Was ist der Lancia Thema?
Der Lancia Thema II war eine große Limousine und das Flaggschiff der Marke. Er wurde von 2011 bis 2014 verkauft, basierte auf dem Chrysler 300 und nutzte Chryslers LX-Plattform mit Heckantrieb. Hinzu kamen Lancia-Details und ein in Italien veredelter Innenraum.
Der Name schlug eine Brücke zum originalen Thema, der 1984 eingeführt wurde. Dieses spätere Modell ließ den Namen als Flaggschiff wiederaufleben, das während der Partnerschaft zwischen Lancia und Chrysler entwickelt worden war.
Motoren und Leistung
Die EU-Zulassungszahlen decken Thema-Versionen von 2011 bis 2016 ab. Die Hubräume reichen von 3,0 bis 3,6 Litern, die Leistungen von 140 kW (190 PS) bis 210 kW (286 PS). Das Angebot umfasste Benzin- und Dieselversionen sowie Varianten, die als Fahrzeuge mit sonstigem Kraftstoff eingestuft wurden. Der 3,0-Liter-Diesel mit 176 kW (239 PS) gehörte über mehrere Jahre zu den beliebtesten Versionen bei den EU-Zulassungen.
Kraftstoffverbrauch und CO₂
In Frankreich führt die ADEME den Thema von 2012 bis 2015. Sein niedrigster angegebener Verbrauch liegt bei 7,1 L/100 km im NEFZ-Test. Europäische Prüfwerte können nach NEFZ oder WLTP ermittelt werden, und Ergebnisse aus den beiden Verfahren sind nicht direkt vergleichbar.
Wo wurde der Thema verkauft?
Der Thema erscheint in den EU-Zulassungszahlen von 2011 bis 2016 und in den französischen ADEME-Listen von 2012 bis 2015. Er verschaffte Lancia während der Partnerschaftsära eine auf dem Chrysler 300 basierende große Limousine.
Fragen und Antworten
Was für ein Auto ist der Lancia Thema?
Es handelt sich um eine große Limousine, die als Flaggschiff von Lancia diente.
Zu welcher Generation gehört der Thema von 2011?
Es ist die zweite Generation namens Thema II, die von 2011 bis 2014 verkauft wurde.
Wie hoch ist der niedrigste angegebene Kraftstoffverbrauch in Frankreich?
Die ADEME listet 7,1 L/100 km im NEFZ-Test.
Welcher Leistungsbereich taucht in den EU-Zulassungszahlen auf?
Die Zahlen decken 140 kW (190 PS) bis 210 kW (286 PS) ab.
