Die offiziellen Daten führen 17 Versionen des Citroën C6 (2006–2013) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2006–2013
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 2,0 L bis 3,0 L
Leistung
von 90 kW (122 PS) bis 177 kW (241 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
6,6 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
7,3 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
7.157
Was ist der Citroën C6?
Der C6 war Citroëns Oberklasse-Flaggschiff, konzipiert für hohen Langstreckenkomfort und einen unverwechselbaren Stil. Seine geschwungene Dachlinie und die konkave Heckscheibe hoben ihn von anderen Fahrzeugen ab, während Ausstattungsmerkmale wie ein Head-up-Display und die Hydractive-Federung Citroëns Tradition technischer Innovationen bei größeren Fahrzeugen widerspiegelten.
Citroën präsentierte den C6 im Jahr 2005. Seine einzige Generation, bekannt als I (X6), wurde von 2006 bis 2012 gebaut. Das Design erinnerte an frühere große Citroën-Modelle, darunter den CX.
Motoren und Leistung
Die Motorisierungen variierten je nach Markt. In Großbritannien reichten die Benzin- und Dieselversionen von 2,0 L bis 3,0 L Hubraum; die Leistung lag zwischen 90 kW (122 PS) und 129 kW (175 PS). Die EU-Zulassungsdaten von 2010 bis 2013 umfassen Dieselversionen von 2,2 L bis 3,0 L Hubraum mit einer aufgeführten Leistung von bis zu 177 kW (241 PS). Der für Frankreich aufgeführte Diesel aus dem Jahr 2012 leistet 177 kW (241 PS).
Wie wirtschaftlich ist der Citroën C6?
Der niedrigste aufgeführte Verbrauch im UK liegt bei 6,6 L/100 km im NEFZ-Test. Der niedrigste französische Wert beträgt 7,3 L/100 km, ebenfalls nach NEFZ. Dies sind Ergebnisse aus unterschiedlichen nationalen Quellen, wobei offizielle Verbrauchszahlen vom jeweils verwendeten Testverfahren abhängen.
Wo wurde der C6 verkauft?
Der C6 erscheint in den britischen Daten für die Jahre 2006 bis 2012, in französischen Daten für 2012 sowie in den EU-Zulassungszahlen für 2010 bis 2013. Die EU-Zulassungen belaufen sich in diesem Zeitraum auf insgesamt 7.157 Fahrzeuge. Die britischen Einträge umfassen Benzin- und Dieselversionen; die aufgeführten französischen und EU-Versionen sind Dieselmodelle.
Fragen und Antworten
In welchen Jahren wurde der Citroën C6 gebaut?
Seine einzige Generation lief von 2006 bis 2012.
Was war der leistungsstärkste aufgeführte C6?
Die EU- und französischen Daten führen einen Diesel mit einer Leistung von 177 kW (241 PS) auf.
Wie lautet der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des C6?
Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 6,6 L/100 km im britischen NEFZ-Test.
Modellcodes: X6 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: caradisiac.com, pdn.citroen.com.pe
Auf einen Blick: Länge 4.910 mm · Leergewicht 1.791–1.848 kg · Höchstgeschwindigkeit 230–235 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 75,4 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 17 Versionen anzeigen
Europäische Union 6 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2011–2013
3,0 L
177 kW (241 PS)
Diesel
187–191 g/km
4.673
2010–2012
3,0 L
–
Diesel
190–195 g/km
38
2011
2,2 L
125 kW (170 PS)
Diesel
199 g/km
18
2010
3,0 L
–
Diesel
193 g/km
1.972
2010
2,2 L
–
Diesel
195 g/km
420
2010
2,7 L
–
Diesel
230 g/km
36
Vereinigtes Königreich 10 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2012V6 HDi 240
3,0 L
–
Diesel
6-Gang-Automatik
7,3 L/100 km NEDC
190 g/km
20102.2HDi 173hp Auto
2,2 L
129 kW (175 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
7,6 L/100 km NEDC
199 g/km
20103.0HDi V6
3,0 L
–
Diesel
6-Gang-Automatik
7,4 L/100 km NEDC
195 g/km
20092.0HDi 16v 120hp
2,0 L
90 kW (122 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,9 L/100 km NEDC
182 g/km
20092.0HDi 16v 136hp
2,0 L
101 kW (138 PS)
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
7,1 L/100 km NEDC
188 g/km
2007–20092.2HDi 16v
2,2 L
–
Diesel
6-Gang-Schaltgetriebe
6,6 L/100 km NEDC
175 g/km
20092.2HDi 16v Auto
2,2 L
–
Diesel
6-Gang-Automatik
7,6 L/100 km NEDC
199 g/km
20092.2HDi 16v 173hp Auto
2,2 L
129 kW (175 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
8,2 L/100 km NEDC
218 g/km
2006–20092.7HDi V6
2,7 L
–
Diesel
6-Gang-Automatik
8,7 L/100 km NEDC
230 g/km
2006–20093.0i V6
2,9 L
–
Benzin
6-Gang-Automatik
11,2 L/100 km NEDC
266 g/km
Frankreich 1 Version
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2012C6 V6 Hdi (240ch) BVA6
–
177 kW (241 PS)
Diesel
6-Gang-Automatik
7,3 L/100 km NEDC
190 g/km
Rückrufe für Citroën C6
6 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Citroën C6, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Bremskraftverstärkung kann ausfallen2004–2007
Motorrelais-Einheit kann Funktionsstörungen von Geräten verursachen2008
Diesel-Rücklaufleitung kann durchscheuern und undicht werden2006–2008
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.