Was ist der BMW i3?
Der BMW i3 ist ein kompaktes Stadtauto mit aufrechter Form und einer auf elektrisches Fahren ausgelegten Fahrgastzelle. Statt ein Benzinmodell anzupassen, entwickelte BMW eine eigene Elektroauto-Architektur.
Die Fahrgastszelle des i3 bestand aus kohlefaserverstärktem Kunststoff, verbunden mit einer Aluminiumstruktur, die Antrieb, Fahrwerk und Batterie trug. Neben rein batterieelektrischen Versionen boten einige Märkte auch einen Plug-in-Hybrid mit einem kleinen Verbrennungsmotor an, der die Reichweite erhöhte.
BMW i3 Generation
Der i3 hatte eine Generation, den I01, die von 2014 bis 2022 lief. BMW aktualisierte in dieser Zeit das elektrische System und die Modellpalette, behielt aber das kompakte, aufrechte Format bei. Das Fahrzeug wurde im BMW Werk Leipzig gebaut.
Motoren und Leistung
Der i3 wurde als batterieelektrisches Auto angeboten, in einigen Märkten zudem als Plug-in-Hybrid mit Range Extender. Die EU-Zulassungsdaten von 2013 bis 2025 klassifizieren Versionen über Elektro-, Plug-in-Hybrid- und andere Kraftstoffarten hinweg mit Leistungen von 25 kW (34 PS) bis 170 kW (231 PS). Die am häufigsten zugelassenen EU-Fahrzeuge waren Elektroversionen mit 75 kW (102 PS).
Das Angebot variierte je nach Markt. US- und kanadische Daten umfassen Elektro- und Plug-in-Hybridversionen. Die aufgeführte kanadische Leistung erstreckt sich von 125 kW (170 PS) bis 135 kW (184 PS).
Energieverbrauch und Emissionen
Für Plug-in-Hybrid-Versionen führt Frankreich einen gewichteten Verbrauchswert von 0,6 L/100 km nach NEDC an. Der US-EPA-Wert liegt bei 6 L/100 km, und Kanadas 5-Zyklus-Wert beträgt ebenfalls 6 L/100 km. Diese gewichteten Werte gehen davon aus, dass ein Teil der Fahrten elektrisch erfolgt.
Die Testverfahren unterscheiden sich: Frankreichs Ergebnis basiert auf NEDC, die USA verwenden EPA und Kanada den 5-Zyklus-Test. Im angegebenen Zeitraum wurden in der EU insgesamt 281.753 Fahrzeuge des i3 zugelassen.
Wo wurde der BMW i3 verkauft?
Daten sind für die EU, Frankreich, die Vereinigten Staaten und Kanada verfügbar. Sein dediziertes Elektrodesign und die Produktion im BMW Werk Leipzig machten den i3 zu einem markanten Bestandteil der Modellreihe.
Fragen und Antworten
Wann wurde der BMW i3 verkauft?
Seine I01-Generation wurde von 2014 bis 2022 gebaut. Die EU-Zulassungsdaten erstrecken sich von 2013 bis 2025.
War der BMW i3 voll elektrisch?
Er wurde als batterieelektrisches Auto angeboten, und einige Märkte erhielten zudem eine Plug-in-Hybrid-Version mit Reichweitenverlängerer.
Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Plug-in-Hybrid-Verbrauch?
Frankreich gibt 0,6 L/100 km nach NEDC an. Die USA und Kanada führen jeweils 6 L/100 km unter Verwendung ihrer jeweiligen Verfahren auf.
Wie viel Leistung bot der i3?
Die in der EU aufgeführten Versionen reichen von 25 kW (34 PS) bis 170 kW (231 PS).
