciendo puede agravar los daños en el motor y el sistema de emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.