Rückrufe für BMW M5

32 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW M5, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Klimaanlagen-Verdrahtung kann kurzschließen

    Gemeldet am 17. März 2026Modelljahre 2024–2025DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/092EU Safety Gate SR/00581/2610.832 betroffene Fahrzeuge

    Die Verdrahtung hinter dem Armaturenbrett kann beim Filterwechsel beschädigt oder eingeklemmt werden. Dies könnte die Klimaanlage beeinträchtigen, einen Kurzschluss verursachen und zu Überhitzung, Rauch oder Feuer führen. Die Verdrahtung wird überprüft, bei Bedarf repariert und in einer modifizierten Halterung fixiert.

  2. Klimaanlagen-Kabelbaum kann beschädigt werden

    Gemeldet am 19. Februar 2026Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V09600058.713 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum der Klimaanlange kann beim Austausch des Innenraumfilters beschädigt werden. Er kann einen Kurzschluss verursachen und das Brandrisiko erhöhen. Die Händler prüfen und ersetzen den Kabelbaum bei Bedarf und bringen kostenlos einen Haltegurt oder eine Halterung an.

  3. Lenkgelenk kann bei bestimmten Lenkbewegungen versagen

    Gemeldet am 21. Oktober 2024Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/4091.007 betroffene Fahrzeuge

    Ein Produktionsfehler kann dazu führen, dass das Doppelkreuzgelenk der Lenksäule bei bestimmten Lenkbewegungen versagt. Das Gelenk wird ersetzt.

  4. Bremssystem kann durch Kontaktverunreinigung beeinträchtigt werden

    Gemeldet am 13. September 2024Modelljahre 2023DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/38349.473 betroffene Fahrzeuge

    Verunreinigungen zwischen elektrischen Kontakten können das integrierte Bremssystem beeinträchtigen. Die Software wird aktualisiert, um Signalstörungen zu erkennen. Wenn Symptome festgestellt werden, stellen Sie den Betrieb des Fahrzeugs ein; die betroffene Bremssystemkomponente wird ersetzt.

  5. Integriertes Bremssystem kann Fehlfunktion aufweisen

    Gemeldet am 12. Februar 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V104000266.716 betroffene Fahrzeuge

    Eine Fehlfunktion kann die Bremskraftunterstützung verringern und den Bremsweg verlängern oder ABS und Stabilitätskontrolle beeinträchtigen, wodurch der Fahrer möglicherweise die Kontrolle verliert. Händler ersetzen das integrierte Bremssystem kostenlos.

  6. Sitz- und Sicherheitsgurtschrauben sind möglicherweise nicht fest genug

    Gemeldet am 22. August 2022Modelljahre 2022DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/2579 betroffene Fahrzeuge

    Einige Sitz- und Sicherheitsgurtschraubverbindungen sind möglicherweise nicht richtig angezogen. Vertragswerkstätten prüfen die betroffenen Sitze und Gurte und ziehen diese vorschriftsmäßig fest.

  7. Sicherheitsgurt- und Rücksitzschrauben entsprechen möglicherweise nicht den Spezifikationen

    Gemeldet am 29. Dezember 2021Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/442304 betroffene Fahrzeuge

    Die Materialqualität einiger Sitz- und Gurtschrauben entspricht möglicherweise nicht den Spezifikationen. Schrauben an bestimmten Gurt- oder Rücksitzpositionen werden ersetzt.

  8. Rückfahrkamera-Bild möglicherweise teilweise verdeckt

    Gemeldet am 30. September 2020Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 20V598000312 betroffene Fahrzeuge

    Ein Teil des Bildes der Rückfahrkamera kann verdeckt sein, wodurch die Sicht eingeschränkt und das Risiko eines Unfalls oder einer Verletzung erhöht wird, wenn sich der Fahrer auf die Kamera verlässt. Die Händler überprüfen die Kamera und aktualisieren bei Bedarf die Software.

  9. Getriebekabelbaum kann beschädigt werden

    Gemeldet am 3. Februar 2020Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/4431.172 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Verlegung könnte den Getriebekabelbaum beschädigen. Als Abhilfe wird der Getriebekabelbaum überarbeitet.

  10. Getriebekabelbaum kann einen Kurzschluss verursachen

    Gemeldet am 11. Dezember 2019Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V8830003.012 betroffene Fahrzeuge

    Der Getriebekabelbaum kann beschädigt werden und einen Kurzschluss verursachen. Dadurch kann das Getriebe in den Leerlauf schalten und das Fahrzeug den Vortrieb verlieren, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen beschädigte Kabelbäume und verlegen und befestigen alle Kabelbäume neu, kostenlos.

  11. Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt

    Gemeldet am 27. September 2019Modelljahre 2018–2020NHTSA-Rückrufaktion 19V684000257.473 betroffene Fahrzeuge

    Die Einstellungen der Rückfahrkamera können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt, auch wenn das Fahrzeug später erneut in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

  12. Flansch der Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist eventuell falsch befestigt

    Gemeldet am 24. Juli 2019Modelljahre 2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/3696 betroffene Fahrzeuge

    Der Flansch der Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist möglicherweise nicht vorschriftsmäßig am Zylinderkopf befestigt. Beide Hochdruck-Kraftstoffpumpen werden ersetzt.

  13. Kraftstoffpumpe kann Risse bekommen und undicht werden

    Gemeldet am 3. Juli 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V513000115 betroffene Fahrzeuge

    Eine nicht ordnungsgemäß befestigte Hochdruck-Kraftstoffpumpe kann am Flansch reißen und Kraftstoff verlieren. Dies erhöht die Brandgefahr, falls Kraftstoff auf eine Zündquelle trifft. Händler ersetzen die Pumpen kostenlos.

  14. Kraftstofffüllstandssensor kann klemmen und zu hohe Werte anzeigen

    Gemeldet am 10. August 2018Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2018/215274 betroffene Fahrzeuge

    Der Füllstandssensor im Tank kann die Kraftstoffleitung im Tank berühren und klemmen bleiben, wodurch die Anzeige mehr Kraftstoff anzeigt als tatsächlich vorhanden ist. Der Tank könnte sich entleeren und der Motor ohne Vorwarnung absterben. Das Kraftstofffördereinheitssystem wird überarbeitet.

  15. Kraftstoffanzeige kann mehr Kraftstoff anzeigen als vorhanden

    Gemeldet am 17. Juli 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V4730001.645 betroffene Fahrzeuge

    Der Kraftstoffstandsensor kann an einer Kraftstoffleitung im Tank hängen bleiben, sodass die Anzeige mehr Kraftstoff anzeigt als vorhanden ist. Das Fahrzeug kann ausgehen und dadurch das Unfallrisiko erhöhen. Die Händler sichern die Kraftstoffleitung kostenlos so, dass sie den Sensor nicht berühren kann.

  16. Kraftstoffpumpe kann stehen bleiben

    Gemeldet am 16. Mai 2018Modelljahre 2018NHTSA-Rückrufaktion 18V323000846 betroffene Fahrzeuge

    Die Motorsteuerungssoftware kann dazu führen, dass die Kraftstoffpumpe unter bestimmten Fahrbedingungen stehen bleibt, wodurch das Fahrzeug abstirbt und das Unfallrisiko steigt. Händler aktualisieren die Motorsteuerungssoftware kostenlos.

  17. Airbag-Gasgenerator auf Fahrerseite kann bersten

    Gemeldet am 20. Januar 2017Modelljahre 2001–2002NHTSA-Rückrufaktion 17V047000230.117 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Bei einem Unfall kann der Gasgenerator des Fahrerairbags bersten und Metallsplitter in den Innenraum schleudern, was das Risiko von schweren Verletzungen oder dem Tod birgt. Besitzern wird geraten, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Händler inspizieren das Modul und ersetzen es nach Bedarf kostenlos.

  18. Sitzintegrierter Seitenairbag löst möglicherweise nicht aus

    Gemeldet am 20. Dezember 2016Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 16V9140003.506 betroffene Fahrzeuge

    Der Zünder in einem sitzintegrierten Seitenairbag versagt möglicherweise bei einem Unfall, wodurch die Entfaltung verhindert und das Verletzungsrisiko erhöht wird. Die Händler ersetzen die Airbagmodule kostenlos.

  19. Schweißnaht der Kardanwelle kann versagen

    Gemeldet am 19. Juli 2016Modelljahre 2015NHTSA-Rückrufaktion 16V540000956 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichende Schweißnaht kann zum Bruch der Kardanwelle führen, wodurch die Stromversorgung der Hinterräder unterbrochen wird. Das Fahrzeug verliert möglicherweise Vortrieb oder rollt weg, wenn es ohne angezogene Feststellbremse abgestellt wird, was das Unfallrisiko erhöht. Vertragshändler prüfen und ersetzen die Kardanwelle bei Bedarf kostenlos.

  20. Hintere Kindersitzverankerung kann sichere Befestigung verhindern

    Gemeldet am 30. Oktober 2015Modelljahre 2016NHTSA-Rückrufaktion 15V7180007.162 betroffene Fahrzeuge

    Die innere untere Verankerung des linken hinteren Sitzes kann nach unten verbogen sein, wodurch verhindert wird, dass ein Kindersitz in beide unteren Verankerungen einrastet. Ein nicht ordnungsgemäß befestigter Sitz kann das Verletzungsrisiko für ein Kind bei einem Unfall erhöhen. Die Werkstätten überprüfen und reparieren die Verankerung bei Bedarf kostenlos.

  21. Gasgenerator des Fahrerairbags kann bersten

    Gemeldet am 28. Mai 2015Modelljahre 2002–2003NHTSA-Rückrufaktion 15V318000419.235 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Feuchtigkeit kann dazu führen, dass der Gasgenerator des Fahrerairbags bei der Auslösung berstet und Metallteile in den Innenraum geschleudert werden, was schwere oder tödliche Verletzungen verursachen kann. Händler ersetzen das Airbagmodul kostenlos.

  22. Rückstrahler reflektieren möglicherweise nicht genug Licht

    Gemeldet am 31. März 2015Modelljahre 2013–2014NHTSA-Rückrufaktion 15V18800013.443 betroffene Fahrzeuge

    Die Rückstrahler reflektieren möglicherweise zu wenig Licht, wodurch das Fahrzeug für andere schlechter sichtbar wird und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen die Rückstrahler kostenlos.

  23. Steckverbindung der Rückleuchten kann zum Ausfall führen

    Gemeldet am 11. September 2013Modelljahre 2008–2010NHTSA-Rückrufaktion 13V407000134.100 betroffene Fahrzeuge

    Erhöhter Widerstand an den Kontakten der Rückleuchten kann die Steckverbindung beschädigen, sodass eine oder mehrere Heckleuchten zeitweise oder dauerhaft ausfallen. Dadurch kann es schwieriger werden, anderen Fahrern die eigene Absicht anzuzeigen. Händler ersetzen die Lampenträger der Heckleuchten kostenlos.

  24. Ölpumpen-Antriebswelle kann sich lösen

    Gemeldet am 28. September 2012Modelljahre 2013NHTSA-Rückrufaktion 12V475000696 betroffene Fahrzeuge

    Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.

    Die Ölpumpen-Antriebswelle kann sich vom Rotor lösen, was zu einem plötzlichen Öldruckverlust und einem möglichen Motorschaden oder Absterben des Motors führt, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Ölpumpe kostenlos.

  25. Batteriekabelanschluss kann überhitzen

    Gemeldet am 24. Mai 2012Modelljahre 2005–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2012/0391.029.608 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch montierte Abdeckung kann dazu führen, dass sich der Anschluss des Batteriekabels lockert oder durch Feuchtigkeit beeinträchtigt wird, was den Widerstand erhöht. Das Fahrzeug springt eventuell nicht an, und der Anschluss könnte überhitzen und im Kofferraum einen Brand verursachen. Die Halteklammern werden überprüft sowie die Abdeckung ersetzt und abgedichtet.

  26. Batteriekabelanschluss kann sich lösen und überhitzen

    Gemeldet am 26. März 2012Modelljahre 2006–2010NHTSA-Rückrufaktion 12V126000367.682 betroffene Fahrzeuge

    Ein Batteriekabelanschluss kann sich lockern, wodurch der elektrische Widerstand steigt und es zu einer Überhitzung kommt. Dies könnte einen Brand auslösen, selbst wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist. Händler werden den Anschluss überprüfen und bei Bedarf kostenlos sichern.

  27. Airbag-Steuergerät kann Rückhaltesysteme unerwartet auslösen

    Gemeldet am 24. Oktober 2003Modelljahre 2001NHTSA-Rückrufaktion 03V42100023.000 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Steuergerät kann unerwartet einen Airbag, einen Gurtstraffer oder eine Batteriesicherheitsklemme auslösen. Ein Airbag könnte Personen in der Nähe verletzen oder der Motor könnte nicht wieder starten. Händler ersetzen das Steuergerät.

  28. Reifenflanke kann beschädigt sein

    Gemeldet am 4. Januar 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V0010003.167 betroffene Fahrzeuge

    Der Reifenmontageprozess hat möglicherweise eine Reifenflanke beschädigt, was diese schwächen und zu einem plötzlichen Luftverlust führen kann, wodurch das Fahrverhalten und die Kontrolle drastisch beeinträchtigt und das Unfallrisiko erhöht werden. Die Händler überprüfen die Reifen und ersetzen alle Reifen mit dem beschriebenen Schaden. Die Abhilfe erfolgt laut Angaben kostenlos.

  29. Bremslichtschalter kann versagen

    Gemeldet am 17. Februar 2000Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 00V04800017.700 betroffene Fahrzeuge

    Der Bremslichtschalter kann in der Ein- oder Aus-Position versagen, wodurch die Bremslichter unabhängig von der Pedalstellung dauerhaft leuchten oder ausfallen. Händler werden den Schalter überprüfen und bei Bedarf ersetzen.

  30. Wärmetauscher kann heißes Kühlmittel ausstoßen

    Gemeldet am 4. August 1998Modelljahre 1990–1995NHTSA-Rückrufaktion 98V178000340.000 betroffene Fahrzeuge

    Überhitzung kann Kühlmitteltemperatur und -druck erhöhen; ein Riss oder eine abgelöste Naht im Endstück des Wärmetauschers könnte plötzlich heißes Kühlmittel ausstoßen und einen Insassen verletzen. Die Vertragshändler installieren einen neu gestalteten Kühlerdeckel, um den Druck zu regulieren und für mehr Kühlmittelüberlauf zu sorgen.

  31. Lasche des Airbag-Schleifrings kann brechen

    Gemeldet am 1. Juli 1996Modelljahre 1991–1992NHTSA-Rückrufaktion 96V11000075.000 betroffene Fahrzeuge

    Die Sperrlasche des Lenkrad-Schleifrings kann brechen und schließlich die Verkabelung beschädigen. Die Airbag-Warnleuchte leuchtet möglicherweise auf, und der Airbag löst bei einem Frontalaufprall möglicherweise nicht aus. Die Vertragshändler ersetzen die Lasche durch eine andere Ausführung.

  32. Radkappenschrauben können sich lösen

    Gemeldet am 17. Dezember 1990Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 90V204000480 betroffene Fahrzeuge

    Radkappenschrauben können sich unter extremen Fahrbedingungen lockern und abfallen. Eine abgelöste Radkappe kann eine Gefahr für nachfolgende Fahrzeuge und Fußgänger darstellen. Die Schrauben werden mit Loctite 242 (blau) versehen, um ein Lösen zu verhindern.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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