Qué significa
El módulo de control detectó un circuito eléctrico abierto o defectuoso por otro motivo en el inyector B del cilindro 9. El código identifica el fallo del circuito; no determina a qué se refiere el inyector B en un motor concreto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor comprueba el circuito eléctrico del inyector B del cilindro 9. Registra P21D7 cuando detecta que el circuito está abierto o presenta un fallo eléctrico, lo que puede interrumpir el suministro de combustible solicitado al cilindro 9; el código no permite determinar a qué se refiere la designación B en este motor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado abierto o dañado
- Conector del inyector suelto o corroído
- Fallo eléctrico del inyector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Potencia del motor reducida
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y busca códigos relacionados con fallos de encendido o del inyector del cilindro 9 que puedan ayudar a confirmar las condiciones del fallo.
- Localiza el inyector B del cilindro 9 con la información de servicio e inspecciona el conector y el mazo de cables para detectar corrosión, holgura, aislamiento roto o rozaduras.
- Con el encendido desconectado, comprueba que los terminales del conector del inyector B del cilindro 9 estén limpios, correctamente alojados y hagan buen contacto.
- Comprueba la continuidad del cableado del circuito del inyector B del cilindro 9 y compara las mediciones con las especificaciones del fabricante.
- Si el conector y el cableado pasan la comprobación, prueba eléctricamente el inyector B del cilindro 9 para determinar si está averiado.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el enchufe del inyector B del cilindro 9 y limpia o repara los contactos deficientes de los terminales.
- Repara el cableado dañado o abierto que alimenta el inyector B del cilindro 9.
- Sustituye el inyector B del cilindro 9 si no supera la prueba eléctrica del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el testigo está fijo y el motor no funciona de forma irregular, quizá puedas hacer un trayecto corto y suave para llegar al diagnóstico, pero el fallo puede causar fallos de encendido en el cilindro 9 y aumentar las emisiones. Detente si el testigo parpadea o el motor funciona de forma muy irregular, y evita las cargas elevadas hasta reparar el vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.