Mercedes-Benz SL VII
Der Mercedes-Benz SL VII (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 36 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: R232
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.710 mm RDW | 4.630–4.700 mm TC | 4.705 mm |
| Breite | 1.920 mm RDW | 1.880–1.920 mm TC | 1.915 mm |
| Höhe | 1.360–1.370 mm RDW | 1.320–1.350 mm TC | 1.359 mm |
| Radstand | 2.700 mm RDW | 2.590–2.700 mm TC | 2.700 mm |
| Spurweite vorne | 1.654–1.666 mm ASTRA | 1.600–1.660 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.617–1.631 mm ASTRA | 1.600–1.630 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.710–2.095 kg RDW | 1.735–1.954 kg TC | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.810–2.195 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.145–2.500 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 57–170 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.152 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 275–317 km/h RDW | – | – |
| Drehmoment | 480–800 Nm ASTRA | – | – |
| Elektro | |||
| Ladezeit bei 240 V | – | 1,1 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 255/40R18, 265/40R20, 285/35R18, 295/35R20, 255/35R19, 285/30R19, 255/45R17, 255/45R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
9 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2023. 1 Unfall · 1 Verletzung
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 36 Versionen des Mercedes-Benz SL VII
Alle 36 Versionen anzeigen
Europäische Union 15 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | 12,9–13,2 L/100 km WLTP | 291–301 g/km | – | 4.847 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Hybrid | 9,3–9,4 L/100 km WLTP | 213 g/km | – | 213 |
| 2022–2025 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Benzin | 12,7–13,2 L/100 km WLTP | 287–301 g/km | – | 779 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Plug-in-Hybrid | 7,7–8,0 L/100 km WLTP13,1–29,7 kWh/100 km WLTP | 180–190 g/km | 12–13 km | 195 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | 9,2–9,3 L/100 km WLTP | 209–211 g/km | – | 2.463 |
| 2025 | 3,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | – | 227 g/km | – | 11 |
| 2023 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 190 g/km | – | 27 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Plug-in-Hybrid | 21,0 kWh/100 km WLTP | 162–218 g/km | – | 82 |
| 2021 | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | – | 306 g/km | – | 96 |
| 2021 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Benzin | – | 287 g/km | – | 54 |
| 2021 | 2,0 L | 333 kW (453 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 205 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | – | 210 g/km | – | 34 |
| 2021 | 2,0 L | 315 kW (428 PS) | Hybrid | – | 204 g/km | – | 26 |
| 2021 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Benzin | 10,4 L/100 km WLTP | 238 g/km | – | 16 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzin | 9,5 L/100 km WLTP | 216 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 16 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026AMG SL 43 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 9,0–9,5 L/100 km WLTP | 205–216 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 12,9–13,4 L/100 km WLTP | 293–306 g/km | – |
| 2025–2026Maybach SL 680 Monogram Series | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 13,6 L/100 km WLTP | 309 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 13,0–13,4 L/100 km WLTP | 296–305 g/km | – |
| 2025–2026AMG SL 63 S E Performance | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Plug-in-Hybrid | 9-Gang-Automatik | 5,2 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2026AMG SL 63 S E Performance | 4,0 L | 600 kW (816 PS) | Plug-in-Hybrid | 9-Gang-Automatik | 5,2 kWh/100 km WLTP | – | 12 km |
| 2024Mercedes-AMG SL 43 | 2,0 L | 421 kW (572 PS) | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 9,0–9,5 L/100 km WLTP | 205–217 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 L | 476 kW (647 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 12,9–13,4 L/100 km WLTP | 293–306 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 L | 585 kW (795 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 13,0–13,4 L/100 km WLTP | 296–306 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG SL 63 S E Performance | 4,0 L | 612 kW (832 PS) | Plug-in-Hybrid | 9-Gang-Automatik | 11,5 kWh/100 km WLTP | – | 14 km |
| 2023Mercedes-AMG SL 43 | 2,0 L | 280 kW (381 PS) | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 201–214 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 43 | 2,0 L | 381 kW (518 PS) | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 8,9–9,4 L/100 km WLTP | 201–214 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 12,6–13,2 L/100 km WLTP | 286–299 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 L | 430 kW (585 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 12,8–13,2 L/100 km WLTP | 290–299 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 55 4MATIC+ | 4,0 L | 476 kW (647 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 12,3–13,0 L/100 km WLTP | 278–293 g/km | – |
| 2022–2023AMG SL 63 4MATIC+ | 4,0 L | 585 kW (795 PS) | Benzin | 9-Gang-Automatik | 12,5–13,0 L/100 km WLTP | 282–294 g/km | – |
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hybrid | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 239–249 g/km |
| 2022–2027SIDI | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 338–349 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 4,0 L | Plug-in-Hybrid | 9-Gang-Automatik | Allradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Minicompact | 2,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,7 L/100 km 5-Zyklus | 249 g/km |
| 2022–2026Minicompact | 4,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 14,5–15,3 L/100 km 5-Zyklus | 339–360 g/km |
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