Porsche 928

Was ist der Porsche 928?

Der 928 ist ein zweitüriges Grand-Touring-Coupé, das sowohl für komfortables Langstreckenfahren als auch für sportliches Fahren gebaut wurde. Sein an der Front montierter V8 und die fließende Form gaben Porsche eine andere Art von Sportwagen als den heckgetriebenen 911. 1978 eingeführt, blieb er bis 1995 in Produktion.

Ein heckmontiertes Getriebe, das über eine Antriebswelle mit dem Motor verbunden ist, verlieh dem 928 sein Transaxle-Layout. Porsche rüstete ihn zudem mit seiner markanten Weissach-Hinterachse aus, die das Auto in Kurven stabil halten soll.

Generationen und Motoren

Der 928 hatte eine einzige Generation namens 928, die von 1978 bis 1995 verkauft wurde. In dieser Zeit entwickelte Porsche das ursprüngliche V8-Coupé zu Versionen mit größeren Motoren weiter, während das Layout mit Frontmotor und Transaxle im Heck beibehalten wurde.

In den Vereinigten Staaten decken die EPA-Zahlen Benzinversionen mit Motoren von 4,7 l bis 5,4 l für die Modelljahre 1984–1995 ab. Die NRCan-Zahlen für Kanada beziehen sich auf 5,4-Liter-Benzinversionen für das Jahr 1995.

Wie sparsam ist der Porsche 928?

Der niedrigste aufgeführte US-Verbrauch liegt bei 13,8 L/100 km, und der beste kombinierte EPA-Wert beträgt 17 MPG. Die kanadischen 5,4-Liter-Versionen von 1995 werden beim NRCan-5-Zyklus-Test mit 15,8 L/100 km gelistet. Da sich EPA- und 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden, liest man die jeweiligen Werte am besten im Kontext ihres Marktes.