Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 150 Versionen des Land Rover Range Rover Evoque (2011–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2011–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 1,5 L bis 2,2 L
Leistung
von 110 kW (150 PS) bis 221 kW (300 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Hybrid, Plug-in-Hybrid und Flex Fuel (E85)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
4,2 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
4,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
5,4 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
1,5 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
853.669

Was ist der Range Rover Evoque?

Der Range Rover Evoque ist das kompakte SUV der Range-Rover-Familie. Seine coupéartige Form, inspiriert von Land Rovers LRX-Konzept, verleiht ihm ein markantes Profil. Dank seiner kompakten Größe eignet er sich für den Alltag in der Stadt und darüber hinaus.

Die erste Generation wurde von 2012 bis 2019 gebaut, gefolgt von der zweiten ab 2020. Das neuere Modell behielt die abfallende Dachlinie des Originals bei und brachte gleichzeitig ein frisches Design und modernste Technik mit.

Motoren und Leistung

Bei den EU-Zulassungen reicht der Hubraum von 1,5 L bis 2,2 L und die Leistung von 110 kW (150 PS) bis 221 kW (300 PS). Die Palette umfasste Benzin-, Diesel- und Hybridversionen sowie Fahrzeuge mit anderen Kraftstoffklassifizierungen.

Die US-Zahlen decken 2,0-Liter-Motoren ab und beinhalten Benzin- und Hybridversionen. Die kanadischen Zahlen umfassen 2,0-Liter-Benzinversionen.

Wie sparsam ist der Range Rover Evoque?

Der niedrigste EU-Wert für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt bei 5,4 L/100 km nach WLTP. Bei Plug-in-Hybriden beträgt der niedrigste gewichtete WLTP-Wert 1,5 L/100 km; dabei wird vorausgesetzt, dass einige Fahrten rein elektrisch zurückgelegt werden. Im Vereinigten Königreich liegt der niedrigste angegebene Wert bei 4,2 L/100 km nach NEDC. Der niedrigste aufgeführte Wert für Frankreich beträgt 4,9 L/100 km, ebenfalls nach NEDC.

Der niedrigste EPA-Wert für die USA liegt bei 9,4 L/100 km bzw. 25 MPG kombiniert. Der niedrigste Wert für Kanada beträgt 9,6 L/100 km im Rahmen des 5-Zyklus-Tests. Da das europäische WLTP- und NEDC-Verfahren, der US-EPA-Test und der kanadische 5-Zyklus-Test unterschiedliche Methoden verwenden, lassen sich die Ergebnisse am besten im Kontext des jeweiligen Marktes verstehen.

Wo wurde der Evoque verkauft?

Offizielle Zahlen liegen für die Europäische Union, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada vor. Die EU-Zulassungen erstrecken sich von 2011 bis 2025 und belaufen sich auf insgesamt 853.669 Fahrzeuge. Zu den führenden Versionen in mehreren Jahren gehörte der 2,0-Liter-Diesel mit 110 kW (150 PS).

Fragen und Antworten

Wann wurden die Evoque-Generationen gebaut?

Die erste Generation lief von 2012 bis 2019; die zweite begann im Jahr 2020.

Wie lautet der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch des Evoque?

Er liegt bei 5,4 L/100 km für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen nach WLTP. Der gewichtete Wert für den Plug-in-Hybrid beträgt 1,5 L/100 km.

Welche Leistungsstufen sind in den EU-Zulassungen aufgeführt?

Die Spanne reicht von 110 kW (150 PS) bis 221 kW (300 PS).

Range Rover Evoque I (2011–2019)

Land Rover Range Rover Evoque I
Foto: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: L538 · Quellen: en.wikipedia.org, axios.com

Auf einen Blick: Länge 4.360–4.370 mm · Leergewicht 1.545–1.850 kg · Höchstgeschwindigkeit 180–217 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 89,7 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 94 Versionen anzeigen

Range Rover Evoque II (seit 2020)

Land Rover Range Rover Evoque II
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: L551 · Quellen: en.wikipedia.org, axios.com

Auf einen Blick: Länge 4.370 mm · Leergewicht 1.800–2.122 kg · Höchstgeschwindigkeit 190–216 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 92,1 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 56 Versionen anzeigen

Europäische Union 43 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2021–20252,0 L120 kW (163 PS)Hybrid5,4–6,5 L/100 km WLTP170–173 g/km–15.289
2024–20251,5 L118 kW (160 PS)Plug-in-Hybrid1,5–1,7 L/100 km WLTP19,6–19,7 kWh/100 km WLTP33–35 g/km62–63 km5.247
2021–20252,0 L150 kW (204 PS)Hybrid5,9–6,6 L/100 km WLTP171–175 g/km–7.274
2021–20251,5 L118 kW (160 PS)Hybrid7,0–8,0 L/100 km WLTP180–182 g/km–3.048
2021–20251,5 L147 kW (200 PS)Plug-in-Hybrid1,5–3,4 L/100 km WLTP18,4–20,0 kWh/100 km WLTP32–53 g/km60–124 km22.547
2021–20252,0 L120 kW (163 PS)Diesel5,8–6,4 L/100 km WLTP159–170 g/km–6.494
20252,0 L120 kW (163 PS)Plug-in-Hybrid6,5 L/100 km WLTP170 g/km–23
2021–20252,0 L147 kW (200 PS)Hybrid8,2–9,0 L/100 km WLTP199–209 g/km–3.301
20252,0 L150 kW (204 PS)Plug-in-Hybrid–171 g/km–13
2021–20242,0 L183 kW (249 PS)Hybrid8,5–9,0 L/100 km WLTP202–207 g/km–972
2021–20242,0 L147 kW (200 PS)Flex Fuel (E85)9,1–9,4 L/100 km WLTP207–211 g/km–4.398
20242,0 L147 kW (200 PS)Plug-in-Hybrid1,0 L/100 km WLTP27,7 kWh/100 km WLTP23 g/km107 km15
2021–20232,0 L221 kW (300 PS)Hybrid8,8–9,3 L/100 km WLTP208–211 g/km–173
20221,5 L147 kW (200 PS)Benzin2,1 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP179 g/km–44
2021–20222,0 L147 kW (200 PS)Benzin8,1–8,9 L/100 km WLTP204–205 g/km–1.321
20212,0 L150 kW (204 PS)Diesel6,6 L/100 km WLTP174 g/km–1.844
20211,5 L118 kW (160 PS)Benzin8,0 L/100 km WLTP181 g/km–1.226
20212,0 L110 kW (150 PS)Diesel6,8 L/100 km WLTP178 g/km210 km556
20212,0 L110 kW (150 PS)Hybrid5,9 L/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP180 g/km55 km462
20212,0 L132 kW (179 PS)Hybrid6,7 L/100 km WLTP183 g/km–352
20212,0 L132 kW (179 PS)Diesel7,0 L/100 km WLTP183 g/km–350
20212,0 L183 kW (249 PS)Benzin9,2 L/100 km WLTP207 g/km–179
20212,0 L221 kW (300 PS)Benzin9,3 L/100 km WLTP211 g/km–91
20212,0 L177 kW (241 PS)Hybrid7,0 L/100 km WLTP187 g/km–45
20212,0 L177 kW (241 PS)Diesel7,1 L/100 km WLTP187 g/km–45
20202,0 L110 kW (150 PS)Diesel20,8 kWh/100 km NEDC143 g/km50 km30.536
20202,0 L110 kW (150 PS)Hybrid–142 g/km55 km15.711
20202,0 L132 kW (179 PS)Hybrid–145 g/km55 km7.269
20202,0 L147 kW (200 PS)Benzin–177 g/km–7.068
20201,5 L147 kW (200 PS)Plug-in-Hybrid20,9 kWh/100 km NEDC43 g/km56 km5.597
20202,0 L147 kW (200 PS)Hybrid–174 g/km–3.830
20202,0 L177 kW (241 PS)Hybrid–158 g/km–1.075
20202,0 L183 kW (249 PS)Hybrid–177 g/km–865
20202,0 L–Diesel–139 g/km–532
20202,0 L221 kW (300 PS)Hybrid–187 g/km–283
20202,0 L132 kW (179 PS)Diesel–148 g/km–200
20201,5 L40 kW (54 PS)Plug-in-Hybrid15,9 kWh/100 km NEDC43 g/km55 km150
20202,0 L120 kW (163 PS)Hybrid–139 g/km–72
20202,0 L183 kW (249 PS)Benzin–177 g/km–36
20201,5 L147 kW (200 PS)Hybrid–43 g/km–31
20202,0 L150 kW (204 PS)Hybrid–140 g/km–20
20202,0 L177 kW (241 PS)Diesel–160 g/km–16
20202,0 L110 kW (150 PS)Plug-in-Hybrid20,0 kWh/100 km NEDC119 g/km53 km12

Vereinigtes Königreich 10 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
20241.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto1,5 L200 kW (272 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik5,9–6,5 kWh/100 km WLTP–190–210 km
20242.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual2,0 L150 kW (204 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe6,3–6,7 L/100 km WLTP165–176 g/km–
2020–20231.5 i3 Petrol 300PS AWD Auto1,5 L147 kW (200 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik5,9–6,5 kWh/100 km WLTP–190–210 km
2020–20232.0 i4 Petrol 200PS AWD Auto2,0 L147 kW (200 PS)Benzin9-Gang-Automatik9,0–9,9 L/100 km WLTP204–224 g/km–
2020–20232.0 i4 Petrol 249PS AWD Auto2,0 L183 kW (249 PS)Benzin9-Gang-Automatik9,1–9,9 L/100 km WLTP205–224 g/km–
2020–20232.0 i4 Petrol 300PS AWD Auto2,0 L221 kW (300 PS)Benzin9-Gang-Automatik9,1–9,8 L/100 km WLTP207–223 g/km–
2020–20232.0 i4 Diesel 150PS AWD Auto2,0 L110 kW (150 PS)Diesel9-Gang-Automatik6,7–7,1 L/100 km WLTP176–186 g/km–
2020–20232.0 i4 Diesel 150PS FWD Manual2,0 L110 kW (150 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe6,3–6,7 L/100 km WLTP165–176 g/km–
2020–20232.0 i4 Diesel 180PS AWD Auto2,0 L132 kW (179 PS)Diesel9-Gang-Automatik6,8–7,4 L/100 km WLTP178–194 g/km–
2020–20232.0 i4 Diesel 240PS AWD Auto2,0 L177 kW (241 PS)Diesel9-Gang-Automatik6,9–7,5 L/100 km WLTP181–196 g/km–

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2020–2026SIDI2,0 LBenzin9-Gang-AutomatikAllradantrieb22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA245–247 g/km
2020–2023SIDI; Mild Hybrid2,0 LHybrid9-Gang-AutomatikAllradantrieb23 MPG (10,2 L/100 km) EPA242–244 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LBenzin9-Gang-Automatik10,3–10,5 L/100 km 5-Zyklus242–247 g/km

Rückrufe für Land Rover Range Rover Evoque

55 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Land Rover Range Rover Evoque, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • DC-DC-Wandler kann ausfallen2020–2024
  • Hochvoltbatterie kann sich überhitzen und Feuer verursachen2020–2025
  • DC-DC-Wandler kann ausfallen2020–2023
  • Beifahrerairbag kann beim Auslösen reißen2019–2024
  • Ganganzeigelampe leuchtet möglicherweise nicht auf2025

Alle 55 Rückrufe anzeigen

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.