Mercedes-Benz SL VI
Der Mercedes-Benz SL VI (2012–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 67 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: R231
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.640–4.650 mm RDW | 4.620–4.640 mm TC | 4.612 mm |
| Breite | 1.880 mm RDW | 1.880 mm TC | 1.877 mm |
| Höhe | 1.310–1.320 mm RDW | 1.300–1.320 mm TC | 1.315 mm |
| Radstand | 2.590 mm RDW | 2.580–2.590 mm TC | 2.585 mm |
| Spurweite vorne | 1.597–1.621 mm ASTRA | 1.590–1.600 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.599–1.639 mm ASTRA | 1.590–1.600 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.585–1.745 kg RDW | 1.735–1.950 kg TC | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.685–1.845 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.065–2.180 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 2 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 250–300 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 370–1.000 Nm ASTRA | – | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/40R18, 285/35R18, 255/35R19, 285/30R19, 255/45R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 95,2 % (93,2–96,7) | 92,2 % | 588 |
| 4–5 Jahre | 94,1 % (93,1–95,0) | 91,0 % | 2.378 |
| 6–8 Jahre | 91,4 % (90,7–92,1) | 86,4 % | 6.376 |
| 9–12 Jahre | 88,1 % (87,2–88,9) | 77,9 % | 5.919 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 20,7 % | 28,4 % |
| Bremsen | 7,4 % | 22,2 % |
| Fahrwerk | 5,1 % | 16,7 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 3,1 % | 7,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 3,1 % | 11,2 % |
| Räder | 1,9 % | 0,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
34 Beschwerden für die Modelljahre 2013–2020. 2 Unfälle · 1 Verletzung
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 67 Versionen des Mercedes-Benz SL VI
Alle 67 Versionen anzeigen
Europäische Union 25 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | – | 175–197 g/km | 5.989 |
| 2015–2020 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Benzin | – | 206–229 g/km | 2.842 |
| 2020 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | – | 290 g/km | 56 |
| 2020 | 2,0 L | 315 kW (428 PS) | Hybrid | – | 215 g/km | 46 |
| 2020 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | – | 210 g/km | 34 |
| 2020 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Plug-in-Hybrid | 21,0 kWh/100 km NEDC | 160 g/km | 30 |
| 2020 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Hybrid | – | 290 g/km | 26 |
| 2018–2020 | 5,5 L | 420 kW (571 PS) | Benzin | – | 264–268 g/km | 276 |
| 2020 | 2,0 L | 333 kW (453 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,0 kWh/100 km NEDC | 125 g/km | 10 |
| 2014–2019 | 5,5 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | – | 231–234 g/km | 1.928 |
| 2012–2018 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Benzin | – | 270–279 g/km | 283 |
| 2017 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Sonstiger Kraftstoff | – | 176 g/km | 26 |
| 2017 | 4,7 L | 503 kW (684 PS) | Benzin | – | 205 g/km | 14 |
| 2017 | 5,5 L | 645 kW (877 PS) | Benzin | – | 234 g/km | 12 |
| 2014–2016 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | – | 178–179 g/km | 2.992 |
| 2014–2016 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Benzin | – | 211–213 g/km | 1.726 |
| 2012–2016 | 5,5 L | 395 kW (537 PS) | Benzin | – | 231 g/km | 461 |
| 2012–2015 | 5,5 L | 415 kW (564 PS) | Benzin | – | 231 g/km | 1.396 |
| 2012–2015 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Benzin | – | 170–171 g/km | 8.878 |
| 2013 | 3,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 172 g/km | 56 |
| 2013 | 4,7 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 213 g/km | 42 |
| 2013 | 1,8 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | – | 153 g/km | 36 |
| 2012–2013 | – | – | Benzin | – | 196–209 g/km | 22 |
| 2012 | 3,5 L | 232 kW (315 PS) | Benzin | – | 227 g/km | 43 |
| 2012 | 5,5 L | 285 kW (387 PS) | Benzin | – | 258 g/km | 18 |
Vereinigtes Königreich 19 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021SL 400 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,5–9,8 L/100 km WLTP | 215–221 g/km |
| 2020–2021SL 500 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,3–10,7 L/100 km WLTP | 235–244 g/km |
| 2016–2017SL 400 with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2016–2017SL 500 with 19'' rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | 9-Gang-Automatik | 9,0 L/100 km NEDC | 205 g/km |
| 2015–2017SL 63 AMG with 20'' rear wheels · AMG SL 63 with 20'' rear wheels · AMG SL 63 with 19'' rear wheels | 5,5 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2016–2017AMG SL 65 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2015–2016SL 400 with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 179 g/km |
| 2016SL 400 with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2015–2016SL 500 AMG with 19'' rear wheels · SL 500 with 19'' rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2015SL 400 AMG with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2015SL 63 AMG with 19'' & 20'' rear wheels | 5,5 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2015SL 65 AMG with 19'' rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2013–2014SL 350 with 19" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Benzin | Automatik | 7,2 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014SL 500 with 19" rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 212 g/km |
| 2013–2014SL 63 AMG with 19" & 20" rear wheels | 5,5 L | – | Benzin | Automatik | 9,9 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2013–2014SL 65 AMG with 19" and 20" rear wheels · SL 65 AMG with 19" & 20" rear wheels | 6,0 L | – | Benzin | Automatik | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2013SL 350 with 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Benzin | Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2013SL 500 with 18" rear wheels | 4,7 L | – | Benzin | Automatik | 9,2 L/100 km NEDC | 214 g/km |
| 2012SL 63 AMG with 19 inch rear wheels | 6,2 L | – | Benzin | 7-Gang-Automatik | 14,1 L/100 km NEDC | 328 g/km |
Frankreich 10 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SL 350 BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,8–7,5 L/100 km NEDC | 159–176 g/km |
| 2015SL 400 BVA7 | – | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,3–8,0 L/100 km NEDC | 172–183 g/km |
| 2012–2015SL 500 BVA7 | – | 320 kW (435 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,1–9,2 L/100 km NEDC | 212–214 g/km |
| 2015SL 500 BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,1–9,6 L/100 km NEDC | 212–221 g/km |
| 2012–2015SL 63 AMG BVA7 | – | 395 kW (537 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2012–2015SL 63 AMG BVA7 | – | 415 kW (564 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,9 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2015SL 63 AMG BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 9,8–9,9 L/100 km NEDC | 229–231 g/km |
| 2015SL 65 AMG · SL 63 AMG BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 10,1 L/100 km NEDC | 234 g/km |
| 2012–2015SL 65 AMG BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,6 L/100 km NEDC | 270 g/km |
| 2015SL 65 AMG · SL 65 AMG BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
Vereinigte Staaten 7 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 3,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 238–245 g/km |
| 2017–2020SIDI | 4,7 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 270–275 g/km |
| 2013–2019SIDI | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–303 g/km |
| 2013–2018 | 6,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 334–339 g/km |
| 2015–2016SIDI | 3,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 244 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 275–289 g/km |
| 2012 | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 394 g/km |
Kanada 6 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Two-seater | 3,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,1–10,5 L/100 km 5-Zyklus | 237–241 g/km |
| 2017–2020Two-seater | 4,7 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,6–11,8 L/100 km 5-Zyklus | 270–275 g/km |
| 2013–2019Two-seater | 5,5 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 12,4–13,0 L/100 km 5-Zyklus | 285–303 g/km |
| 2014–2018Two-seater | 6,0 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 14,2–14,5 L/100 km 5-Zyklus | 327–340 g/km |
| 2013–2016Two-seater | 4,7 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 11,7–12,3 L/100 km 5-Zyklus | 269–289 g/km |
| 2012Two-seater | 6,2 L | Benzin | 7-Gang-Automatik | 16,6 L/100 km 5-Zyklus | 382 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.