Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren
Foto: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Die offiziellen Daten führen 10 Versionen des Mercedes-Benz SLR McLaren (2004–2018) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2004–2018
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 3,0 L bis 6,0 L
Leistung
478 kW (650 PS)
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
7,7 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
17,1 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
18,1 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
172

Was ist der Mercedes-Benz SLR McLaren?

Der SLR McLaren ist ein Hochleistungs-Grand-Tourer, der aus einer Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und McLaren hervorging. Seine lange Motorhaube und die niedrige Kabine erinnern an die Rennwagen der Marke. Die Karbonfaser-Konstruktion brachte einen Werkstoff aus dem Rennwagenbau in einen Mercedes-Benz für die Straße. Der SLR war ein markantes Nischenmodell der Mercedes-Benz-Modellpalette, das für schnelle Straßenfahrten gebaut wurde.

Seine einzige Generation, I, trägt die Codes C199, R199 und Z199 und wird auf die Jahre 2004–2010 datiert. Das Fahrzeug kombinierte das Design und die Ingenieurskunst von Mercedes-Benz mit der Sportwagen-Expertise von McLaren.

Motoren und Leistung

In den EU-Zulassungszahlen ist der SLR McLaren mit einem 5,4 L-Benzinmotor aufgeführt; dazu zählen Versionen mit 478 kW (650 PS) und 460 kW (625 PS). Die EU-Zahlen umfassen drei Versionen. Die britischen Einträge umfassen sieben Versionen und weisen Hubräume von 3,0 L bis 6,0 L aus; die US-amerikanischen und kanadischen Einträge führen 5,4 L-Motoren auf.

Wie sparsam ist der SLR McLaren?

Offizielle Verbrauchswerte variieren je nach Markt und Testverfahren. Der niedrigste aufgeführte britische Wert beträgt 7,7 L/100 km nach NEDC. In den Vereinigten Staaten sind es 18,1 L/100 km nach dem EPA-Test oder kombiniert 13 MPG. Kanada führt 17,1 L/100 km nach dem 5-Zyklus-Test auf. Die europäischen NEDC-, US-EPA- und kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden sich, daher sind diese Ergebnisse nicht direkt vergleichbar.

Wo wurde der SLR McLaren verkauft?

Der SLR McLaren ist in Zahlen für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten und Kanada vertreten. Die EU-Zulassungen summieren sich für 2010–2011 auf 172: 100 für eine 5,4 L-Benzinversion im Jahr 2010, 56 für die Version mit 478 kW (650 PS) im Jahr 2011 und 16 für die Version mit 460 kW (625 PS) im Jahr 2011. Die britischen Einträge decken 2004–2018 ab; die US-EPA- und kanadischen Einträge beziehen sich auf 2005–2009.

Fragen und Antworten

Wann wurde die SLR-McLaren-Generation gebaut?

Seine einzige Generation mit den Codes C199, R199 und Z199 ist auf 2004–2010 datiert.

Welchen Motor nutzte der SLR McLaren?

Die US-amerikanischen und kanadischen Einträge zeigen einen 5,4 L-Benzinmotor. Die EU-Zulassungszahlen umfassen Versionen mit 478 kW (650 PS) und 460 kW (625 PS).

Welcher Markt weist den niedrigsten gelisteten Verbrauch auf?

Der niedrigste Wert steht in der britischen Liste: 7,7 L/100 km nach NEDC.

Wie viele SLR McLaren wurden in den EU-Zahlen zugelassen?

Die EU-Zulassungszahlen summieren sich für 2010–2011 auf 172.

SLR McLaren I (2004–2010)

Mercedes-Benz SLR McLaren I
Foto: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Modellcodes: C199, R199, Z199 · Quellen: en.wikipedia.org, sportlichleicht.com

Auf einen Blick: Länge 4.660–4.680 mm · Leergewicht 1.538–1.725 kg · Höchstgeschwindigkeit 332–337 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20105,4 LBenzin348 g/km100

Vereinigtes Königreich 1 Version

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2004–2007Coupé5,4 LBenzin5-Gang-Automatik14,5 L/100 km NEDC348 g/km

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2005–2009EMS 2MODE CLKUP5,4 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2005–2009Two-seater5,4 LBenzin5-Gang-Automatik17,1–17,9 L/100 km 5-Zyklus393–412 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 2 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20115,4 L478 kW (650 PS)Benzin348 g/km56
20115,4 L460 kW (625 PS)Benzin348 g/km16

Vereinigtes Königreich 4 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2018SL 400 with 19'' rear wheels3,0 LBenzin9-Gang-Automatik7,7–8,4 L/100 km NEDC175–191 g/km
2018SL 500 with 19'' rear wheels4,7 LBenzin9-Gang-Automatik9,0 L/100 km NEDC205 g/km
2018AMG SL 63 with 19'' rear wheels · AMG SL 63 with 20'' rear wheels5,5 LBenzin7-Gang-Automatik10,1 L/100 km NEDC234 g/km
2018AMG SL 65 with 19'' rear wheels · AMG SL 65 with 20'' rear wheels6,0 LBenzin7-Gang-Automatik11,9 L/100 km NEDC279 g/km

Rückrufe für Mercedes-Benz SLR McLaren

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz SLR McLaren, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Windschutzscheibe kann sich lösen
  • Windschutzscheibe hält bei einem Unfall möglicherweise nicht2007
  • Radschrauben können sich lockern
  • Lichtmaschine kann überhitzen und beschädigt werden2005–2006

Alle 4 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.