Mercedes-Benz GL

Mercedes-Benz GL
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Die offiziellen Daten führen 64 Versionen des Mercedes-Benz GL (2007–2016) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2007–2016
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 3,0 L bis 5,5 L
Leistung
von 190 kW (258 PS) bis 410 kW (557 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
7,4 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
7,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
11,6 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
4.976

Was ist der Mercedes-Benz GL?

Der GL war das große SUV von Mercedes-Benz mit drei Sitzreihen und Platz für bis zu sieben Personen. Er verband einen geräumigen Innenraum mit der Fähigkeit, sowohl auf befestigten Straßen als auch im Gelände zu fahren, und war im oberen Bereich der SUV-Modellpalette der Marke angesiedelt. Mercedes-Benz benannte die Baureihe später in GLS um.

Den GL gab es in zwei Generationen: den X164 von 2006 bis 2012 und den X166 von 2013 bis 2016. Die zweite Generation führte denselben übergeordneten Zweck mit aktualisiertem Design und modernster Technologie fort.

Motoren und Leistung

Die aufgeführten Motoren reichten von 3,0 L bis 5,5 L; zur Auswahl standen Diesel- und Benzinmotoren mit einer Leistung von 190 kW (258 PS) bis 410 kW (557 PS). Die EU-Zulassungszahlen weisen in den frühen Jahren viele 4,0-Liter-Diesel aus. Im Jahr 2014 gehörte ein 3,0-Liter-Diesel mit 190 kW (258 PS) zu den meistzugelassenen Versionen.

Wie sparsam ist der Mercedes-Benz GL?

Offizielle Verbrauchswerte variieren je nach Markt und Testverfahren. Der niedrigste aufgeführte britische Wert liegt bei 7,8 L/100 km nach NEDC, während der für Frankreich bei 7,4 L/100 km, ebenfalls nach NEDC, liegt. Der niedrigste US-Wert beträgt 11,8 L/100 km nach dem EPA-Verfahren, bei einem besten kombinierten Wert von 20 MPG. Kanadas niedrigstes Ergebnis liegt bei 11,6 L/100 km in dessen 5-Zyklus-Test. Diese Ergebnisse sind nicht direkt vergleichbar: Europäischer NEDC und WLTP, das US-EPA-Verfahren und der kanadische 5-Zyklus-Test verwenden unterschiedliche Methoden.

Die EU-Zulassungszahlen belaufen sich auf insgesamt 4.976 GL von 2010 bis 2016. Die Zulassungszahlen zeigen, wie viele Autos zugelassen wurden; die Verbrauchswerte stammen aus Labortests.

Wo wurde der GL verkauft?

Der GL taucht in offiziellen Zahlen für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada auf. Die Zeiträume variieren: Die britischen, US- und kanadischen Zahlen beginnen im Jahr 2007, die EU-Zahlen im Jahr 2010 und die französischen Zahlen im Jahr 2013. Als großes, auf Komfort ausgerichtetes SUV mit Platz für sieben Personen diente der GL Fahrern, die sowohl Raum für Passagiere und Gepäck als auch Langstrecken- und Geländetauglichkeit suchten.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen des Mercedes-Benz GL gab es?

Zwei: die erste Generation X164 (2006–2012) und die zweite Generation X166 (2013–2016).

Welche Motoren waren im GL erhältlich?

Das aufgeführte Spektrum reicht von 3,0 L bis 5,5 L, mit Diesel- und Benzinversionen und einer Leistung von 190 kW (258 PS) bis 410 kW (557 PS).

Was ist der niedrigste offizielle Verbrauchswert, der für den GL aufgeführt ist?

Der niedrigste aufgeführte Wert Frankreichs liegt bei 7,4 L/100 km nach NEDC. Die Testverfahren unterscheiden sich zwischen den Märkten, sodass er nicht direkt mit den Ergebnissen der EPA oder dem kanadischen 5-Zyklus-Test vergleichbar ist.

GL first generation (2006–2012)

Mercedes-Benz GL first generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Modellcodes: X164 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.010–5.100 mm · Leergewicht 2.245–2.485 kg · Höchstgeschwindigkeit 210–240 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 78,9 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 43 Versionen anzeigen

GL second generation (2013–2016)

Mercedes-Benz GL second generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: X166 · Quellen: en.wikipedia.org, classic.com

Auf einen Blick: Länge 5.088–5.097 mm · Leergewicht 2.325 kg · Höchstgeschwindigkeit 240 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 9–12 Jahre: 87,3 % (UK-Durchschnitt 77,9 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 21 Versionen anzeigen

Europäische Union 6 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
2013–20163,0 L190 kW (258 PS)Diesel202–204 g/km1.402
2014–20163,0 L245 kW (333 PS)Benzin218–229 g/km234
2013–20154,7 L320 kW (435 PS)Benzin260–267 g/km194
2013–20155,5 L410 kW (557 PS)Benzin273–288 g/km122
20133,0 L–Sonstiger Kraftstoff201 g/km160
20134,7 L–Sonstiger Kraftstoff265 g/km34

Vereinigtes Königreich 5 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015–2016GL 350 BLUETEC with 21'' rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik7,8 L/100 km NEDC205 g/km
2015–2016GL 63 AMG with 21'' rear wheels · G 63 AMG with 21'' rear wheels · AMG GL S 63 with 20'' & 21'' rear wheels und 1 weitere Ausstattungsvariante5,5 LBenzin7-Gang-Automatik12,3 L/100 km NEDC288 g/km
2014–2015GL 350 BLUETEC 4MATIC with 21" rear wheels3,0 LDiesel7-Gang-Automatik8,0 L/100 km NEDC209 g/km
2014GL 63 AMG with 21" rear wheels5,5 LBenzinAutomatik12,3 L/100 km NEDC288 g/km
2013GL 350 BLUETEC 4MATIC with 21" rear wheels3,0 LDieselAutomatik8,0 L/100 km NEDC209 g/km

Frankreich 6 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP · GL 350 BLUETEC 4MATIC–190 kW (258 PS)Diesel7-Gang-Automatik7,4–7,8 L/100 km NEDC192–205 g/km
2015GL 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP–190 kW (258 PS)Diesel7-Gang-Automatik7,7–8,0 L/100 km NEDC199–209 g/km
2015GL 400 4MATIC BVA7–245 kW (333 PS)Benzin7-Gang-Automatik9,2–9,6 L/100 km NEDC215–225 g/km
2015GL 500 4 MATIC BVA7 · GL 500 4MATIC BVA7–320 kW (435 PS)Benzin7-Gang-Automatik11,3–11,5 L/100 km NEDC262–269 g/km
2015GL 63 AMG BVA7–410 kW (557 PS)Benzin7-Gang-Automatik12,3 L/100 km NEDC288 g/km
2013–2014GL 500 4 MATIC BVA7–320 kW (435 PS)Benzin7-Gang-Automatik11,3–11,5 L/100 km NEDC262–269 g/km

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015–2016SIDI3,0 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA298 g/km
2013–2016SIDI4,7 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA354–365 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2015–2016Sport utility vehicle: Standard3,0 LBenzin7-Gang-Automatik14,0 L/100 km 5-Zyklus298–322 g/km
2013–2016Sport utility vehicle: Standard4,7 LBenzin7-Gang-Automatik15,2–15,6 L/100 km 5-Zyklus350–365 g/km

Rückrufe für Mercedes-Benz GL

23 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz GL, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Korrosion am Bremskraftverstärker kann die Bremsleistung mindern2007–2012
  • Lenkgetriebeschrauben können korrodieren und brechen2011–2017
  • Korrosion des Bremskraftverstärkers kann dessen Funktion beeinträchtigen2005–2013
  • Korrosion des Bremskraftverstärkers kann dessen Funktion beeinträchtigen2005–2013
  • Bremskraftverstärker kann von Korrosion betroffen sein2005–2013

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.