Mercedes-Benz SL

Mercedes-Benz SL
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 204 Versionen des Mercedes-Benz SL (1994–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1994–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 6,2 L
Leistung
von 225 kW (306 PS) bis 600 kW (816 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Hybrid und Plug-in-Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
6,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
7,2 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
9,2 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
7,7 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigte Staaten)
13,1 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
45.272

Was ist der Mercedes-Benz SL?

Der Mercedes-Benz SL ist ein Luxus-Roadster für Fahrten unter freiem Himmel und Langstreckentouren. Er verbindet eine sportliche Form mit dem Komfort, den man von einem Grand Tourer erwartet, und zählt zu den leistungsorientiertesten Autos im Sortiment von Mercedes-Benz. Im Laufe der Jahre wechselte sein Dach zwischen klappbaren Hardtops und Stoffdächern; die jüngste Generation kehrte zu einem Stoffverdeck zurück.

Der SL vereint entspanntes Reisen und sportlichen Charakter. Seine lange Geschichte umfasst wechselnde Designs und Techniken, während die Kernidee eines leistungsstarken, offenen Luxusfahrzeugs erhalten bleibt.

SL-Generationen

Die vierte Generation, R129, lief von 1989 bis 2002. Die fünfte, R230, folgte von 2002 bis 2012 und führte ein klappbares Vario-Dach aus Stahl ein, wodurch der Roadster zu einem geschlossenen Coupé werden konnte. Die sechste Generation, R231, lief von 2012 bis 2020, wobei die Gewichtsreduzierung zu ihren Designprioritäten zählte. Die siebte Generation, R232, begann im Jahr 2022 und brachte ein Stoffverdeck zurück sowie einen sportlicheren Charakter, der von Mercedes-AMG geprägt wurde.

Der SL ist in offiziellen Zulassungs- und Fahrzeugdaten für mehrere große Märkte vertreten. EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010–2025 ab, britische Angaben 2000–2026, französische Angaben 2012–2015, US-EPA-Angaben 1994–2027 und kanadische Angaben 1995–2026.

Motoren und Leistung

In der EU umfasst die SL-Palette Benzin-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und andere Kraftstoffkategorien mit Motoren von 2,0 bis 6,2 Litern und Leistungen von 225 kW (306 PS) bis 463 kW (630 PS). Britische Angaben listen Leistungen von 270 kW (367 PS) bis 612 kW (832 PS) bei Motoren von 2,0 bis 6,2 Litern auf. US-Zahlen erstrecken sich ebenfalls über 2,0 bis 6,2 Liter. Kanadas aufgeführte Benzinmotoren reichen von 3,0 bis 6,2 Litern, während französische Angaben Benzinmodelle abdecken.

Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch liegt bei 9,2 L/100 km nach WLTP für Benzin-, Diesel- oder Hybridversionen. Der gewichtete Wert für den Plug-in-Hybrid beträgt 7,7 L/100 km und geht davon aus, dass ein Teil der Fahrstrecke elektrisch zurückgelegt wird. Der niedrigste aufgeführte Wert des Vereinigten Königreichs liegt bei 7,2 L/100 km nach NEDC, der französische bei 6,8 L/100 km nach NEDC. Der US-EPA-Wert beträgt 10,2 L/100 km, bei einem besten kombinierten Wert von 23 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 10,1 L/100 km im NRCan-5-Zyklen-Test. Da sich die Verfahren unterscheiden, sind Werte aus verschiedenen Märkten nicht direkt vergleichbar.

Fragen und Antworten

Ist der Mercedes-Benz SL ein Cabriolet oder ein Coupé?

Der SL ist ein Roadster, der sich bei einigen Generationen auch zu einem geschlossenen Coupé machen lässt. Der R230 besitzt ein klappbares Vario-Dach aus Stahl, der R232 ein Stoffverdeck.

Welches ist der leistungsstärkste aufgeführte SL-Wert?

Das britische Spektrum erreicht 612 kW (832 PS). Das EU-Spektrum erreicht 463 kW (630 PS).

Welcher Markt listet den niedrigsten SL-Kraftstoffverbrauch?

Frankreich listet 6,8 L/100 km nach NEFZ. Das Vereinigte Königreich listet 7,2 L/100 km nach NEFZ auf, während der EU-Wert bei 9,2 L/100 km nach WLTP liegt. Testverfahren unterscheiden sich zwischen den Märkten.

SL IV (1989–2002)

Mercedes-Benz SL IV
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: R129 · Quellen: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

Auf einen Blick: Länge 4.500–4.530 mm · Leergewicht 1.730–1.920 kg · Höchstgeschwindigkeit 225–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 85,5 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 29 Versionen anzeigen

SL V (2002–2012)

Mercedes-Benz SL V
Foto: Rudolf Stricker / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: R230 · Quellen: en.wikipedia.org, media.mbusa.com

Auf einen Blick: Länge 4.530 mm · Leergewicht 1.670–1.870 kg · Höchstgeschwindigkeit 250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 84,8 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 73 Versionen anzeigen

SL VI (2012–2020)

Mercedes-Benz SL VI
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: R231 · Quellen: media.mbusa.com, topgear.com

Auf einen Blick: Länge 4.640–4.650 mm · Leergewicht 1.585–1.745 kg · Höchstgeschwindigkeit 250–300 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 91,4 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 67 Versionen anzeigen

SL VII (seit 2021)

Mercedes-Benz SL VII
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: R232 · Quellen: topgear.com

Auf einen Blick: Länge 4.710 mm · Leergewicht 1.710–2.095 kg · Höchstgeschwindigkeit 275–317 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 36 Versionen anzeigen

Europäische Union 15 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2022–20254,0 L430 kW (585 PS)Benzin12,9–13,2 L/100 km WLTP291–301 g/km–4.847
2024–20252,0 L310 kW (421 PS)Hybrid9,3–9,4 L/100 km WLTP213 g/km–213
2022–20254,0 L350 kW (476 PS)Benzin12,7–13,2 L/100 km WLTP287–301 g/km–779
2024–20254,0 L450 kW (612 PS)Plug-in-Hybrid7,7–8,0 L/100 km WLTP13,1–29,7 kWh/100 km WLTP180–190 g/km12–13 km195
2022–20252,0 L280 kW (381 PS)Hybrid9,2–9,3 L/100 km WLTP209–211 g/km–2.463
20253,0 L280 kW (381 PS)Hybrid–227 g/km–11
20234,0 L450 kW (612 PS)Plug-in-Hybrid–190 g/km–27
2021–20224,0 L450 kW (612 PS)Plug-in-Hybrid21,0 kWh/100 km WLTP162–218 g/km–82
20214,0 L430 kW (585 PS)Benzin–306 g/km–96
20214,0 L350 kW (476 PS)Benzin–287 g/km–54
20212,0 L333 kW (453 PS)Plug-in-Hybrid–205 g/km–48
20212,0 L280 kW (381 PS)Hybrid–210 g/km–34
20212,0 L315 kW (428 PS)Hybrid–204 g/km–26
20214,7 L335 kW (455 PS)Benzin10,4 L/100 km WLTP238 g/km–16
20213,0 L270 kW (367 PS)Benzin9,5 L/100 km WLTP216 g/km–10

Vereinigtes Königreich 16 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026AMG SL 432,0 L310 kW (421 PS)Hybrid9-Gang-Automatik9,0–9,5 L/100 km WLTP205–216 g/km–
2025–2026AMG SL 55 4MATIC+4,0 L350 kW (476 PS)Benzin9-Gang-Automatik12,9–13,4 L/100 km WLTP293–306 g/km–
2025–2026Maybach SL 680 Monogram Series4,0 L430 kW (585 PS)Benzin9-Gang-Automatik13,6 L/100 km WLTP309 g/km–
2025–2026AMG SL 63 4MATIC+4,0 L430 kW (585 PS)Benzin9-Gang-Automatik13,0–13,4 L/100 km WLTP296–305 g/km–
2025–2026AMG SL 63 S E Performance4,0 L450 kW (612 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik5,2 kWh/100 km WLTP–12 km
2026AMG SL 63 S E Performance4,0 L600 kW (816 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik5,2 kWh/100 km WLTP–12 km
2024Mercedes-AMG SL 432,0 L421 kW (572 PS)Hybrid9-Gang-Automatik9,0–9,5 L/100 km WLTP205–217 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+4,0 L476 kW (647 PS)Benzin9-Gang-Automatik12,9–13,4 L/100 km WLTP293–306 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+4,0 L585 kW (795 PS)Benzin9-Gang-Automatik13,0–13,4 L/100 km WLTP296–306 g/km–
2024Mercedes-AMG SL 63 S E Performance4,0 L612 kW (832 PS)Plug-in-Hybrid9-Gang-Automatik11,5 kWh/100 km WLTP–14 km
2023Mercedes-AMG SL 432,0 L280 kW (381 PS)Hybrid9-Gang-Automatik8,9–9,4 L/100 km WLTP201–214 g/km–
2022–2023AMG SL 432,0 L381 kW (518 PS)Hybrid9-Gang-Automatik8,9–9,4 L/100 km WLTP201–214 g/km–
2023Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+4,0 L350 kW (476 PS)Benzin9-Gang-Automatik12,6–13,2 L/100 km WLTP286–299 g/km–
2023Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+4,0 L430 kW (585 PS)Benzin9-Gang-Automatik12,8–13,2 L/100 km WLTP290–299 g/km–
2022–2023AMG SL 55 4MATIC+4,0 L476 kW (647 PS)Benzin9-Gang-Automatik12,3–13,0 L/100 km WLTP278–293 g/km–
2022–2023AMG SL 63 4MATIC+4,0 L585 kW (795 PS)Benzin9-Gang-Automatik12,5–13,0 L/100 km WLTP282–294 g/km–

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2023–2027SIDI; Mild Hybrid2,0 LHybrid9-Gang-AutomatikHinterradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA239–249 g/km
2022–2027SIDI4,0 LBenzin9-Gang-AutomatikAllradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA338–349 g/km
2025SIDI; PHEV4,0 LPlug-in-Hybrid9-Gang-AutomatikAllradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA235 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2025–2026Minicompact2,0 LBenzin9-Gang-Automatik10,7 L/100 km 5-Zyklus249 g/km
2022–2026Minicompact4,0 LBenzin9-Gang-Automatik14,5–15,3 L/100 km 5-Zyklus339–360 g/km

Rückrufe für Mercedes-Benz SL

58 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz SL, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Instrumententafel-Display kann schwarz werden2026
  • Falscher Sicherungskasten kann Stromausfall oder Brand verursachen2023–2024
  • Steuergerät des Starter-Generators kann überlastet werden2022–2025
  • Softwarefehler kann zum Verlust der Antriebsleistung führen2024–2025
  • 80A-Sicherungen entsprechen möglicherweise nicht den Anforderungen2023

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.