Was ist der Porsche 911?
Der 911 ist Porsches langlebiger Sportwagen mit flacher Silhouette und einem im Heck montierten Motor. Coupé-, Targa- und Cabriolet-Versionen bieten der Baureihe unterschiedliche Möglichkeiten, dieselbe markante Bauweise zu genießen. Seine kleinen Rücksitze sorgen für eine gewisse Flexibilität bei gelegentlicher Nutzung.
Porsche zeigte das Auto zunächst als 901 und brachte es dann als 911 auf den Markt. Das Original paarte einen Sechszylinder-Boxermotor mit einem Heckmotor-Konzept – eine Kombination, die bis heute das Kernstück der Identität des Modells bildet. Im Laufe der Zeit hat sich der 911 zu einer breiten Palette entwickelt, die von auf den Alltag ausgerichteten Carreras bis hin zu spezialisierteren Performance-Modellen reicht.
Porsche 911 Generationen
Die hier aufgeführten Generationen sind die G-Serie (1974–1989), 964 (1989–1994), 993 (1994–1998), 996 (1998–2005), 997 (2004–2012), 991 (2011–2019) und 992 (2019–heute). Der 996 markierte einen großen technischen Wandel von luftgekühlten zu wassergekühlten Motoren. Spätere Generationen aktualisierten Fahrwerk, Komfort und Technologie des Autos, während sie seinen Heckmotor-Charakter beibehielten. Hybridantrieb gehört mittlerweile zu den Technologien, die in der 992-Generation angeboten werden.
Motoren, Leistung und offizieller Kraftstoffverbrauch
In den EU-Zulassungszahlen reicht die Motorenpalette des 911 von 3,0 bis 4,0 Litern Hubraum und die Leistung von 257 kW (349 PS) bis 497 kW (676 PS). Zu den aufgeführten Versionen gehören Benziner, Hybride und Plug-in-Hybride. Der niedrigste angegebene Verbrauch ohne Plug-in-Hybrid liegt bei 10,2 L/100 km nach WLTP. Der gewichtete Wert des Plug-in-Hybrids beträgt 10,6 L/100 km nach WLTP, wobei angenommen wird, dass ein Teil der Fahrstrecke elektrisch zurückgelegt wird.
Der niedrigste angegebene Wert liegt im Vereinigten Königreich bei 7,4 L/100 km nach NEDC und in Frankreich bei 8,2 L/100 km nach NEDC. In den USA beträgt der EPA-Wert 9,4 L/100 km, bei einem besten kombinierten Wert von 25 MPG. Kanadas niedrigster angegebener Wert beträgt 9,4 L/100 km nach dem 5-Zyklus-Test. WLTP und NEDC sind europäische Verfahren; EPA und das kanadische 5-Zyklus-Verfahren beruhen auf anderen Methoden, sodass die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.
Wo wird der 911 verkauft?
Offizielle Zahlen decken die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada ab. EU-Zulassungen laufen von 2010 bis 2025, während die Datumsbereiche in anderen Märkten abweichen. Über diese Märkte hinweg bleibt der 911 ein unverkennbarer Porsche-Sportwagen, der um sein charakteristisches Heckmotor-Layout herum gebaut ist.
Fragen und Antworten
Hat der Porsche 911 den Motor im Heck?
Ja. Sein Boxermotor ist im Heck montiert – ein prägendes Merkmal, das über die Generationen hinweg beibehalten wurde.
Wann stellte der 911 auf wassergekühlte Motoren um?
Der Wechsel erfolgte mit der Generation 996, die von 1998 bis 2005 gelistet ist.
Wie lautet der niedrigste angegebene EU-Kraftstoffverbrauchswert des 911?
Der niedrigste Wert ohne Plug-in-Hybrid liegt bei WLTP 10,2 L/100 km. Der gewichtete Wert des Plug-in-Hybrids beträgt WLTP 10,6 L/100 km.
Für welche Märkte gibt es offizielle 911-Zahlen?
Für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada.
