Qué significa
El módulo de control detectó un circuito eléctrico abierto o defectuoso por otro motivo en el inyector B del cilindro 2. El código identifica el fallo del circuito; no determina a qué se refiere el inyector B en un motor concreto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El controlador del motor acciona el inyector B del cilindro 2 y supervisa su circuito eléctrico para comprobar que responda como se espera. Se registra P21D0 cuando se detecta que el circuito del inyector B del cilindro 2 está abierto o presenta otro fallo eléctrico; la identificación exacta del inyector B puede variar según el motor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado abierto o dañado
- Conector del inyector suelto o corroído
- Fallo eléctrico del inyector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular o vibración del motor
- Vacilación del motor o pérdida de potencia
- Fallos de encendido, especialmente con carga
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y consulta los datos de fallos de encendido por cilindro y los códigos relacionados con los inyectores para identificar cuándo empezó a funcionar de forma irregular el cilindro 2.
- Consulta la información de servicio del vehículo para localizar el cilindro 2 y el inyector B; después, inspecciona su conector y mazo de cables para detectar desconexiones, corrosión, rozaduras o daños por calor.
- Comprueba que el conector del inyector B del cilindro 2 esté bien acoplado y que sus terminales no estén doblados, abiertos ni retraídos.
- Usa el diagrama eléctrico para comprobar la continuidad y los cortocircuitos del circuito del inyector B del cilindro 2, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Comprueba el funcionamiento eléctrico del inyector conforme a las especificaciones del fabricante antes de condenarlo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar y fija el conector del inyector B del cilindro 2.
- Repara cualquier cable abierto o dañado del circuito del inyector B del cilindro 2.
- Limpia o repara los terminales corroídos o dañados del conector.
- Sustituye el inyector B del cilindro 2 si las pruebas confirman un fallo eléctrico.
¿Puedo seguir conduciendo?
No conduzcas el vehículo con el motor funcionando de forma irregular o con fallos de encendido bajo carga, ya que estos pueden sobrecalentar y dañar el catalizador. Si el motor funciona con suavidad, limita la conducción y programa pronto la reparación del circuito del inyector B del cilindro 2.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.