Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 120 Versionen des Chevrolet Camaro (1984–2025) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2025
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 6,2 L
Leistung
von 202 kW (275 PS) bis 485 kW (659 PS)
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
8,0 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,3 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,4 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
17.255

Was ist der Chevrolet Camaro?

Der Chevrolet Camaro ist ein sportliches Coupé, das in einigen Märkten auch als Cabriolet angeboten wird. Als Chevrolets Einstieg in das Pony-Car-Segment eingeführt, entwickelte er sich zu einem der bekanntesten Modellnamen der Marke. Seine lange Motorhaube und der kompakte Fond verleihen ihm eine unverwechselbare Form.

Zu den hier vertretenen Generationen gehören die dritte (1982–1992), die vierte (1993–2002), die fünfte (2010–2015) und die sechste (2016–2024). Die fünfte Generation kehrte nach einer achtjährigen Pause mit einem vom Erbe der Marke inspirierten Styling zurück. Die sechste wurde auf der Alpha-Plattform von GM neu gestaltet.

Motoren und Leistung

Das Motorenspektrum des Camaro variierte je nach Generation und Markt. Die gelisteten Motoren reichen von 2,0 bis 6,2 Litern Hubraum. Die EU-Leistungsangaben erstrecken sich von 202 kW (275 PS) bis 339 kW (461 PS), während die aufgeführten französischen Werte von 298 kW (405 PS) bis 318 kW (432 PS) reichen. Auch die britischen, US-amerikanischen und kanadischen Listungen beinhalten Motoren von 2,0 bis 6,2 Litern.

In der EU war die am häufigsten zugelassene Konfiguration ein 6,2-Liter-Benzinmotor mit 333 kW (453 PS), der in drei aufeinanderfolgenden Jahren zu den führenden Konfigurationen gehörte.

Wie sparsam ist der Chevrolet Camaro?

Der niedrigste aufgeführte Verbrauchswert im Vereinigten Königreich liegt im NEFZ bei 8 L/100 km, der niedrigste französische Wert im selben Test bei 13,1 L/100 km. Der niedrigste US-EPA-Wert beträgt 9,4 L/100 km; der beste kombinierte Wert liegt bei 25 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt im NRCan-5-Zyklen-Test bei 9,3 L/100 km. Da NEFZ in Europa, EPA in den USA und das 5-Zyklen-Verfahren in Kanada unterschiedliche Prüfverfahren verwenden, sind diese Werte nicht direkt vergleichbar.

Offizielle EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010–2025 ab und verzeichnen 17.255 Camaros. Die führende Konfiguration war eine 6,2-Liter-Benzinversion mit 333 kW (453 PS).

Wo wurde der Camaro verkauft?

Der Camaro blickt auf eine lange nordamerikanische Geschichte zurück: Die US-Listungen decken den Zeitraum 1984–2024 ab, die kanadischen Listungen 1995–2024. Er wurde auch im Vereinigten Königreich, in Frankreich und auf anderen EU-Märkten angeboten, insbesondere in der fünften und sechsten Generation. Die britischen Listungen reichen von 2000 bis 2018, die französischen Werte von 2012 bis 2015 und die EU-Zulassungen von 2010 bis 2025.

Fragen und Antworten

Was ist der größte gelistete Motor des Camaro?

Das aufgeführte Motorenspektrum reicht bis zu 6,2 Litern.

Welche Camaro-Generation wurde ab 2016 verkauft?

Die sechste Generation lief von 2016 bis 2024.

Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Verbrauch des Camaro in den USA?

Der niedrigste aufgeführte US-Wert liegt im EPA-Test bei 9,4 L/100 km, bei einem besten kombinierten Wert von 25 MPG.

Camaro Third generation (1982–1992)

Chevrolet Camaro Third generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: F-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.877–4.890 mm · Leergewicht 1.400–1.525 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 28 Versionen anzeigen

Camaro Fourth generation (1993–2002)

Chevrolet Camaro Fourth generation
Foto: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: F-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.907–4.915 mm · Leergewicht 1.340–1.456 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Camaro Fifth generation (2010–2015)

Chevrolet Camaro Fifth generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: Zeta · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, ss396.com

Auf einen Blick: Länge 4.840 mm · Leergewicht 1.596–1.899 kg · Höchstgeschwindigkeit 250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 91,0 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 26 Versionen anzeigen

Camaro Sixth generation (2016–2025)

Chevrolet Camaro Sixth generation
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: Alpha · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, chevrolet.com

Auf einen Blick: Länge 4.780–4.790 mm · Leergewicht 1.514–1.797 kg · Höchstgeschwindigkeit 240–290 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 40 Versionen anzeigen

Europäische Union 8 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2024–20256,2 L339 kW (461 PS)Benzin302 g/km199
2021–20256,2 L485 kW (659 PS)Benzin356–357 g/km75
2019–20216,2 L339 kW (461 PS)Benzin302–313 g/km484
20206,2 L485 kW (659 PS)Benzin364 g/km20
2016–20196,2 L333 kW (453 PS)Benzin260–268 g/km8.178
2016–20192,0 L202 kW (275 PS)Benzin181–182 g/km1.638
20166,2 L298 kW (405 PS)Benzin304 g/km104
20166,2 L318 kW (432 PS)Benzin329 g/km90

Vereinigtes Königreich 5 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
20182.0L Turbo2,0 LBenzin8-Gang-Automatik8,0–8,1 L/100 km NEDC181–184 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System6,2 LBenzin8-Gang-Automatik11,1 L/100 km NEDC252 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System6,2 LBenzin8-Gang-Automatik11,5 L/100 km NEDC260 g/km
2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System6,2 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe12,5 L/100 km NEDC285 g/km
2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System6,2 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe12,8 L/100 km NEDC292 g/km

Vereinigte Staaten 13 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2016–2024SIDI3,6 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA262–281 g/km
2020–2024SIDI3,6 LBenzin10-Gang-AutomatikHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA247–253 g/km
2016–2024SIDI6,2 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA284–350 g/km
2019–2024SIDI; ZL1 · SIDI6,2 LBenzin10-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA355 g/km
2019–2024SIDI6,2 LBenzin10-Gang-AutomatikHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA280–281 g/km
2016–2023SIDI2,0 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA230–249 g/km
2016–2023SIDI2,0 LBenzin8-Gang-AutomatikHinterradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA219–224 g/km
2021–2022SIDI · SIDI;3,6 LBenzin10-Gang-AutomatikHinterradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
2019–2020SIDI; ZL1 · SIDI6,2 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA351 g/km
2016–2019SIDI3,6 LBenzin8-Gang-AutomatikHinterradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA245–247 g/km
2016–2018SIDI6,2 LBenzin8-Gang-AutomatikHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA272–275 g/km
2017–2018SIDI; ZL16,2 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA347–348 g/km
2017–2018SIDI; ZL16,2 LBenzin10-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA362–367 g/km

Kanada 14 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2017–2024Subcompact3,6 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe11,7–12,0 L/100 km 5-Zyklus274–281 g/km
2020–2024Subcompact3,6 LBenzin10-Gang-Automatik10,5–10,7 L/100 km 5-Zyklus247–253 g/km
2017–2024Subcompact6,2 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe12,6–14,9 L/100 km 5-Zyklus296–349 g/km
2017–2024Subcompact6,2 LBenzin10-Gang-Automatik12,0–15,6 L/100 km 5-Zyklus279–367 g/km
2017–2023Subcompact2,0 LBenzin8-Gang-Automatik9,4–9,5 L/100 km 5-Zyklus219–222 g/km
2017–2023Subcompact2,0 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe10,1–10,7 L/100 km 5-Zyklus235–249 g/km
2017–2019Subcompact3,6 LBenzin8-Gang-Automatik10,4–10,6 L/100 km 5-Zyklus246–249 g/km
2016–2018Compact · Subcompact6,2 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe12,1 L/100 km 5-Zyklus284 g/km
2017–2018Subcompact6,2 LBenzin8-Gang-Automatik11,7 L/100 km 5-Zyklus273 g/km
2016Compact2,0 LBenzin8-Gang-Automatik9,3 L/100 km 5-Zyklus218 g/km
2016Compact2,0 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe9,8 L/100 km 5-Zyklus229 g/km
2016Compact3,6 LBenzin8-Gang-Automatik10,6 L/100 km 5-Zyklus248 g/km
2016Compact3,6 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe11,2 L/100 km 5-Zyklus261 g/km
2016Compact6,2 LBenzin8-Gang-Automatik11,6 L/100 km 5-Zyklus272 g/km

Rückrufe für Chevrolet Camaro

39 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Camaro, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Elektrische Servolenkung kann ausfallen2017–2018
  • Getriebe kann versagen und die Räder blockieren2020–2022
  • Fahrerairbag-Gasgenerator kann explodieren2013
  • Lenkrademblem kann sich beim Auslösen des Airbags lösen2017–2021
  • Achswelle kann sich während der Fahrt trennen2021

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.