Mercedes-Benz M-Class

Mercedes-Benz M-Class
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Die offiziellen Daten führen 191 Versionen des Mercedes-Benz M-Class (1998–2022) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1998–2022
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 6,2 L
Leistung
von 100 kW (136 PS) bis 410 kW (557 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Flex Fuel (E85) und Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
5,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,4 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
257.403

Was ist die Mercedes-Benz M-Klasse?

Die M-Klasse ist ein SUV von Mercedes-Benz mit erhöhter Sitzposition sowie Platz für Passagiere und Gepäck. Sie führte die Marke in den SUV-Markt ein und verband einen straßenorientierten Charakter mit einer vielseitigeren Karosserieform. Mercedes-Benz benannte die Modellreihe später in GLE um.

Die M-Klasse war mit einer breiten Motorauswahl erhältlich, von Diesel- und Benzinvarianten bis hin zu leistungsorientierten Ausführungen. Viele Modelle waren zudem als ML bekannt, wie etwa der ML 320.

M-Klasse Generationen

Die erste Generation, W163, wurde von 1997 bis 2005 gebaut. Sie markierte den Einstieg von Mercedes-Benz in den SUV-Markt. Der W164 folgte von 2005 bis 2011 und der W166 von 2011 bis 2015, wobei jede Generation die M-Klasse in eine neue Design- und Ausstattungsära führte.

Die M-Klasse wurde in offiziellen Statistiken über verschiedene Märkte und Zeiträume hinweg erfasst. Die EU-Zulassungen erstrecken sich von 2010 bis 2022, während die britischen Zahlen die Jahre 2000 bis 2015 abdecken. US- und Kanada-Zahlen beginnen im Jahr 1998.

Motoren, Leistung und Kraftstoffverbrauch

Die M-Klasse-Palette umfasste Diesel- und Benzinmotoren sowie in einigen Märkten auch andere Kraftstoffarten. Die EU-Daten spannen den Bogen von 1,9 bis 6,2 Litern Hubraum und von 100 kW (136 PS) bis 410 kW (557 PS). Britische Versionen reichen von 2,1 bis 5,5 Litern; US-Versionen von 2,1 bis 6,3 Litern und kanadische Versionen von 3,0 bis 6,2 Litern.

Der niedrigste aufgeführte Verbrauch liegt bei 5,8 L/100 km in den britischen und französischen NEDC-Daten. Der US-Tiefstwert beträgt 9,4 L/100 km, bei einem besten kombinierten EPA-Wert von 25 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Wert liegt bei 10,3 L/100 km im NRCan-5-Zyklen-Test. Diese Ergebnisse beruhen auf unterschiedlichen Verfahren: NEDC ist ein älterer europäischer Test, während EPA und NRCan eigene Methoden verwenden.

Wo wurde die M-Klasse verkauft?

Die M-Klasse erscheint in offiziellen Statistiken für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada. Die EU-Zulassungen belaufen sich von 2010 bis 2022 auf insgesamt 257.403 Fahrzeuge. Die am häufigsten zugelassene gelistete Konfiguration ist ein 3,0-Liter-Diesel mit 190 kW (258 PS) und 65.752 Zulassungen von 2011 bis 2013.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Mercedes-Benz M-Klasse verkauft?

Ihre drei Generationen wurden von 1997 bis 2015 gebaut: W163 (1997–2005), W164 (2005–2011) und W166 (2011–2015).

Welche Motoren und Leistungen bot die M-Klasse?

Das Angebot umfasste Diesel- und Benzinmotoren, in einigen Märkten ergänzt durch andere Kraftstoffarten. EU-Daten reichen von 1,9 bis 6,2 Litern Hubraum und von 100 kW (136 PS) bis 410 kW (557 PS).

Wie hoch ist der niedrigste offizielle Kraftstoffverbrauch der M-Klasse?

Der niedrigste aufgeführte Wert liegt bei 5,8 L/100 km in den britischen und französischen NEDC-Ergebnissen. Der EPA-Bestwert der USA beträgt 9,4 L/100 km und der NRCan-5-Zyklen-Bestwert für Kanada liegt bei 10,3 L/100 km.

M-Class I (1997–2005)

Mercedes-Benz M-Class I
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: W163 · Quellen: de.wikipedia.org, device.report

Auf einen Blick: Länge 4.590–4.640 mm · Leergewicht 1.910–2.200 kg · Höchstgeschwindigkeit 183–240 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 65,6 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 23 Versionen anzeigen

M-Class II (2005–2011)

Mercedes-Benz M-Class II
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: W164 · Quellen: de.wikipedia.org, autotechinsight.spglobal.com

Auf einen Blick: Länge 4.780–5.020 mm · Leergewicht 2.035–2.210 kg · Höchstgeschwindigkeit 205–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 74,3 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 78 Versionen anzeigen

M-Class III (2011–2015)

Mercedes-Benz M-Class III
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: W166 · Quellen: de.wikipedia.org, autotechinsight.spglobal.com

Auf einen Blick: Länge 4.810–4.950 mm · Leergewicht 2.030–2.245 kg · Höchstgeschwindigkeit 210–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 85,8 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 77 Versionen anzeigen

Europäische Union 23 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2012–20165,5 L410 kW (557 PS)Benzin276 g/km1.656
2011–20153,0 L190 kW (258 PS)Diesel186–190 g/km108.178
2011–20152,1 L150 kW (204 PS)Diesel157–166 g/km64.573
2012–20155,5 L386 kW (525 PS)Benzin276 g/km2.248
20153,0 L245 kW (333 PS)Benzin211 g/km280
2012–20154,7 L300 kW (408 PS)Benzin262–276 g/km1.334
2011–20153,5 L225 kW (306 PS)Benzin201–203 g/km3.824
20151,6 L–Diesel169 g/km14
2011–2014––Diesel164–225 g/km936
20133,0 L–Sonstiger Kraftstoff195 g/km840
20132,1 L–Sonstiger Kraftstoff164 g/km760
2011–2013––Benzin250–273 g/km92
20133,5 L–Sonstiger Kraftstoff194 g/km20
20135,5 L–Sonstiger Kraftstoff276 g/km14
2011–20133,0 L165 kW (224 PS)Diesel241–254 g/km98
2011–20123,0 L170 kW (231 PS)Diesel242 g/km24.856
2011–20123,0 L150 kW (204 PS)Diesel229–230 g/km5.548
2011–20123,0 L155 kW (211 PS)Diesel237–239 g/km1.038
20113,5 L200 kW (272 PS)Benzin273 g/km464
20115,5 L285 kW (387 PS)Benzin304 g/km214
20116,2 L375 kW (510 PS)Benzin392 g/km114
20114,0 L225 kW (306 PS)Diesel288 g/km24
20113,0 L140 kW (190 PS)Diesel241 g/km12

Vereinigtes Königreich 21 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels2,1 LDiesel7-Gang-Automatik5,8 L/100 km NEDC154 g/km
2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 19'' rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels2,1 LDiesel7-Gang-Automatik6,2 L/100 km NEDC163 g/km
2014–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels · ML 250 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels2,1 LDiesel7-Gang-Automatik6,0 L/100 km NEDC159 g/km
2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik7,2 L/100 km NEDC189 g/km
2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" & 21" rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik7,4 L/100 km NEDC194 g/km
2014–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels · ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17'' rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20'' rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik7,2 L/100 km NEDC189 g/km
2015ML 350 BLUETEC 4MATIC with 21'' rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik7,1 L/100 km NEDC187 g/km
2015ML 63 AMG with 20'' & 21'' rear wheels5,5 LBenzin7-Gang-Automatik11,8 L/100 km NEDC276 g/km
2014ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" & 19" rear wheels2,1 LDiesel7-Gang-Automatik6,1–6,3 L/100 km NEDC160–165 g/km
2013–2014ML 63 AMG with 20" rear wheels · ML 63 AMG with 21" rear wheels · ML 63 AMG with 20" & 21" rear wheels5,5 LBenzinAutomatik11,8 L/100 km NEDC276 g/km
2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels2,1 LDieselAutomatik6,0 L/100 km NEDC158 g/km
2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels2,1 LDieselAutomatik6,3 L/100 km NEDC165 g/km
2013ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels2,1 LDieselAutomatik6,5 L/100 km NEDC170 g/km
2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 17" rear wheels3,0 LDieselAutomatik6,8 L/100 km NEDC179 g/km
2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18" and 19" rear wheels3,0 LDieselAutomatik7,2 L/100 km NEDC189 g/km
2013ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20" and 21" rear wheels3,0 LDieselAutomatik7,4 L/100 km NEDC194 g/km
2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels2,1 LDiesel7-Gang-Automatik6,3 L/100 km NEDC165 g/km
2012ML 250 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels2,1 LDiesel7-Gang-Automatik6,5 L/100 km NEDC170 g/km
2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 18 inch/19 inch rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik7,2 L/100 km NEDC189 g/km
2012ML 350 BLUETEC 4MATIC with 20 inch/21 inch rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik7,4 L/100 km NEDC194 g/km

Frankreich 13 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · ML 250 BLUETEC 4 MATIC BVA7 FAP–150 kW (204 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,8–6,2 L/100 km NEDC154–163 g/km
2012–2015ML 250 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP–150 kW (204 PS)Diesel7-Gang-Automatik5,8–6,5 L/100 km NEDC154–170 g/km
2012–2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP–190 kW (258 PS)Diesel7-Gang-Automatik6,8–7,4 L/100 km NEDC179–194 g/km
2015ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7–225 kW (306 PS)Benzin7-Gang-Automatik8,5–8,8 L/100 km NEDC199–206 g/km
2015ML 400 4MATIC BVA7–245 kW (333 PS)Benzin7-Gang-Automatik8,8–9,2 L/100 km NEDC209–215 g/km
2013–2015ML 500 4MATIC BVA7–300 kW (408 PS)Benzin7-Gang-Automatik11,0–11,5 L/100 km NEDC258–269 g/km
2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG–386 kW (525 PS)Benzin7-Gang-Automatik11,8 L/100 km NEDC276 g/km
2015ML 63 AMG BVA7 · ML63 AMG–410 kW (557 PS)Benzin7-Gang-Automatik11,8 L/100 km NEDC276 g/km
2015GL63 AMG–410 kW (557 PS)Benzin7-Gang-Automatik12,3 L/100 km NEDC288 g/km
2014ML 350 4MATIC BVA7 · ML 350 BLUETEC 4MATIC BVA7–225 kW (306 PS)Benzin7-Gang-Automatik8,5–8,8 L/100 km NEDC199–206 g/km
2012–2014ML 63 AMG BVA7–386 kW (525 PS)Benzin7-Gang-Automatik11,8 L/100 km NEDC276 g/km
2012–2014ML 63 AMG BVA7–410 kW (557 PS)Benzin7-Gang-Automatik11,8 L/100 km NEDC276 g/km
2012–2013ML 350 4MATIC BVA7–225 kW (306 PS)Benzin7-Gang-Automatik8,5–8,8 L/100 km NEDC199–206 g/km

Vereinigte Staaten 10 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
20152,1 LDiesel7-Gang-AutomatikVierradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA257 g/km
2012–2015SIDI; FFV3,5 LFlex Fuel (E85)7-Gang-AutomatikVierradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–283 g/km
2013–2015SIDI3,5 LBenzin7-Gang-AutomatikHinterradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA273–276 g/km
2012–2015SIDI3,5 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA280–291 g/km
2013–2015SIDI5,5 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA380 g/km
2013–2014SIDI4,7 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA336–343 g/km
20124,7 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
20125,5 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
20113,5 LBenzin7-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
20113,5 LHybridStufenloses Getriebe (CVT)Vierradantrieb22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km

Kanada 10 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2015Sport utility vehicle: Standard3,0 LDiesel7-Gang-Automatik10,3 L/100 km 5-Zyklus278 g/km
2015Sport utility vehicle: Standard3,0 LBenzin7-Gang-Automatik12,0 L/100 km 5-Zyklus276 g/km
2015Sport utility vehicle: Standard4,7 LBenzin7-Gang-Automatik14,2 L/100 km 5-Zyklus327 g/km
2013–2015Sport utility vehicle: Standard5,5 LBenzin7-Gang-Automatik15,5–15,6 L/100 km 5-Zyklus356–359 g/km
2013–2014Sport utility vehicle: Standard3,5 LBenzin7-Gang-Automatik11,9–12,1 L/100 km 5-Zyklus274–278 g/km
2013–2014Sport utility vehicle: Standard3,5 LFlex Fuel (E85)7-Gang-Automatik15,9–16,0 L/100 km 5-Zyklus254–256 g/km
2012–2014Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard4,7 LBenzin7-Gang-Automatik14,2 L/100 km 5-Zyklus327 g/km
2012Sport utility vehicle3,0 LDiesel7-Gang-Automatik10,5 L/100 km 5-Zyklus284 g/km
2011–2012Sport utility vehicle3,5 LBenzin7-Gang-Automatik12,3–14,1 L/100 km 5-Zyklus283–324 g/km
2012Sport utility vehicle5,5 LBenzin7-Gang-Automatik15,6 L/100 km 5-Zyklus359 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Alle 17 Versionen anzeigen

Europäische Union 17 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2021–20222,0 L120 kW (163 PS)Diesel199–201 g/km150
2021–20222,0 L100 kW (136 PS)Diesel193–194 g/km157
2021–20222,0 L140 kW (190 PS)Diesel208–212 g/km65
2021–20222,0 L174 kW (237 PS)Diesel215–216 g/km28
20211,8 L100 kW (136 PS)Diesel205 g/km17
2019–20202,0 L120 kW (163 PS)Diesel163–165 g/km49
2019–20202,0 L100 kW (136 PS)Diesel158–161 g/km32
20201,8 L100 kW (136 PS)Diesel179 g/km16
2018–20192,1 L120 kW (163 PS)Diesel157–181 g/km170
2018–20192,1 L100 kW (136 PS)Diesel167–180 g/km170
20192,1 L140 kW (190 PS)Diesel198 g/km26
20192,0 L140 kW (190 PS)Diesel167 g/km12
2016–20193,0 L190 kW (258 PS)Diesel188–192 g/km222
20181,6 L84 kW (114 PS)Diesel164 g/km22
2016–20172,1 L150 kW (204 PS)Diesel159–161 g/km350
2016–20171,6 L–Diesel165–167 g/km60
20163,0 L245 kW (333 PS)Benzin211 g/km16

Rückrufe für Mercedes-Benz M-Class

67 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz M-Class, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Korrosion am Bremskraftverstärker kann die Bremsleistung mindern2006–2011
  • Lenkgetriebeschrauben können korrodieren und brechen2011–2017
  • Wasser kann Kraftstoffpumpen-Steuergerät beeinträchtigen2011–2018
  • Kraftstoffpumpen-Steuergerät kann Motorausfall verursachen2012–2015
  • Korrosion des Bremskraftverstärkers kann dessen Funktion beeinträchtigen2005–2013

Alle 67 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.