Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport
Foto: KitsuneDP / Wikimedia Commons · CC0

Die offiziellen Daten führen 217 Versionen des Land Rover Range Rover Sport (2006–2027) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2006–2027
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 5,0 L
Leistung
von 155 kW (210 PS) bis 423 kW (575 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Hybrid, Benzin, Plug-in-Hybrid, Elektrisch und Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
2,8 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
6,4 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,4 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
0,8 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Kanada)
11,0 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
468.575

Was ist der Range Rover Sport?

Der Range Rover Sport ist das dynamischer gestylte SUV innerhalb der Range Rover-Familie. Er überträgt den Fokus der Modellfamilie auf Raffinesse und Geländetauglichkeit auf ein Fahrzeug mit einem sportlicheren Charakter.

Die erste Generation lief von 2006 bis 2013, die zweite von 2014 bis 2022 und die dritte ab 2023. Über diese Generationen hinweg hat der Sport seinen Platz als leistungsorientiertes Mitglied der Range-Rover-Modellreihe behauptet.

Motoren und Leistung

Bei den EU-Zulassungen reicht der Hubraum von 2,0 bis 5,0 Litern, wobei die Leistung von 48 kW (65 PS) bis 423 kW (575 PS) reicht. Die Modellpalette umfasste Benzin-, Diesel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen sowie rein elektrische und weitere Antriebsarten. Ein 3,0-Liter-Diesel mit 190 kW (258 PS) gehörte in mehreren Jahren zu den am häufigsten zugelassenen Versionen.

Die US-Zahlen decken Motoren von 2,0 bis 5,0 Litern ab; die kanadischen Zahlen umfassen Motoren von 3,0 bis 5,0 Litern. Beide Märkte beinhalten unter anderem Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen.

Wie sparsam ist der Range Rover Sport?

Der niedrigste EU-Wert für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt bei 7,4 L/100 km nach WLTP. Der gewichtete Wert für den Plug-in-Hybrid beträgt 0,8 L/100 km, wobei angenommen wird, dass ein Teil der Fahrten elektrisch erfolgt. Im Vereinigten Königreich liegt der niedrigste angegebene Wert bei 2,8 L/100 km nach NEDC; der niedrigste Wert für Frankreich beträgt 6,4 L/100 km, ebenfalls nach NEDC.

Der niedrigste EPA-Wert für die USA liegt bei 9,8 L/100 km bzw. 24 MPG kombiniert. Der gewichtete EPA-Wert für den Plug-in-Hybrid beträgt 11,2 L/100 km. In Kanada liegt der niedrigste 5-Zyklus-Wert bei 9,4 L/100 km für andere aufgeführte Antriebe und bei 11 L/100 km für Plug-in-Hybride. Da WLTP und NEDC in Europa, die EPA in den USA und der 5-Zyklus-Test in Kanada unterschiedliche Prüfverfahren anwenden, sollten die Ergebnisse am besten innerhalb des jeweiligen Marktes betrachtet werden.

Wo wurde der Range Rover Sport verkauft?

Offizielle Zahlen liegen für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada vor. Die EU-Zulassungen erstrecken sich von 2010 bis 2025 und belaufen sich auf insgesamt 468.575 Fahrzeuge. Der 3,0-Liter-Diesel mit 190 kW (258 PS) gehörte in mehreren Jahren zu den führenden Versionen.

Fragen und Antworten

Was sind die Generationen des Range Rover Sport?

Die Generationen liefen von 2006 bis 2013, von 2014 bis 2022 und ab 2023.

Wie leistungsstark sind die in der EU aufgeführten Versionen?

Ihre Leistung reicht von 48 kW (65 PS) bis 423 kW (575 PS).

Wie lautet der niedrigste EU-Wert für den Plug-in-Hybrid?

Er liegt bei 0,8 L/100 km nach WLTP, ein gewichteter Wert, der davon ausgeht, dass ein Teil der Fahrten elektrisch erfolgt.

Range Rover Sport I (2006–2013)

Land Rover Range Rover Sport I
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: L320 · Quellen: en.wikipedia.org, carandclassic.com

Auf einen Blick: Länge 4.790 mm · Leergewicht 2.083–2.645 kg · Höchstgeschwindigkeit 193–225 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 75,9 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 42 Versionen anzeigen

Range Rover Sport II (2014–2022)

Land Rover Range Rover Sport II
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: L494 · Quellen: en.wikipedia.org, carandclassic.com

Auf einen Blick: Länge 4.850–4.880 mm · Leergewicht 2.083–2.515 kg · Höchstgeschwindigkeit 209–260 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 87,6 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 149 Versionen anzeigen

Range Rover Sport III (seit 2023)

Land Rover Range Rover Sport III
Foto: KitsuneDP / Wikimedia Commons · CC0

Modellcodes: L461 · Quellen: media.jlr.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.950 mm · Leergewicht 2.635–2.710 kg · Höchstgeschwindigkeit 225–242 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 26 Versionen anzeigen

Europäische Union 17 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2023–20253,0 L294 kW (400 PS)Plug-in-Hybrid0,8–1,2 L/100 km WLTP28,4–28,9 kWh/100 km WLTP17–21 g/km112–118 km24.984
2023–20253,0 L183 kW (249 PS)Hybrid7,4–7,7 L/100 km WLTP193–201 g/km–6.530
2023–20253,0 L221 kW (300 PS)Hybrid7,4–7,7 L/100 km WLTP195–202 g/km–4.067
2023–20253,0 L258 kW (351 PS)Hybrid7,5–7,8 L/100 km WLTP197–204 g/km–2.426
2024–20254,4 L390 kW (530 PS)Hybrid11,2–11,5 L/100 km WLTP255–261 g/km–450
20253,0 L221 kW (300 PS)Diesel7,4 L/100 km WLTP195 g/km–301
2023–20254,4 L467 kW (635 PS)Hybrid12,0–12,1 L/100 km WLTP273–275 g/km–710
2023–20253,0 L294 kW (400 PS)Hybrid9,6–9,9 L/100 km WLTP218–223 g/km–433
20253,0 L221 kW (300 PS)Plug-in-Hybrid7,4 L/100 km WLTP194 g/km–82
20253,0 L183 kW (249 PS)Diesel7,4 L/100 km WLTP193 g/km–17
20253,0 L258 kW (351 PS)Plug-in-Hybrid7,5 L/100 km WLTP197 g/km–15
2023–20254,4 L390 kW (530 PS)Benzin11,5 L/100 km WLTP262–263 g/km–216
20243,0 L294 kW (400 PS)Plug-in-Hybrid0,8 L/100 km WLTP28,3 kWh/100 km WLTP17 g/km115 km14
20233,0 L105 kW (143 PS)Plug-in-Hybrid0,9 L/100 km WLTP29,1 kWh/100 km WLTP19 g/km112 km31
20233,0 L67 kW (91 PS)Hybrid7,8 L/100 km WLTP203 g/km–15
20235,0 L423 kW (575 PS)Benzin14,7 L/100 km WLTP316 g/km–15
20233,0 L160 kW (218 PS)Plug-in-Hybrid0,7 L/100 km WLTP28,0 kWh/100 km WLTP17 g/km117 km14

Vereinigtes Königreich 3 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat3,0 L400 kW (544 PS)Benzin8-Gang-Automatik10,3 L/100 km WLTP234 g/km
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat3,0 L400 kW (544 PS)Benzin8-Gang-Automatik10,4 L/100 km WLTP236 g/km
20243.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 7-seat · 3.0 i6 Petrol 400PS AWD Auto 5-seat3,0 L400 kW (544 PS)Benzin8-Gang-Automatik11,4 L/100 km WLTP258 g/km

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2024–2027SIDI; Mild Hybrid3,0 LHybrid8-Gang-AutomatikVierradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA248–270 g/km
2024–2027SIDI; Mild Hybrid4,4 LHybrid8-Gang-AutomatikVierradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA296–311 g/km
2025SIDI; PHEV3,0 LPlug-in-Hybrid8-Gang-AutomatikVierradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA63 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2023–2026Sport utility vehicle: Standard4,4 LBenzin8-Gang-Automatik12,6–13,3 L/100 km 5-Zyklus296–316 g/km–
2025Sport utility vehicle: Standard3,0 LPlug-in-Hybrid8-Gang-Automatik11,0 L/100 km 5-Zyklus63 g/km85 km
2023–2025Sport utility vehicle: Standard3,0 LBenzin8-Gang-Automatik10,6–11,5 L/100 km 5-Zyklus248–269 g/km–

Rückrufe für Land Rover Range Rover Sport

109 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Land Rover Range Rover Sport, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Hinterer Hilfsrahmen kann Risse bekommen2024–2026
  • Leiterplatte des Antriebsstrang-Steuergeräts kann sich verformen2026
  • DC-DC-Wandler kann ausfallen2019–2024
  • Umlenkrolle kann Ölsensor beschädigen2024
  • Wasserschaden am Audioverstärker kann Gurtwarner ausfallen lassen2026

Alle 109 Rückrufe anzeigen

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.