Qué significa
El módulo de control detectó un circuito eléctrico abierto o defectuoso por otro motivo en el inyector B del cilindro 10. El código identifica el fallo del circuito; no determina a qué se refiere el inyector B en un motor concreto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa el circuito que acciona el inyector B del cilindro 10. Guarda P21D8 cuando detecta que el circuito está abierto o presenta un fallo eléctrico, lo que puede impedir que el cilindro 10 reciba el combustible solicitado; el código no define la configuración física del inyector B.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado abierto o dañado
- Conector del inyector suelto o corroído
- Fallo eléctrico del inyector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Potencia del motor reducida
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Consulta los datos del freeze frame y cualquier código de fallo de encendido o del inyector del cilindro 10 para saber si el fallo es persistente o depende de determinadas condiciones.
- Consulta la información de servicio para localizar el inyector B del cilindro 10; después, inspecciona el recorrido del cableado y el conector para detectar roturas, corrosión, holgura o contacto con piezas calientes o móviles.
- Con el encendido desconectado, desenchufa el conector del inyector B del cilindro 10 e inspecciónalo para detectar terminales dañados o retraídos antes de volver a conectarlo.
- Mide la continuidad del circuito del inyector B del cilindro 10 y compara los resultados con las especificaciones del fabricante para localizar una apertura en el mazo de cables.
- Si se confirma la integridad del circuito, comprueba eléctricamente el inyector B del cilindro 10 para detectar un fallo interno.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar correctamente el conector del inyector B del cilindro 10 y limpia o repara los contactos corroídos.
- Repara cualquier tramo abierto o dañado físicamente del cableado del inyector B del cilindro 10.
- Sustituye el inyector B del cilindro 10 si no supera las pruebas eléctricas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el testigo está fijo y el motor sigue funcionando con suavidad, limita la conducción a trayectos cortos necesarios y programa el diagnóstico. No sigas conduciendo si el testigo parpadea, el motor tiembla mucho o pierde mucha potencia, ya que los fallos de encendido continuados pueden agravar los daños y las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.