Qué significa
El módulo de control detectó un circuito eléctrico abierto o defectuoso por otro motivo en el inyector B del cilindro 5. El código identifica el fallo del circuito; no determina a qué se refiere el inyector B en un motor concreto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa el circuito eléctrico que acciona el inyector B del cilindro 5. Registra P21D3 cuando detecta que ese circuito está abierto o presenta un fallo eléctrico, por lo que el inyector quizá no suministre el combustible solicitado; el código por sí solo no indica a qué se refiere «B» en este motor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado abierto o dañado
- Conector del inyector suelto o corroído
- Fallo eléctrico del inyector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Potencia del motor reducida
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y busca códigos relacionados con los inyectores o fallos de encendido para saber cuándo se produjo el fallo del inyector B del cilindro 5.
- Consulta la información de servicio del vehículo para identificar el cilindro 5 y el inyector B; después, inspecciona el conector y el cableado cercano para detectar holgura, corrosión, daños o rozaduras.
- Con el encendido desconectado, desconecta y vuelve a conectar el conector del inyector B del cilindro 5; comprueba si sus terminales están retraídos, abiertos o contaminados.
- Compara las mediciones del circuito del inyector B del cilindro 5 con las especificaciones del fabricante y, cuando corresponda, con las del circuito equivalente de otro cilindro.
- Si la continuidad y las conexiones del cableado son correctas, comprueba eléctricamente el inyector B del cilindro 5 para determinar si está abierto o presenta otro fallo.
Soluciones habituales
- Fija el conector del inyector B del cilindro 5 y limpia o repara los terminales corroídos.
- Repara el cableado dañado o abierto del circuito del inyector B del cilindro 5.
- Sustituye el inyector B del cilindro 5 si no supera las pruebas eléctricas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con suavidad y el testigo está fijo, limita la conducción y programa pronto un diagnóstico; un fallo de alimentación de combustible del cilindro 5 puede aumentar las emisiones y el consumo. Evita las aceleraciones bruscas y deja de conducir si el testigo parpadea, el motor tiembla mucho o la potencia cae bruscamente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.