Die offiziellen Daten führen 23 Versionen des BMW M6 (1989–2019) in der Europäischen Union, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
1989–2019
Märkte
Europäische Union, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 3,5 L bis 5,0 L
Leistung
von 412 kW (560 PS) bis 441 kW (600 PS)
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
9,9 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,8 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
13,8 L/100 km (EPA)
Neuzulassungen in der EU
7.977
Was ist der BMW M6?
Der BMW M6 war die Hochleistungsversion der 6er-Reihe von BMW M, ein für entspanntes Langstreckenfahren konzipierter Grand Tourer. Über seine Generationen hinweg wurde der M6 als Coupé und später auch als Cabriolet sowie viertüriges Gran Coupé angeboten.
Der Name M6 erstreckt sich über die Generationen E24 (1987–1989), E63/E64 (2005–2010) und F12/F13/F06 (2012–2018). Nach dem E24 kehrte der Name mit der E63-Generation und deren V10-Motor zurück. Die letzte Generation ersetzte diesen Motor durch einen V8-Biturbo und ergänzte die Modellreihe um das viertürige Gran Coupé.
Motoren und Leistung
Die EU-Daten umfassen Benzinmotoren mit 4,4 bis 5,0 Litern Hubraum und Leistungen von 412 kW (560 PS) bis 441 kW (600 PS). Die 4,4-Liter-Benzinversion mit einer Leistung von 412 kW (560 PS) führte die gelisteten EU-Zulassungen in den Jahren 2013, 2014 und 2015 an. US-Zahlen decken 3,5 bis 5,0 Liter ab, während kanadische Daten 4,4 bis 5,0 Liter umfassen.
Wie sparsam ist der BMW M6?
In Frankreich liegt der niedrigste gelistete Benzinverbrauch im NEDC-Test bei 9,9 L/100 km. Der niedrigste in den USA gelistete Wert beläuft sich im EPA-Test auf 13,8 L/100 km, bei einem besten kombinierten Wert von 17 MPG. Kanadas niedrigster gelisteter Wert beträgt 12,8 L/100 km beim 5-Zyklus-Test. Diese Testverfahren unterscheiden sich, weshalb die Resultate am besten im Kontext ihrer jeweiligen Märkte betrachtet werden.
Wo wurde der M6 verkauft?
EU-Zulassungszahlen decken die Jahre 2010–2018 ab, französische Zahlen den Zeitraum 2013–2014. US-EPA-Zahlen erstrecken sich auf 1989–2019, während kanadische Daten die Jahre 2007–2019 umfassen. Über seine Generationen hinweg brachte der M6 die Leistung von BMW M in die Karosserieformen Coupé, Cabriolet und Gran Coupé der 6er-Reihe.
Fragen und Antworten
Welche Generationen des BMW M6 wurden gebaut?
Der M6 wurde in den Generationen E24 (1987–1989), E63/E64 (2005–2010) und F12/F13/F06 (2012–2018) gefertigt.
Welchen Motor nutzte der spätere M6?
Die letzte Generation setzte auf einen V8-Biturbo. Die EU-Daten beinhalten eine 4,4-Liter-Benzinversion mit 412 kW (560 PS).
Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des M6?
Die niedrigsten gelisteten Werte betragen 9,9 L/100 km im NEFZ in Frankreich, 13,8 L/100 km im EPA-Test in den USA und 12,8 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test.
War der M6 ausschließlich als Coupé erhältlich?
Nein. Spätere Generationen wurden auch als Cabriolet sowie als viertüriges Gran Coupé angeboten.
Auf einen Blick: Länge 4.870 mm · Leergewicht 1.685–1.905 kg · Höchstgeschwindigkeit 250–305 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 87,8 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Auf einen Blick: Länge 4.900–5.010 mm · Leergewicht 1.825–1.955 kg · Höchstgeschwindigkeit 250–305 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 91,2 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 16 Versionen anzeigen
Europäische Union 4 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2012–2018
4,4 L
412 kW (560 PS)
Benzin
233–237 g/km
5.360
2015–2018
4,4 L
441 kW (600 PS)
Benzin
233–237 g/km
1.366
2013–2016
4,4 L
423 kW (575 PS)
Benzin
232–233 g/km
953
2013
4,4 L
–
Sonstiger Kraftstoff
234 g/km
28
Frankreich 3 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2014M6 Cabriolet
–
412 kW (560 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
10,3 L/100 km NEDC
239 g/km
2014M6 Coupé
–
412 kW (560 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
9,9 L/100 km NEDC
232 g/km
2013–2014M6 Gran Coupe
–
412 kW (560 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
9,9 L/100 km NEDC
232 g/km
Vereinigte Staaten 3 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Antrieb
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2013–2019SIDI
4,4 L
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
343–344 g/km
2013–2019SIDI
4,4 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
Hinterradantrieb
17 MPG (13,8 L/100 km) EPA
321–324 g/km
2012SIDI
4,4 L
Benzin
7-Gang-Automatik
Hinterradantrieb
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
Kanada 6 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
Jahre und Version
Motor
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2018–2019Subcompact · Compact
4,4 L
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
14,7 L/100 km 5-Zyklus
344 g/km
2014–2018Compact · Subcompact
4,4 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
13,7–13,8 L/100 km 5-Zyklus
317–324 g/km
2014–2017Compact · Subcompact
4,4 L
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
14,7 L/100 km 5-Zyklus
338–344 g/km
2015Subcompact · Compact
4,4 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
13,7 L/100 km 5-Zyklus
315 g/km
2013Compact
4,4 L
Benzin
7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
12,8 L/100 km 5-Zyklus
294 g/km
2013Compact
4,4 L
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
13,7 L/100 km 5-Zyklus
315 g/km
Versionen außerhalb dieser Generationen
Europäische Union 1 Version
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
CO₂
EU-Zulassungen
2011
5,0 L
373 kW (507 PS)
Benzin
347 g/km
16
Rückrufe für BMW M6
8 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW M6, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Befestigungen der dritten Bremsleuchte können sich lösen2013–2018
Dritte Bremsleuchte kann sich lösen2014–2019
Fahrerairbag-Gasgenerator kann sich lösen2013
Sitzintegrierter Seitenairbag löst möglicherweise nicht aus2017
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
