Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Benz GLS
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 90 Versionen des Mercedes-Benz GLS (2015–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2015–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,9 L bis 5,5 L
Leistung
von 190 kW (258 PS) bis 612 kW (832 PS)
Kraftstoffe
Hybrid, Diesel, Plug-in-Hybrid und Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
7,6 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
8,3 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
11,0 L/100 km (5-Zyklus)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
8,6 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
65.965

Was ist der Mercedes-Benz GLS?

Der GLS ist der große SUV von Mercedes-Benz mit einem dreireihigen Innenraum und Platz für bis zu sieben Personen. Der Hersteller hat ihn als S-Klasse unter den SUVs positioniert, womit er einen prominenten Platz an der Spitze seiner SUV-Modellpalette einnimmt.

Das Modell begann als GL. Die Generation X166 lief von 2012 bis 2019, und der Name GLS kam während dieser Generation hinzu. Der X167 folgte ab 2019 und führt den Platz des großen SUVs im Portfolio von Mercedes-Benz fort.

Motoren und Leistung

Der GLS wurde mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben sowie in der EU als Plug-in-Hybrid-Versionen angeboten. EU-Angaben umfassen Motoren von 2,9 bis 5,5 Litern und Leistungen von 190 kW (258 PS) bis 503 kW (684 PS). Im Vereinigten Königreich liegt der aufgeführte Bereich bei 2,9 bis 5,5 Litern und 243 kW (330 PS) bis 612 kW (832 PS).

US-Zahlen listen Benzin- und Hybridversionen mit Motoren von 3,0 bis 5,5 Litern auf; kanadische Angaben listen Benzinmotoren im selben Hubraumbereich. Motoren- und Leistungsauswahl variieren je nach Markt.

Wie sparsam ist der Mercedes-Benz GLS?

In den EU-WLTP-Werten liegt der niedrigste aufgeführte Verbrauch für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen bei 8,3 L/100 km. Der niedrigste aufgeführte Plug-in-Hybrid-Wert beträgt 8,6 L/100 km, ein gewichtetes Ergebnis, das voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird. Der niedrigste aufgeführte Wert des Vereinigten Königreichs liegt bei 7,6 L/100 km nach NEFZ.

Der niedrigste aufgeführte US-Wert liegt bei 11,2 L/100 km bzw. 21 MPG kombiniert im EPA-Test. Der niedrigste Wert Kanadas beträgt 11 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test. Diese Ergebnisse nutzen unterschiedliche Verfahren: WLTP und NEFZ in Europa, EPA in den USA sowie das 5-Zyklus-Verfahren in Kanada.

Fragen und Antworten

Wie viele GLS-Generationen sind aufgeführt?

Zwei: Generation II, X166, für die Jahre 2012–2019, und Generation III, X167, ab dem Jahr 2019.

Welchen Platz nimmt der GLS im Mercedes-Benz-Sortiment ein?

Er ist der große SUV der Marke mit einem dreireihigen Innenraum und Platz für bis zu sieben Personen.

Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch?

8,3 L/100 km für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen nach WLTP; der Plug-in-Hybrid-Wert beträgt gewichtet 8,6 L/100 km.

Welche Kraftstoffarten wurden angeboten?

EU-Versionen umfassen Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe; das Vereinigte Königreich listet Benzin, Diesel und Hybrid auf, während die USA Benzin und Hybrid sowie Kanada Benzin aufführen.

GLS II (2012–2019)

Mercedes-Benz GLS II
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: X166 · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.160 mm · Leergewicht 2.335–2.480 kg · Höchstgeschwindigkeit 220–270 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 90,0 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 27 Versionen anzeigen

GLS III (seit 2019)

Mercedes-Benz GLS III
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: X167 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.220–5.240 mm · Leergewicht 2.360–2.600 kg · Höchstgeschwindigkeit 238–280 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 89,1 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 64 Versionen anzeigen

Europäische Union 39 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2023–20253,0 L270 kW (367 PS)Hybrid8,6–8,8 L/100 km WLTP225–232 g/km6.684
2021–20254,0 L450 kW (612 PS)Hybrid12,8–13,4 L/100 km WLTP291–308 g/km3.477
2023–20253,0 L230 kW (313 PS)Hybrid8,3–8,6 L/100 km WLTP219–230 g/km859
2023–20253,0 L280 kW (381 PS)Hybrid10,7–11,1 L/100 km WLTP246–255 g/km1.226
2023–20254,0 L380 kW (517 PS)Hybrid13,8–13,9 L/100 km WLTP312–315 g/km638
20253,0 L270 kW (367 PS)Diesel8,7 L/100 km WLTP227 g/km203
20253,0 L280 kW (381 PS)Hybrid10,7 L/100 km WLTP243 g/km188
20253,0 L270 kW (367 PS)Plug-in-Hybrid8,6 L/100 km WLTP226 g/km84
2021–20254,0 L410 kW (557 PS)Hybrid12,8–13,5 L/100 km WLTP301–307 g/km2.410
20253,0 L280 kW (381 PS)Plug-in-Hybrid10,7 L/100 km WLTP244 g/km20
2021–20254,0 L450 kW (612 PS)Benzin12,5–13,4 L/100 km WLTP290–304 g/km176
20253,0 L280 kW (381 PS)Plug-in-Hybrid10,6 L/100 km WLTP240 g/km16
20254,0 L380 kW (517 PS)Plug-in-Hybrid13,9 L/100 km WLTP315 g/km15
20253,0 L–Benzin5,8 L/100 km WLTP239 g/km10
2021–20242,9 L243 kW (330 PS)Diesel8,4–8,9 L/100 km WLTP228–237 g/km8.425
2021–20243,0 L270 kW (367 PS)Hybrid10,3–10,6 L/100 km WLTP242–246 g/km1.036
2021–20244,0 L360 kW (489 PS)Hybrid12,2–12,5 L/100 km WLTP282–290 g/km1.613
20243,0 L270 kW (367 PS)Benzin–240 g/km12
2021–20232,9 L210 kW (286 PS)Diesel8,5 L/100 km WLTP224–227 g/km1.429
20223,0 L272 kW (370 PS)Hybrid–253 g/km21
20214,0 L360 kW (489 PS)Benzin11,9 L/100 km WLTP282 g/km135
20213,0 L270 kW (367 PS)Benzin10,8 L/100 km WLTP244 g/km49
20214,0 L410 kW (557 PS)Benzin13,3 L/100 km WLTP302 g/km41
2019–20202,9 L243 kW (330 PS)Diesel–208–209 g/km7.757
2019–20202,9 L210 kW (286 PS)Diesel–202–206 g/km1.897
20204,0 L360 kW (489 PS)Hybrid–234 g/km731
20204,0 L450 kW (612 PS)Hybrid–273 g/km174
2019–20203,0 L190 kW (258 PS)Diesel–209 g/km2.388
2019–20204,0 L360 kW (489 PS)Benzin–231–251 g/km142
20203,0 L270 kW (367 PS)Hybrid–211 g/km36
20204,0 L410 kW (557 PS)Hybrid–284 g/km18
20204,0 L360 kW (489 PS)Diesel–202 g/km15
2019–20204,7 L335 kW (455 PS)Benzin–278–280 g/km150
2019–20203,0 L245 kW (333 PS)Benzin–243–251 g/km200
20195,5 L430 kW (585 PS)Benzin–317 g/km320
20192,9 L250 kW (340 PS)Diesel–147 g/km70
20193,0 L270 kW (367 PS)Benzin–251 g/km50
20194,0 L410 kW (557 PS)Benzin–258 g/km24
20194,0 L450 kW (612 PS)Benzin–395 g/km10

Vereinigtes Königreich 14 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2023–2026GLS 450 d 4MATIC3,0 L270 kW (367 PS)Hybrid9-Gang-Automatik7,7–9,1 L/100 km WLTP201–239 g/km
2023–2026GLS 450 4MATIC3,0 L280 kW (381 PS)Hybrid9-Gang-Automatik10,0–11,7 L/100 km WLTP227–266 g/km
2025–2026Maybach GLS 6004,0 L410 kW (557 PS)Hybrid9-Gang-Automatik13,7–14,0 L/100 km WLTP310–316 g/km
2021–2026AMG GLS 63 4MATIC+4,0 L450 kW (612 PS)Hybrid9-Gang-Automatik11,4–13,5 L/100 km WLTP286–306 g/km
2026AMG GLS 63 4MATIC+ · Maybach GLS 6804,0 L450 kW (612 PS)Hybrid9-Gang-Automatik13,7 L/100 km WLTP312 g/km
2026Maybach GLS 6804,0 L450 kW (612 PS)Hybrid9-Gang-Automatik13,3 L/100 km WLTP304 g/km
2024GLS 450 d 4MATIC3,0 L367 kW (499 PS)Hybrid9-Gang-Automatik7,8–9,1 L/100 km WLTP204–238 g/km
2024GLS 450 4MATIC3,0 L381 kW (518 PS)Hybrid9-Gang-Automatik9,9–11,1 L/100 km WLTP226–252 g/km
2024Mercedes-Maybach GLS 6004,0 L557 kW (757 PS)Hybrid9-Gang-Automatik13,7–14,0 L/100 km WLTP310–316 g/km
2024Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+4,0 L612 kW (832 PS)Hybrid9-Gang-Automatik13,3–13,5 L/100 km WLTP300–306 g/km
2020–2023GLS 400 d 4MATIC2,9 L243 kW (330 PS)Diesel9-Gang-Automatik7,7–9,7 L/100 km WLTP210–252 g/km
2021–2023Maybach GLS 600 4MATIC4,0 L410 kW (557 PS)Hybrid9-Gang-Automatik11,9–13,4 L/100 km WLTP295–305 g/km
2023Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC4,0 L410 kW (557 PS)Hybrid9-Gang-Automatik13,9–14,2 L/100 km WLTP314–320 g/km
2023Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+4,0 L450 kW (612 PS)Hybrid9-Gang-Automatik13,3–13,5 L/100 km WLTP300–306 g/km

Vereinigte Staaten 7 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2023–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrid9-Gang-AutomatikAllradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–269 g/km
2022–2026SIDI; Mild Hybrid4,0 LHybrid9-Gang-AutomatikAllradantrieb15–18 MPG (13,1–15,7 L/100 km) EPA309–365 g/km
2020–2022SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrid9-Gang-AutomatikVierradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA257–269 g/km
2020–2021SIDI; Mild Hybrid4,0 LHybrid9-Gang-AutomatikVierradantrieb16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA303–347 g/km
2019SIDI3,0 LBenzin9-Gang-AutomatikVierradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA303 g/km
2019SIDI4,7 LBenzin9-Gang-AutomatikVierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA355 g/km
2019SIDI5,5 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA373 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2019–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 LBenzin9-Gang-Automatik11,0–13,2 L/100 km 5-Zyklus257–312 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard4,0 LBenzin9-Gang-Automatik13,0–15,6 L/100 km 5-Zyklus302–365 g/km
2019Sport utility vehicle: Standard4,7 LBenzin7-Gang-Automatik15,7 L/100 km 5-Zyklus370 g/km
2019Sport utility vehicle: Standard4,7 LBenzin9-Gang-Automatik15,1 L/100 km 5-Zyklus355 g/km

Rückrufe für Mercedes-Benz GLS

53 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz GLS, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Schrauben der hinteren Sicherheitsgurte können lose sein2026
  • Beifahrer-Airbag löst sich möglicherweise nicht wie vorgesehen aus2026
  • Verklebung von Windschutzscheibenkamera oder Innenspiegel kann unzureichend sein2024
  • Rückspiegel oder Kamera können sich lösen2025
  • 48V-Massepunkt kann sich lösen2019–2022

Alle 53 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.