Rückrufe für Porsche 911

98 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Porsche 911, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Rückfahrkamera-Bild wird im Rückwärtsgang möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 19. Dezember 2025Modelljahre 2020–2025NHTSA-Rückrufaktion 25V896000172.107 betroffene Fahrzeuge

    Das Bild der Rückfahrkamera wird beim Einlegen des Rückwärtsgangs möglicherweise nicht angezeigt, was die Sicht des Fahrers nach hinten verringert und das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Fahrerassistenzsystems kostenlos.

  2. Gurtschlösser der Rücksitze sind möglicherweise nicht sicher befestigt

    Gemeldet am 26. Februar 2025Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2025/077184 betroffene Fahrzeuge

    Aufgrund eines Produktionsfehlers sind die Verschraubungen der hinteren Gurtschlösser eventuell nicht fest genug angezogen. Die Schlösser könnten sich bei einem Unfall oder einer Notbremsung lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Position der Aluminiummatte wird überprüft und die Verschraubung gegebenenfalls nachgearbeitet.

  3. Abblendlicht kann den Gegenverkehr blenden

    Gemeldet am 12. Februar 2025Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 25V079000878 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass das Abblendlicht übermässig blendet, was die Sicht für den Gegenverkehr einschränkt und das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Software des Steuergeräts kostenlos.

  4. Schrauben der Gurtschlösser hinten können lose sein

    Gemeldet am 12. Februar 2025Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 25V078000279 betroffene Fahrzeuge

    Die Schrauben der hinteren Gurtschlösser sind möglicherweise nicht richtig angezogen, sodass ein Schloss einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht zurückhält, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler prüfen und ziehen die Schrauben fest und positionieren die Dämmmatte bei Bedarf neu kostenlos.

  5. Zentralverschluss der Radbefestigung kann versagen

    Gemeldet am 28. Oktober 2024Modelljahre 2023–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/4271.158 betroffene Fahrzeuge

    Der Zentralverschluss der Radbefestigung kann beschädigt werden oder brechen, wodurch sich möglicherweise ein Rad löst. Das System wird überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  6. Zentralverschluss-Radschraube kann brechen

    Gemeldet am 28. Oktober 2024Modelljahre 2021–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V8090002.251 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Die Zentralverschluss-Radschraube kann brechen, sodass sich ein Rad löst. Dadurch kann das Fahrzeug außer Kontrolle geraten und die Unfallgefahr steigen. Halter sollten bis zur Reparatur nicht fahren. Händler prüfen das Radbefestigungssystem und ersetzen bei Bedarf falsch gefertigte Teile kostenlos.

  7. Verklebung der Scheiben kann unzureichend sein

    Gemeldet am 13. März 2024Modelljahre 2020–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/1402.098 betroffene Fahrzeuge

    Die Front- und Heckscheiben entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen, weshalb ihre Verklebung mit der Karosserie unzureichend sein kann. Die Scheiben werden überprüft und bei Bedarf ersetzt.

  8. Windschutzscheibe und Heckscheibe können sich lösen

    Gemeldet am 28. Februar 2024Modelljahre 2020–2024NHTSA-Rückrufaktion 24V1550008.101 betroffene Fahrzeuge

    Windschutzscheibe und Heckscheibe sind möglicherweise nicht ordnungsgemäß gesichert und könnten sich lösen. Eine nicht gesicherte Windschutzscheibe stützt die vorderen Airbags beim Auslösen möglicherweise nicht wie vorgesehen. Händler überprüfen und ersetzen die Scheiben bei Bedarf kostenlos.

  9. Rücksitzgurt sichert möglicherweise keinen Kindersitz

    Gemeldet am 20. Februar 2024Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 24V123000910 betroffene Fahrzeuge

    Der automatische Gurtaufroller kann zu früh deaktiviert werden, sodass ein Kindersitz möglicherweise nicht richtig gesichert werden kann. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr bei einem Unfall. Händler prüfen die hinteren Dreipunktgurte und ersetzen sie bei Bedarf kostenlos.

  10. Seitenairbag kann unbeabsichtigt auslösen

    Gemeldet am 8. November 2023Modelljahre 2021–2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/3191.048 betroffene Fahrzeuge

    Ein Seitenairbag in einem Schalensitz kann unbeabsichtigt auslösen. Das Airbag-Steuergerät wird neu codiert.

  11. Sitzairbags können unnötig auslösen

    Gemeldet am 25. Oktober 2023Modelljahre 2021–2024NHTSA-Rückrufaktion 23V7150002.923 betroffene Fahrzeuge

    Sitzairbags können bei einem Unfall unnötig auslösen und dadurch das Verletzungsrisiko erhöhen. Händler programmieren das Airbag-Steuergerät kostenlos neu.

  12. Bremsleuchten können gleichzeitig aufleuchten

    Gemeldet am 26. Juni 2023Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 23V446000700 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann dazu führen, dass die Bremsleuchten des Fahrzeugs und die dritte Bremsleuchte im Spoiler gleichzeitig aufleuchten, wenn der Spoiler unter 56 mph (90 km/h) manuell ausgefahren wird. Dies kann andere Verkehrsteilnehmer verwirren und das Unfallrisiko erhöhen. Händler programmieren das Spoiler-Steuergerät kostenlos um.

  13. An der Karosserie können Schweißnähte fehlen

    Gemeldet am 3. Mai 2023Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 23V3130003 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Produktionsprozess kann dazu führen, dass an der Karosserie Schweißnähte fehlen. Bei einem Unfall bietet die Karosserie den Insassen möglicherweise keinen ausreichenden Schutz, was das Verletzungsrisiko erhöht. Händler werden die Schweißnähte überprüfen und bei Bedarf kostenlos reparieren.

  14. Armaturenbrett kann beim Auslösen des Beifahrerairbags brechen

    Gemeldet am 6. Dezember 2022Modelljahre 2022–2023NHTSA-Rückrufaktion 22V89700053 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem Unfall, bei dem der Beifahrerairbag ausgelöst wird, kann die Armaturentafel brechen und die ordnungsgemäße Entfaltung des Airbags beeinträchtigen, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Händler ersetzen die Armaturentafel kostenlos.

  15. Befestigungsschrauben des Sicherheitsgurts entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen

    Gemeldet am 9. November 2022Modelljahre 2021–2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/33410 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraubverbindung für ein Gurtendbeschlag am Fahrer- oder Beifahrersitz entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Sie wird auf Beschädigungen überprüft und der Sitzrahmen bei Bedarf ersetzt.

  16. Schraube der Gurtverankerung möglicherweise nicht fest

    Gemeldet am 25. Oktober 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V80300015 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube zur Befestigung der unteren Gurtverankerung am Sitzrahmen ist möglicherweise locker. Bei einem Unfall könnte sich die Verankerung lösen. Händler ersetzen und ziehen die Schrauben fest. Sind die Gewinde beschädigt, ersetzen sie zusätzlich den Sitzrahmen. Die Reparaturen sind kostenlos.

  17. Montierte Reifen können die Emissionen beeinflussen

    Gemeldet am 10. Januar 2022Modelljahre 2015DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/03544 betroffene Fahrzeuge

    Die montierten Reifen können die Fahrzeugemissionen nachteilig beeinflussen. Die Reifen werden überprüft und, falls die vorgeschriebenen Reifen noch montiert sind, durch das Nachfolgemodell ersetzt.

  18. Druckstange des Bremskraftverstärkers kann zu viel Spiel haben

    Gemeldet am 22. September 2021Modelljahre 2018–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/3174 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung der Eingangsdruckstange des Bremskraftverstärkers ist möglicherweise nicht wie vorgeschrieben angezogen. Der Bremskraftverstärker wird je nach Fahrzeugtyp ersetzt oder überarbeitet.

  19. Verbindung der Bremskraftverstärker-Druckstange kann sich lösen

    Gemeldet am 8. September 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V69700011 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung der Druckstange am Bremskraftverstärker kann sich lockern und lösen. Dadurch kann das Bremspedal ausfallen und sich das Unfallrisiko erhöhen. Händler reparieren oder ersetzen den Bremskraftverstärker bei Bedarf kostenlos.

  20. Gurtstraffer können frühzeitig deaktivieren

    Gemeldet am 4. August 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V6080004.924 betroffene Fahrzeuge

    Die automatischen Aufrollmechanismen der Sicherheitsgurte können sich frühzeitig deaktivieren, wodurch ein Kindersitz nicht richtig gesichert werden kann und das Verletzungsrisiko bei einem Unfall steigt. Die Händler werden die Gurteinheiten überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  21. Falscher Beifahrersitz kann die Airbag-Funktion beeinträchtigen

    Gemeldet am 23. Juni 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V467000149 betroffene Fahrzeuge

    Ein falscher Beifahrersitz kann zu einer Fehlfunktion des Insassenklassifizierungssystems führen, die den Beifahrerairbag beeinträchtigen und das Verletzungsrisiko erhöhen kann. Die Vertragshändler installieren den richtigen Sitz kostenlos.

  22. Schrauben des oberen Querlenkers hinten sind möglicherweise lose

    Gemeldet am 24. März 2021Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/1266 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindungen des oberen Querlenkers hinten sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Die Fahrwerkschrauben werden ersetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

  23. Verbindung am hinteren Querlenker kann lose sein

    Gemeldet am 24. März 2021Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 21V2010007 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraubverbindung am oberen Querlenker der Hinterachse kann lose sein und versagen. Dadurch kann das Fahrverhalten instabil werden und die Unfallgefahr steigen. Händler überarbeiten und sichern die Verbindung kostenlos.

  24. Fahrwerkskomponenten können sich lösen oder abfallen

    Gemeldet am 10. März 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V157000396 betroffene Fahrzeuge

    Einige Fahrwerkskomponenten sind möglicherweise nicht korrekt angezogen und könnten sich lösen oder abfallen, was zu einem plötzlichen Verlust der Fahrstabilität und -kontrolle führt. Die Händler werden betroffene Muttern und Schrauben ersetzen und umliegende Teile überprüfen, wobei beschädigte Teile bei Bedarf kostenlos ersetzt werden.

  25. Lagerung des vorderen Achsantriebs ist möglicherweise unzureichend angezogen

    Gemeldet am 17. Juli 2020Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/21130 betroffene Fahrzeuge

    Die Getriebeaufhängungslager des vorderen Achsantriebs sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Der Vorderachsantrieb wird ausgebaut und die Halterung korrekt gesichert; beschädigte Teile werden bei Bedarf ersetzt.

  26. Halterung des Vorderachsdifferenzials kann sich lösen

    Gemeldet am 1. Juli 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V38100014 betroffene Fahrzeuge

    Die Halterung des Vorderachsdifferenzials ist möglicherweise nicht korrekt festgezogen und könnte sich lösen, wodurch benachbarte Teile wie der Kraftstofftank oder die Antriebswellen beschädigt werden können. Schäden am Kraftstofftank können einen Brand verursachen, wenn Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle austritt. Händler prüfen das Differenzial, bauen es wieder ein oder ersetzen es und prüfen auf Schäden; die Arbeiten sind kostenlos.

  27. Warnblinkanlage aktiviert sich möglicherweise nicht

    Gemeldet am 13. Dezember 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/108581 betroffene Fahrzeuge

    Die Warnblinkanlage schaltet sich beim Drücken der Taste in der Mittelkonsole eventuell nicht ein. Das Steuergerät in der vorderen Mittelkonsole wird neu programmiert.

  28. Warnblinkanlage funktioniert beim Einschalten möglicherweise nicht

    Gemeldet am 11. Dezember 2019Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 19V8780001.928 betroffene Fahrzeuge

    Ein Softwarefehler kann verhindern, dass die Warnblinkanlage beim Einschalten funktioniert, wodurch sich in einer Gefahrensituation die Unfallgefahr erhöht. Die Händler programmieren das Steuergerät kostenlos neu.

  29. Anleitung für Kindersitze erklärt den Einbau möglicherweise nicht eindeutig

    Gemeldet am 11. Dezember 2019Modelljahre 2014–2019NHTSA-Rückrufaktion 19V87500015.501 betroffene Fahrzeuge

    Die Betriebsanleitung enthält möglicherweise keine ausreichend genauen Anweisungen zum Einbau eines Kindersitzes. Dadurch kann der Kindersitz falsch eingebaut werden, wodurch sich bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler stellen kostenlos eine Ergänzung mit korrekten Anweisungen bereit.

  30. Airbag-Steuergerät kann einen defekten Kondensator aufweisen

    Gemeldet am 23. August 2019Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/25010.860 betroffene Fahrzeuge

    Ein möglicher Defekt im Airbag-Steuergerät kann dessen Funktion beeinträchtigen. Das Gerät erhält ein Software-Update und wird bei einem Defekt ersetzt.

  31. Türlautsprecher-Abdeckung fehlt möglicherweise

    Gemeldet am 31. Juli 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2513 betroffene Fahrzeuge

    An der Türrohbau-Struktur fehlt möglicherweise eine Abdeckung. Die Tür wird inspiziert und bei Bedarf eine Abdeckung montiert.

  32. Airbag-Steuergerät kann Airbags deaktivieren oder unerwartet auslösen

    Gemeldet am 17. Juli 2019Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 19V5330007.517 betroffene Fahrzeuge

    Ein defekter Stromversorgungskondensator im Airbag-Steuergerät kann die Airbags deaktivieren oder dazu führen, dass sie unerwartet auslösen, wodurch sich das Verletzungs- und Unfallrisiko erhöht. Händler installieren eine neue Software und ersetzen das Steuergerät bei Bedarf kostenlos.

  33. Befestigungsmuttern der Hinterachse sind möglicherweise falsch beschichtet

    Gemeldet am 3. Juli 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/2075 betroffene Fahrzeuge

    Falsch beschichtete Muttern sichern die Antriebswelle und die Radnabe an der Hinterachse. Die Muttern werden erneuert und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.

  34. Gelenkwellenschrauben sind möglicherweise nicht richtig angezogen

    Gemeldet am 12. Juni 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V4450003 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die die Gelenkwelle mit dem Radnabenflansch verbinden, können lose sein. Wenn sich die Gelenkwelle löst, kann sich das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler werden die Verbindung kostenlos mit dem korrekten Drehmoment anziehen.

  35. Seitenairbagsensoren sind möglicherweise nicht fest genug gesichert

    Gemeldet am 25. März 2019Modelljahre 2017–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/111633 betroffene Fahrzeuge

    Die Seitenairbagsensoren sind möglicherweise nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Beide Sensoren werden überprüft und ihre Befestigungen bei Bedarf nachgearbeitet.

  36. Sensoren der Seitenairbags möglicherweise locker

    Gemeldet am 6. März 2019Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 19V179000417 betroffene Fahrzeuge

    Die Aufprallsensoren der Seitenairbags sind möglicherweise nicht korrekt angezogen, sodass sich die Airbags bei einem Unfall möglicherweise nicht entfalten und die Verletzungsgefahr steigt. Händler ziehen die Sensoren bei Bedarf kostenlos fest.

  37. Beifahrerairbag-Zünder können das Auslösen beeinträchtigen

    Gemeldet am 27. März 2017Modelljahre 2016–2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/10230 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Zünder können das Auslösen des Beifahrerairbags bei einem Unfall beeinträchtigen. Das Beifahrerairbagmodul wird ersetzt.

  38. Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 2. März 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/097298 betroffene Fahrzeuge

    Mangelhafte Verklebung kann dazu führen, dass sich die Windschutzscheibe bei einem Unfall löst. Die Windschutzscheibe wird neu eingeklebt.

  39. Windschutzscheibe kann sich bei einem Unfall lösen

    Gemeldet am 2. März 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V13500021 betroffene Fahrzeuge

    Die Windschutzscheibe ist möglicherweise nicht richtig verklebt und könnte sich bei einem Unfall lösen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden sie kostenlos neu verkleben.

  40. Gasgenerator des Beifahrerairbags zündet möglicherweise nicht

    Gemeldet am 2. März 2017Modelljahre 2016–2017NHTSA-Rückrufaktion 17V134000120 betroffene Fahrzeuge

    Der Zünder des Beifahrer-Frontairbag-Gasgenerators kann bei einem Unfall versagen, wodurch der Airbag nicht auslöst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die betroffenen Airbags kostenlos.

  41. Kraftstoffleitungs-Schrauben können abscheren und Undichtigkeit verursachen

    Gemeldet am 15. Februar 2017Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/0502.182 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die die Kraftstoffsammelleitungen befestigen, können abscheren, wodurch sich eine Leitung von einem Injektor trennen und Kraftstoff austreten kann. Die Befestigungsschrauben werden ersetzt.

  42. Kraftstoffsammelleitung kann sich von den Injektoren lösen

    Gemeldet am 25. Januar 2017Modelljahre 2015–2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/0222.166 betroffene Fahrzeuge

    Hoher Kraftstoffdruck kann dazu führen, dass eine Kraftstoffsammelleitung Risse bekommt und von den Injektoren gedrückt wird, wodurch ein Kraftstoffleck im Motorraum entsteht. Die Befestigungsschrauben werden durch andere Schrauben ersetzt.

  43. Kraftstoffleitungs-Schrauben können abscheren und Undichtigkeit verursachen

    Gemeldet am 25. Januar 2017Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 17V0540004.090 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben, die die Kraftstoffsammelrohre im Motorraum sichern, können abscheren und eine Kraftstoffleckage verursachen. Dies kann die Brandgefahr erhöhen, wenn Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler installieren verbesserte Schrauben kostenlos.

  44. Vordere Seitenairbags funktionieren möglicherweise nicht wie vorgesehen

    Gemeldet am 20. Januar 2017Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/01522 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Zünder können verhindern, dass die vorderen Seitenairbags bei einem Unfall wie vorgesehen funktionieren. Die Airbags werden durch qualitätsgesicherte Ersatzteile ersetzt.

  45. Seitenairbag löst möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 30. Dezember 2016Modelljahre 2017NHTSA-Rückrufaktion 16V94600085 betroffene Fahrzeuge

    Der Zünder des Seitenairbag-Gasgenerators versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Auslösung des Airbags verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die betroffenen Airbagmodule kostenlos.

  46. Bremskraftunterstützung kann nachlassen

    Gemeldet am 14. Oktober 2016Modelljahre 2016DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/240140 betroffene Fahrzeuge

    Die Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers könnte falsch montiert sein und sich lösen, wodurch die Bremskraftunterstützung nachlässt. Die Bremsen funktionieren weiterhin, doch möglicherweise ist mehr Pedalkraft erforderlich. Die Leitungsanschlüsse werden geprüft und bei Bedarf angepasst oder ersetzt.

  47. Verriegelung der Motorhaube kann versagen

    Gemeldet am 4. November 2014Modelljahre 2014–2015NHTSA-Rückrufaktion 14V6980001.382 betroffene Fahrzeuge

    Das Motorhaubenschloss rastet möglicherweise nicht sicher ein. Dadurch kann sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen, die Sicht des Fahrers stark behindern und das Unfallrisiko erhöhen. Händler ersetzen das vordere Motorhaubenschloss kostenlos.

  48. Vorderes Gepäckraumschloss kann sich lösen

    Gemeldet am 3. November 2014Modelljahre 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/1511.134 betroffene Fahrzeuge

    Der obere Teil des vorderen Gepäckraumschlosses ist möglicherweise nicht richtig gesichert und könnte sich lösen, wodurch sich der Deckel unbeabsichtigt öffnen kann. Das obere Verschlussteil wird ersetzt und mit neuen Schrauben gesichert.

  49. Pleuelschrauben des Motors können versagen

    Gemeldet am 1. Mai 2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2014/059168 betroffene Fahrzeuge

    Eine oder mehrere Pleuelschrauben des Motors können versagen, wodurch das Kurbelgehäuse beschädigt und im schlimmsten Fall ein Brand verursacht werden kann. Der Motor und die fahrzeugspezifischen Typenschilder werden ersetzt.

  50. Kolbenpleuel kann sich lösen

    Gemeldet am 24. März 2014Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 14V090000209 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kolbenpleuel kann sich lösen und das Kurbelgehäuse beschädigen, wodurch Öl auf heiße Motorkomponenten austreten und einen Brand verursachen kann. Die Vertragshändler bauen kostenlos einen neuen Motor ein. Das Fahrzeug darf bis zum Austausch des Motors nicht gefahren werden.

  51. Verkabelung des Beifahrersitzes kann Airbags deaktivieren

    Gemeldet am 17. Oktober 2013Modelljahre 2014NHTSA-Rückrufaktion 13V50200081 betroffene Fahrzeuge

    Ein zeitweiliger Kontaktfehler in der Verkabelung des Beifahrersitzes kann die Front- und Knieairbags deaktivieren und dadurch bei einem Unfall die Verletzungsgefahr erhöhen. Händler ersetzen den Beifahrersitz kostenlos.

  52. Hinteres Abgasendrohr kann reißen und sich ablösen

    Gemeldet am 25. April 2013DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/032EU Safety Gate A12/0612/13560 betroffene Fahrzeuge

    Ein hinterer Schalldämpfer hält möglicherweise nicht wie vorgeschrieben, sodass sein Endrohr reißen und sich ablösen kann, was eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt. Beide hinteren Schalldämpfer werden ersetzt.

  53. Beifahrersicherheitsgurte haben möglicherweise keine Kindersitz-Arretierungsfunktion

    Gemeldet am 26. Februar 2013Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 13V0640001 betroffenes Fahrzeug

    Den Beifahrersicherheitsgurten fehlt die automatische Arretierungsfunktion, die zur Sicherung eines Kindersitzes erforderlich ist. Dies kann das Verletzungsrisiko für ein Kind bei einem Unfall erhöhen. Das Unternehmen ersetzt alle Beifahrersicherheitsgurte kostenlos.

  54. Aufkleber des Beifahrerspiegels kann falsche Informationen enthalten

    Gemeldet am 26. Februar 2013Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 13V0630004 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch dimensionierter Aufkleber am Beifahrerspiegel kann dazu führen, dass Fahrer sich unsicher sind, wie nah sich Objekte befinden, was das Unfallrisiko erhöht. Das Unternehmen korrigiert die Angabe auf dem Spiegel kostenlos.

  55. Auspuffendrohr kann brechen und sich abtrennen

    Gemeldet am 22. Februar 2013Modelljahre 2012–2013NHTSA-Rückrufaktion 13V0580002.263 betroffene Fahrzeuge

    Das Auspuffendrohr kann brechen und sich vom hinteren Schalldämpfer trennen, wodurch eine Gefahr im Straßenverkehr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Die Vertragshändler ersetzen die hinteren Schalldämpfer kostenlos.

  56. Hinterradnabe kann brechen

    Gemeldet am 10. Dezember 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/15676 betroffene Fahrzeuge

    Stark beanspruchte Hinterradnaben können brechen, insbesondere wenn die Wechselintervalle für den Einsatz auf der Rennstrecke nicht eingehalten werden und Bauteile verschlissen sind. Bei betroffenen Fahrzeugen mit Zentralverschluss werden serienmäßige Hinterradnaben eingebaut.

  57. Hintere Radnaben können versagen

    Gemeldet am 3. Dezember 2012Modelljahre 2010NHTSA-Rückrufaktion 12V558000455 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Radnaben können unter bestimmten Fahrbedingungen versagen, wodurch der Fahrer möglicherweise die Kontrolle verliert und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die hinteren Radnaben kostenlos und passen die Wartungsintervalle an.

  58. Kraftstoffleitungsverbinder kann undicht werden

    Gemeldet am 28. März 2012DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/040734 betroffene Fahrzeuge

    Der Kontakt mit einer Heizungsleitung kann die Verriegelung des Kraftstoffverbinders beeinträchtigen, was zu Kraftstoffaustritt, Motorausfall oder Brand führen kann. Die Leitungen werden überprüft; je nach Befund wird ein Distanzstück eingebaut oder die Kraftstoffleitung und das Distanzstück ersetzt.

  59. Kraftstoffleitung kann sich an Schnellverschluss lösen

    Gemeldet am 21. März 2012Modelljahre 2012NHTSA-Rückrufaktion 12V1070001.232 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kontakt zwischen einer Kühlmittelleitung und der Kraftstoffleitung kann zum Lösen der Kraftstoffleitung und zu einem Leck führen. Der Motor kann Zündaussetzer haben oder absterben, was das Unfallrisiko erhöht, und Kraftstoff in der Nähe einer Zündquelle kann einen Brand verursachen. Händler werden die Kraftstoffleitung kostenlos ersetzen.

  60. Gurtverankerungsplatten drehen sich möglicherweise nicht

    Gemeldet am 5. August 2011Modelljahre 2011–2012NHTSA-Rückrufaktion 11V409000235 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungslöcher der Gurtverankerungsplatten sind möglicherweise zu klein, was verhindert, dass sich die Platten wie vorgesehen drehen. Der Gurt sitzt möglicherweise nicht richtig am Insassen oder könnte sich mit der Zeit lockern, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Händler werden die Verankerungen überprüfen und den Sicherheitsgurt bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  61. Radnaben können verschleißen und Räder sich lösen

    Gemeldet am 10. Juni 2011Modelljahre 2010–2011NHTSA-Rückrufaktion 11V2850001.702 betroffene Fahrzeuge

    Zentrale Verriegelungsnaben können vorzeitig verschleißen, sodass sich die Räder lockern und das Unfallrisiko steigt. Händler ersetzen die Naben und Räder kostenlos durch eine verbesserte Ausführung.

  62. Radverschlusseinrichtung kann sich lösen

    Gemeldet am 9. Mai 2011DVSA-Sicherheitsrückruf R/2011/133430 betroffene Fahrzeuge

    Unter Rennbedingungen kann eine falsche Klemmkraft oder ein falsches Anzugsmoment dazu führen, dass sich die zentrale Radverschlusseinrichtung löst und möglicherweise ein Rad abfällt. Die Verriegelungskomponenten werden geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  63. Motordistanstücke können reißen oder sich lösen

    Gemeldet am 1. Januar 2009DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/001434 betroffene Fahrzeuge

    Vibrationen können Spannungsrisse in einem Motordistanstück verursachen, was gewöhnlich zu Geräuschen führt. Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung können sich Distanzstücke lösen. Es werden zusätzliche Dämpfungselemente eingebaut, um Vibrationen zu reduzieren.

  64. Fahrwerksverbindungen können sich lösen und Lenkung beeinträchtigen

    Gemeldet am 9. Oktober 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/14564 betroffene Fahrzeuge

    Schrauben von Fahrwerksverbindungen sind möglicherweise nicht korrekt angezogen und könnten sich lösen. Wenn sie sich ablösen, kann die Lenkkontrolle beeinträchtigt werden. Die Verbindungen werden überprüft und mit dem korrekten Drehmoment angezogen.

  65. Schalter für Fahrwerk oder Traktionskontrolle kann ausfallen

    Gemeldet am 12. Dezember 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/17940 betroffene Fahrzeuge

    Eine defekte Schalterkonsole kann falsche Signale senden oder zum Ausfall der aktiven Fahrwerks- oder Traktionskontrollsysteme führen. Die Konsole wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.

  66. Traktionskontrollschalter kann unbeabsichtigte Änderungen signalisieren

    Gemeldet am 11. Dezember 2007Modelljahre 2008NHTSA-Rückrufaktion 07V55700037 betroffene Fahrzeuge

    Die Schalteranzeigen können eine Änderung des Fahrwerkmodus oder der Traktionskontrolle anzeigen, selbst wenn die Schalter nicht berührt wurden. Diese Systeme könnten unbemerkt vom Fahrer deaktiviert werden, wodurch sich deren Sicherheitsvorteile verringern. Die Vertragswerkstätten ersetzen die Schalterkonsole kostenlos.

  67. Sicherheitsgurt-Gurtschloss öffnet nach Aufprall möglicherweise nicht

    Gemeldet am 26. März 2007DVSA-Sicherheitsrückruf R/2007/05648 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlerhaftes Schloss des Sechspunkt-Sicherheitsgurtsystems lässt sich nach einer Beanspruchung der Gurte bei einem Unfall möglicherweise nicht mehr öffnen. Das Schloss wird überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.

  68. Flansch am Handbremshebel kann brechen

    Gemeldet am 24. Januar 2006Modelljahre 2005DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/014333 betroffene Fahrzeuge

    Ein Lagerflansch am Handbremshebel kann brechen und die Feststellbremse unwirksam machen. Die Handbremshebel-Baugruppe wird ersetzt.

  69. Schweißnähte am Auspuffendrohr können versagen

    Gemeldet am 19. Januar 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/0072.566 betroffene Fahrzeuge

    Die Schweißnähte am Auspuffendrohr können versagen und Klappergeräusche verursachen. Wird die Fahrt fortgesetzt, kann sich das Endrohr lösen. Die Endrohre werden durch geänderte Ausführungen ersetzt.

  70. Schweißnaht am Auspuffrohr kann versagen

    Gemeldet am 12. Januar 2006Modelljahre 2005–2006NHTSA-Rückrufaktion 06V0080005.094 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend dimensionierte Schweißnaht kann versagen, sodass sich das Auspuffrohr löst und den Fahrer erschreckt, was zu einem Unfall führen kann. Händler montieren kostenlos ein neues Endrohr mit längerer Schweißnaht.

  71. Cabrioverdeck rastet möglicherweise nicht vollständig ein

    Gemeldet am 29. März 2005Modelljahre 1994–1998DVSA-Sicherheitsrückruf R/2005/0091.612 betroffene Fahrzeuge

    Das Verdeck rastet möglicherweise nicht vollständig ein, selbst wenn die Warnleuchte erloschen ist, und könnte sich während der Fahrt öffnen. Die Vertragshändler montieren modifizierte Verdeckantriebsmotoren, prüfen die Passstifte und stellen das Verdeck korrekt ein.

  72. Verriegelungshebel des Stoffverdecks kann reißen

    Gemeldet am 30. Dezember 2004Modelljahre 1995–1998NHTSA-Rückrufaktion 04V6010008.638 betroffene Fahrzeuge

    Die Spannung am Verriegelungshebel des Stoffverdecks kann nachlassen und einen Riss verursachen. Dadurch kann sich das Verdeck unerwartet öffnen und den Fahrer erschrecken, was zu einem Unfall führen könnte. Die Händler prüfen die Dachausrichtung und die Verriegelungsbolzen, tauschen beide Dachverriegelungsmotoren aus und installieren ein verbessertes Sensorsystem.

  73. Lehnen der Vordersitze bieten möglicherweise nicht die erforderliche Festigkeit

    Gemeldet am 18. Mai 2004DVSA-Sicherheitsrückruf R/2004/063519 betroffene Fahrzeuge

    Die Lehnen der Vordersitze bieten möglicherweise nicht die erforderliche Festigkeit. Die Vordersitze werden durch Sitze ersetzt, die den Anforderungen entsprechen.

  74. Vordere Sitzlehnen können sich bei einem Unfall verwinden

    Gemeldet am 18. Februar 2004Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 04V0700001.805 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen Sitzlehnen entsprechen möglicherweise nicht den Festigkeitsnormen und können sich bei einem Unfall verwinden und zur Seite neigen, wodurch Insassen verletzt werden könnten. Vertragshändler werden beide Vordersitze ersetzen.

  75. Anschlussbolzen der Servolenkung kann undicht werden

    Gemeldet am 17. November 2003DVSA-Sicherheitsrückruf R/2003/175303 betroffene Fahrzeuge

    Ein loser Anschlussbolzen kann zu einem Verlust von Hydraulikflüssigkeit und zum Ausfall der Servolenkungsunterstützung führen. Bei einigen Fahrzeugen kann auch die Kupplungsunterstützung beeinträchtigt sein. Austretende Flüssigkeit kann sich entzünden, wenn sie mit dem Auspuff in Kontakt kommt. Die Bolzen werden mit dem korrekten Drehmoment angezogen.

  76. Anschluss der Servolenkungs-Druckleitung kann lose sein

    Gemeldet am 16. Juni 2003Modelljahre 2003NHTSA-Rückrufaktion 03V2180001.043 betroffene Fahrzeuge

    Ein loser Anschluss kann Hydraulikflüssigkeit verlieren, was zum Verlust der Servolenkungsunterstützung und bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe auch der Kupplungsunterstützung führt. Austretende Flüssigkeit kann sich entzünden, wenn sie mit heißen Abgasteilen in Berührung kommt. Die Vertragshändler ziehen den Anschluss fest.

  77. Zertifizierungsetikett weist falsches Gewicht auf

    Gemeldet am 4. Juni 2003Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 03V20900032 betroffene Fahrzeuge

    Das Zertifizierungsetikett weist ein zulässiges Gesamtgewicht von 4.244 Pfund aus; der korrekte Wert beträgt 3.814 Pfund. Halter werden möglicherweise falsch über das Gewicht des Fahrzeugs informiert. Die Vertragshändler bringen kostenlos ein korrigiertes Etikett an.

  78. Obere Kindersitz-Haltegurtverankerung fehlt

    Gemeldet am 29. Januar 2003Modelljahre 2002NHTSA-Rückrufaktion 03V02700048 betroffene Fahrzeuge

    Die vorgeschriebene obere Haltegurtverankerung fehlt, sodass eine Kindersicherung, die eine solche benötigt, auf dem Beifahrersitz nicht korrekt installiert werden kann. Ein Kind ist bei einem Unfall möglicherweise nicht richtig geschützt. Die Vertragswerkstatt installiert die Verankerung. Die Abhilfe ist kostenlos.

  79. Kraftstoffleitungen können scheuern und undicht sein

    Gemeldet am 23. Januar 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V016000493 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffleitungen können scheuern und undicht werden, wodurch Kraftstoff mit der Abgasanlage in Berührung kommen kann und die Brandgefahr steigt. Die Händler bringen eine Schutzummantelung an der Vorlaufleitung an und ersetzen und positionieren bei betroffenen Fahrzeugen die Schelle an der Rücklaufleitung kostenlos neu.

  80. Kupplungsdruckleitung kann undicht sein

    Gemeldet am 23. Januar 2001Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 01V015000910 betroffene Fahrzeuge

    Die Kupplungsdruckleitung kann in der Nähe ihres Anschlusses an den Kupplungszylinder undicht werden, wodurch die Kupplungs- und Lenkkraftunterstützung verringert oder aufgehoben wird. Auslaufende Flüssigkeit, die mit der Abgasanlage in Berührung kommt, kann einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen die Leitung und installieren bei Bedarf eine Halterung kostenlos.

  81. Falscher Kraftstoffstand kann zum Leerlaufen des Fahrzeugs führen

    Gemeldet am 10. April 2000Modelljahre 1999–2000NHTSA-Rückrufaktion 00V1090002.734 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Programmierung kann dazu führen, dass der Kraftstoffstand ungenau angezeigt wird, sodass dem Fahrzeug der Kraftstoff ausgehen kann und es an Leistung verliert. Händler werden die Software der Instrumententafel aktualisieren.

  82. Airbag kann sich unerwartet auslösen

    Gemeldet am 27. November 1998Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 98V0890011.968 betroffene Fahrzeuge

    Ein Airbag kann ohne Vorwarnung ausgelöst werden, wodurch der Fahrer die Kontrolle verliert und das Risiko eines Unfalls oder einer Verletzung steigt. Die Vertragshändler inspizieren das System und installieren ein Filter-Hupenrelais, um die Airbageinheit vor Spannungsspitzen zu schützen.

  83. Lenksäulengelenk kann reißen

    Gemeldet am 8. August 1996Modelljahre 1989–1993NHTSA-Rückrufaktion 96V14700012.538 betroffene Fahrzeuge

    Ein gerissenes Kreuzgelenk der Lenksäule kann Geräusche und Spiel verursachen und schließlich zum Verlust der Lenkkontrolle führen. Die Vertragshändler überprüfen das Gelenk und ersetzen jedes gerissene Exemplar.

  84. Abgas-Endrohr-Abdeckhülse kann sich lösen

    Gemeldet am 19. Februar 1996Modelljahre 1996DVSA-Sicherheitsrückruf R/1996/02418 betroffene Fahrzeuge

    Die Abdeckhülse ist möglicherweise durch zwei statt vier Punktschweißungen befestigt und könnte sich während der Fahrt lösen. Die Vertragswerkstätten inspizieren die Endrohre und ersetzen diejenigen mit zwei Schweißpunkten durch Ausführungen mit vier.

  85. Wärmetauscherrohre können reißen

    Gemeldet am 28. Dezember 1995Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 95V24800030 betroffene Fahrzeuge

    Rissige Wärmetauscherrohre können bei eingeschalteter Heizung Abgase in den Fahrgastraum leiten, was potenziell zu Erstickung oder zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen kann. Die Händler ersetzen den Wärmetauscher.

  86. Endrohrblende kann sich lösen

    Gemeldet am 28. Dezember 1995Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 95V24700091 betroffene Fahrzeuge

    Die Auspuffendrohrhülse kann sich während der Fahrt lockern und abfallen, wodurch eine Gefahr im Straßenverkehr entsteht. Die Händler überprüfen die Endrohre und ersetzen sie bei Bedarf.

  87. Hinterachs-Seitenteile können Risse bekommen

    Gemeldet am 4. August 1994Modelljahre 1994DVSA-Sicherheitsrückruf R/1994/04511 betroffene Fahrzeuge

    An den Seitenteilen der Hinterachse können rissähnliche Oberflächenfehler auftreten. Betroffene Teile werden gegen qualitätsgesicherte Teile ausgetauscht.

  88. Hinterräder können bei starkem Bremsen blockieren

    Gemeldet am 5. April 1994Modelljahre 1991–1992DVSA-Sicherheitsrückruf R/1994/013258 betroffene Fahrzeuge

    Unter extremen Bedingungen könnte ein fehlerhaftes Bremsmodulatorventil dazu führen, dass die Hinterräder bei einer Not- oder Starkbremsung blockieren. Das Ventil wird durch ein modifiziertes ersetzt.

  89. Widerstand des hinteren Gebläses kann überhitzen

    Gemeldet am 16. Februar 1994Modelljahre 1989–1992DVSA-Sicherheitsrückruf R/1994/0122.709 betroffene Fahrzeuge

    Ein klemmendes oder festgefressenes Gebläse könnte den Widerstand des hinteren Heizungsgebläses elektrisch überlasten. Er könnte so heiß werden, dass das Luftrohr aus Kunststoff entzündet wird. Es wird ein modifizierter Widerstand mit Thermosicherung eingebaut.

  90. Bremsdruckventil kann zum Blockieren der Hinterräder führen

    Gemeldet am 7. Dezember 1993Modelljahre 1991–1993NHTSA-Rückrufaktion 93V2050001.149 betroffene Fahrzeuge

    Das Bremsdruckreduzierventil kann den Abbau des Hydraulikdrucks verlangsamen, wodurch die Hinterräder selbst bei funktionierendem ABS blockieren können. Dies könnte zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall führen. Vertragshändler installieren ein modifiziertes Ventil.

  91. Heizungs-Widerstand im Fond kann überhitzen und einen Brand verursachen

    Gemeldet am 7. Dezember 1993Modelljahre 1989–1992NHTSA-Rückrufaktion 93V20400011.346 betroffene Fahrzeuge

    Ein schwergängiges oder festgefressenes Gebläse der Fondheizung kann den Widerstand nach dem Abstellen des Motors überlasten. Der Widerstand kann so heiß werden, dass er das Kunststoff-Luftrohr entzündet und einen Brand im Motorraum verursacht. Vertragshändler installieren einen neuen Widerstand mit Schutzschalter.

  92. Verdeckverschlüsse können brechen

    Gemeldet am 28. August 1993Modelljahre 1993DVSA-Sicherheitsrückruf R/1993/0572 betroffene Fahrzeuge

    Die vorderen Verschlusshaken können brechen, sodass sich das Verdeck während der Fahrt ohne Vorwarnung öffnet. Die Haken werden durch modifizierte Versionen ersetzt.

  93. Verdeckverschlussbügel kann reißen

    Gemeldet am 6. August 1993Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 93V131000126 betroffene Fahrzeuge

    Der Verschlusshaken kann reißen und brechen, sodass das Verdeck möglicherweise nicht fest angebracht bleibt und sich bei Autobahngeschwindigkeit öffnen könnte, was das Unfallrisiko erhöht. Ersetzen Sie die Verschlusshakenbaugruppe.

  94. Kugelpfanne des Tempomats kann sich lösen

    Gemeldet am 6. November 1992Modelljahre 1989–1992DVSA-Sicherheitsrückruf R/1993/012192 betroffene Fahrzeuge

    Eine Kugelpfanne des Tempomats kann sich lösen und umliegende Teile verklemmen, wodurch verhindert wird, dass das Gasgestänge beim Loslassen des Pedals in die Leerlaufposition zurückkehrt. Die Kugelpfannen werden durch qualitätsgesicherte Stahlteile ersetzt.

  95. Tempomat-Gestänge kann die Drosselklappe verklemmen

    Gemeldet am 5. Oktober 1992Modelljahre 1989–1992NHTSA-Rückrufaktion 92V14200011.091 betroffene Fahrzeuge

    Kugelpfannen des Tempomatgestänges können brechen, wodurch sich das Gestänge lösen und benachbarte Teile verklemmen kann. Die Drosselklappe kehrt möglicherweise nicht in die Leerlaufstellung zurück, was zu einer unerwünschten Motordrehzahl und einem möglichen Unfall führt. Ersetzen Sie die Kunststoffkugelpfannen durch solche aus Stahl und schmieren Sie den Umlenkhebel. Benutzen Sie den Tempomat bis zur Durchführung der Modifikation nicht.

  96. Kraftstoffleitung kann beschädigt werden und undicht sein

    Gemeldet am 17. Juni 1991Modelljahre 1989NHTSA-Rückrufaktion 91V103000975 betroffene Fahrzeuge

    Durch die Bewegung der Radaufhängung kann eine Halterung der Bremsbelagverschleißanzeige die Kraftstoffleitung berühren und beschädigen. Ein Leck könnte sich entzünden und einen Brand verursachen. Beschädigte Kraftstoffleitungen ersetzen und alle Kraftstoffleitungen so umverlegen, dass ein Kontakt vermieden wird.

  97. Vordere Motorhaubenverriegelung rastet möglicherweise nicht richtig ein

    Gemeldet am 15. Januar 1991Modelljahre 1989–1990NHTSA-Rückrufaktion 91V0120002.451 betroffene Fahrzeuge

    Gepäck oder umlaufende Kunststoffverkleidungen können das Einrasten der vorderen Sicherheitsverriegelung der Motorhaube verhindern. Die Haube könnte sich öffnen und die Sicht des Fahrers behindern, was möglicherweise zu einem Unfall führen kann. Die Verkleidung wird ersetzt und hinter der Verriegelung wird eine Halterung montiert.

  98. Hintere Sicherheitsgurte haben keine Aufrollautomaten mit Sperrfunktion

    Gemeldet am 26. Oktober 1983Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 83V11100026.300 betroffene Fahrzeuge

    Die hinteren Sicherheitsgurte haben keine Aufrollautomaten mit Sperrfunktion und erfüllen nicht den vorgeschriebenen Sicherheitsstandard. Der rechte hintere Gurt und ein Teil des linken Gurts werden durch Gurte mit Aufrollautomatik ersetzt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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