Mercedes-Benz A-Class

Mercedes-Benz A-Class
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Die offiziellen Daten führen 460 Versionen des Mercedes-Benz A-Class (2000–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2000–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 1,3 L bis 2,1 L
Leistung
von 60 kW (82 PS) bis 310 kW (421 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, Hybrid, Plug-in-Hybrid und LPG
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
1,1 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
3,5 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
3,6 L/100 km (NEDC)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
0,9 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
3.140.002

Was ist die Mercedes-Benz A-Klasse?

Die A-Klasse ist der Kompaktwagen von Mercedes-Benz und bildet das untere Ende der PKW-Modellpalette der Marke. Ihre ersten beiden Generationen wiesen eine markante, hohe und raumökonomische Karosserie auf. Spätere Versionen wurden zu Schräghecklimousinen (Hatchbacks), wobei in einigen Märkten auch eine Limousine angeboten wurde. Sie eignet sich dank ihrer kompakten Form und des Mercedes-Benz Interieurs bestens für den alltäglichen Stadt- und Vorortverkehr.

Die erste A-Klasse führte eine gänzlich neuartige Raumaufteilung für die Marke ein. Ihr Sandwichboden schuf unter der Fahrgastzelle Platz für mechanische Komponenten, wodurch die kompakte Karosserie optimal genutzt wurde.

A-Klasse Generationen

Die Generationen sind der W168 (1997–2004), der W169 (2004–2012), der W176 (2012–2018) und der W177 (seit 2018). Der W168 und der W169 folgten dem ursprünglichen hohen, praktischen Konzept. Mit dem W176 wechselte die A-Klasse zu einer niedrigeren, konventionelleren Schrägheckform. Der W177 führte diese Ausrichtung fort, wobei in einigen Märkten parallel zum Schrägheck auch eine Limousine angeboten wurde.

Die A-Klasse hat ihren Charakter stark verändert und ist dabei stets der Kompaktwagen von Mercedes-Benz geblieben. Karosserieformen und Motoren variierten je nach Markt und Generation.

Motoren, Leistung und offizieller Verbrauch

In der Europäischen Union reichen die Motoren der A-Klasse von 1,3 L bis 2,1 L Hubraum und die Leistung von 66 kW (90 PS) bis 310 kW (421 PS). Zu den erfassten Kraftstoffarten gehören Benzin, Diesel, Hybrid und Plug-in-Hybrid sowie Autogas (LPG) und weitere Einträge. Der niedrigste gelistete EU-Verbrauch für Benzin-, Diesel- und Hybridversionen liegt bei 1,1 L/100 km nach WLTP. Bei Plug-in-Hybriden sind es 0,9 L/100 km nach WLTP – ein gewichteter Wert, der voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird.

Der niedrigste gelistete Wert des Vereinigten Königreichs ohne Plug-in-Antrieb liegt bei 3,5 L/100 km nach NEFZ. In Frankreich sind es 3,6 L/100 km, ebenfalls nach NEFZ. In den USA verfügen die gelisteten Versionen über 2,0-L-Benzinmotoren; der niedrigste Wert liegt bei 8,1 L/100 km, und der beste kombinierte Wert im EPA-Test beträgt 29 MPG. Kanadas niedrigster gelisteter Wert beläuft sich auf 8,2 L/100 km im 5-Zyklus-Test. Da sich WLTP und NEFZ in Europa, die EPA in den USA und das kanadische 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden, sind die Ergebnisse in diesen Märkten nicht direkt vergleichbar.

Wo wird die A-Klasse verkauft?

Die A-Klasse ist in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, in den Vereinigten Staaten und in Kanada verzeichnet. Die EU-Zulassungen belaufen sich insgesamt auf 3.140.002 Fahrzeuge. Die US-amerikanischen und kanadischen Einträge beziehen sich auf Benzinversionen, während die europäischen Märkte eine größere Vielfalt an Kraftstoffarten aufweisen.

Fragen und Antworten

Welches sind die A-Klasse Generationen?

W168 (1997–2004), W169 (2004–2012), W176 (2012–2018) und W177 (seit 2018).

Was war das Besondere an der ersten A-Klasse?

Der W168 nutzte einen Sandwichboden, der innerhalb der kompakten Karosserie unterhalb der Fahrgastzelle Platz für mechanische Komponenten schuf.

Wie lautet der niedrigste offizielle, in der EU gelistete Kraftstoffverbrauch der A-Klasse?

Der niedrigste gelistete Wert liegt bei 0,9 L/100 km für einen Plug-in-Hybrid nach WLTP. Dieser Wert ist gewichtet und setzt voraus, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird.

Wo wird die A-Klasse verkauft?

Sie ist in der Europäischen Union, im Vereinigten Königreich, in Frankreich, in den Vereinigten Staaten und in Kanada registriert.

A-Class W168 (1997–2004)

Mercedes-Benz A-Class W168
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Modellcodes: W168, V168 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 3.580–3.780 mm · Leergewicht 995–1.095 kg · Höchstgeschwindigkeit 167–198 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 64,6 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 30 Versionen anzeigen

A-Class W169 (2004–2012)

Mercedes-Benz A-Class W169
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Modellcodes: W169, C169 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 3.840–3.880 mm · Leergewicht 1.110–1.215 kg · Höchstgeschwindigkeit 170–188 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 71,5 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 140 Versionen anzeigen

A-Class W176 (2012–2018)

Mercedes-Benz A-Class W176
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: W176 · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.360–4.380 mm · Leergewicht 1.260–1.385 kg · Höchstgeschwindigkeit 190–240 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 87,4 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 214 Versionen anzeigen

A-Class W177 (seit 2018)

Mercedes-Benz A-Class W177
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: W177, V177 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.440–4.560 mm · Leergewicht 1.250–1.605 kg · Höchstgeschwindigkeit 202–250 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 91,6 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 104 Versionen anzeigen

Europäische Union 62 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2022–20251,3 L100 kW (136 PS)Hybrid5,9–6,0 L/100 km WLTP135–136 g/km–36.943
2023–20251,3 L120 kW (163 PS)Plug-in-Hybrid0,9–1,1 L/100 km WLTP17,2–17,3 kWh/100 km WLTP20–27 g/km77–83 km33.844
2022–20251,3 L120 kW (163 PS)Hybrid6,0–6,1 L/100 km WLTP135–138 g/km–28.031
2021–20252,0 L85 kW (116 PS)Diesel4,9–5,2 L/100 km WLTP132–135 g/km–68.149
2021–20252,0 L110 kW (150 PS)Diesel5,0–5,1 L/100 km WLTP132–134 g/km–46.162
2021–20252,0 L310 kW (421 PS)Benzin8,8–9,1 L/100 km WLTP203–207 g/km–6.341
2023–20252,0 L225 kW (306 PS)Hybrid8,4–8,5 L/100 km WLTP192–193 g/km–4.800
2021–20252,0 L140 kW (190 PS)Diesel5,1–5,2 L/100 km WLTP135–136 g/km–6.427
2021–20251,3 L120 kW (163 PS)Benzin6,0–6,3 L/100 km WLTP137–144 g/km–26.656
2022–20252,0 L165 kW (224 PS)Hybrid7,0–7,1 L/100 km WLTP159–162 g/km–2.494
2023–20252,0 L140 kW (190 PS)Hybrid7,0–7,1 L/100 km WLTP159–161 g/km–2.110
20251,3 L100 kW (136 PS)Plug-in-Hybrid5,9 L/100 km WLTP133 g/km–107
20252,0 L140 kW (190 PS)Plug-in-Hybrid6,8 L/100 km WLTP156 g/km–19
2021–20241,3 L80 kW (109 PS)Benzin5,9 L/100 km WLTP134–135 g/km–8.799
2021–20241,3 L118 kW (160 PS)Plug-in-Hybrid1,0–1,1 L/100 km WLTP16,5–20,2 kWh/100 km WLTP24–25 g/km69–72 km66.044
2021–20242,0 L225 kW (306 PS)Benzin8,2–8,6 L/100 km WLTP189–197 g/km–5.474
2021–20242,0 L165 kW (224 PS)Benzin7,0–7,1 L/100 km WLTP159–164 g/km–4.393
2021–20231,3 L100 kW (136 PS)Benzin6,0–6,1 L/100 km WLTP137–138 g/km–39.866
2021–20232,0 L285 kW (387 PS)Benzin8,8–9,0 L/100 km WLTP202–205 g/km–442
20221,3 L120 kW (163 PS)Plug-in-Hybrid5,1 L/100 km WLTP160 g/km–313
20221,3 L118 kW (160 PS)Hybrid1,3 L/100 km WLTP143 g/km–101
20221,3 L206 kW (280 PS)Benzin–136 g/km–33
2021–20221,3 L118 kW (160 PS)Benzin1,1–1,6 L/100 km WLTP19,0–20,8 kWh/100 km WLTP140–149 g/km–31
20222,0 L140 kW (190 PS)Benzin–183 g/km–10
20211,5 L85 kW (116 PS)Diesel4,3 L/100 km WLTP120 g/km–6.176
20211,3 L118 kW (160 PS)Hybrid1,1 L/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP24 g/km70 km1.764
20211,5 L70 kW (95 PS)Diesel4,4 L/100 km WLTP119 g/km–1.071
20212,0 L140 kW (190 PS)Benzin7,1 L/100 km WLTP162 g/km–606
20211,3 L100 kW (136 PS)LPG6,0 L/100 km WLTP136 g/km–67
2018–20201,3 L100 kW (136 PS)Benzin–122–125 g/km–179.517
2018–20201,5 L85 kW (116 PS)Diesel–102–111 g/km–295.862
20201,3 L118 kW (160 PS)Plug-in-Hybrid20,9 kWh/100 km NEDC32 g/km73 km56.550
2018–20201,3 L120 kW (163 PS)Benzin–122–126 g/km–139.376
2019–20202,0 L110 kW (150 PS)Diesel–111 g/km–55.987
2019–20202,0 L225 kW (306 PS)Benzin–168–169 g/km–17.605
2018–20201,3 L80 kW (109 PS)Benzin–128–130 g/km–20.076
2018–20202,0 L165 kW (224 PS)Benzin–141–145 g/km–28.758
2018–20202,0 L140 kW (190 PS)Benzin–142–145 g/km–45.591
2019–20202,0 L140 kW (190 PS)Diesel–116 g/km–10.487
2019–20202,0 L310 kW (421 PS)Benzin–191–193 g/km–4.980
2019–20201,5 L70 kW (95 PS)Diesel–106–107 g/km–3.955
20201,3 L118 kW (160 PS)Benzin–115 g/km–1.817
20202,0 L285 kW (387 PS)Benzin–191 g/km–589
20201,3 L55 kW (75 PS)Plug-in-Hybrid15,0 kWh/100 km NEDC32 g/km71 km398
20202,0 L85 kW (116 PS)Diesel–120 g/km–230
2018–20201,3 L120 kW (163 PS)Benzin–123–126 g/km–22.381
2018–20191,5 L80 kW (109 PS)Diesel–100–101 g/km–31.354
2018–20192,1 L100 kW (136 PS)Diesel–106–108 g/km–27.136
20191,3 L118 kW (160 PS)Plug-in-Hybrid–83 g/km–106
20191,3 L120 kW (163 PS)Plug-in-Hybrid–27 g/km–106
2018–20191,6 L90 kW (122 PS)Benzin–127–128 g/km–38.212
20192,0 L285 kW (387 PS)Benzin–224 g/km–28
2018–20191,5 L66 kW (90 PS)Diesel–100 g/km–4.708
2018–20192,1 L130 kW (177 PS)Diesel–111–112 g/km–1.311
2018–20191,6 L115 kW (156 PS)Benzin–126–128 g/km–6.192
20181,6 L75 kW (102 PS)Benzin–125 g/km–4.000
20182,0 L280 kW (381 PS)Benzin–170 g/km–1.440
20182,0 L155 kW (211 PS)Benzin–144 g/km–688
20182,0 L160 kW (218 PS)Benzin–152 g/km–570
20182,0 L135 kW (184 PS)Benzin–154 g/km–464
20182,0 L80 kW (109 PS)Diesel–140 g/km–14
20182,0 L165 kW (224 PS)Diesel–112 g/km–10

Vereinigtes Königreich 35 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2023–2026A 1801,3 L100 kW (136 PS)Hybrid7-Gang-Automatik5,7–6,4 L/100 km WLTP129–145 g/km–
2023–2026A 2001,3 L120 kW (163 PS)Hybrid7-Gang-Automatik5,7–6,4 L/100 km WLTP129–145 g/km–
2021–2026A 250 e1,3 L160 kW (218 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik12,4–20,6 kWh/100 km WLTP–66–86 km
2021–2026A 180 d2,0 L85 kW (116 PS)Diesel8-Gang-Automatik4,8–5,6 L/100 km WLTP128–146 g/km–
2020–2026A 200 d2,0 L110 kW (150 PS)Diesel8-Gang-Automatik4,6–5,5 L/100 km WLTP123–143 g/km–
2025–2026AMG A 35 4MATIC2,0 L225 kW (306 PS)Hybrid8-Gang-Automatik8,1–8,6 L/100 km WLTP184–196 g/km–
2020–2026AMG A 45 S 4MATIC+2,0 L310 kW (421 PS)Benzin8-Gang-Automatik8,2–9,2 L/100 km WLTP190–208 g/km–
2024A 1801,3 L136 kW (185 PS)Hybrid7-Gang-Automatik5,8–6,5 L/100 km WLTP132–147 g/km–
2024A 2001,3 L163 kW (222 PS)Hybrid7-Gang-Automatik5,8–6,5 L/100 km WLTP132–147 g/km–
2024A 250 e1,3 L218 kW (296 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik16,7–20,8 kWh/100 km WLTP–67–78 km
2024A 180 d2,0 L116 kW (158 PS)Diesel8-Gang-Automatik5,0–5,5 L/100 km WLTP130–144 g/km–
2024A 200 d2,0 L150 kW (204 PS)Diesel8-Gang-Automatik4,8–5,4 L/100 km WLTP127–143 g/km–
2024Mercedes-AMG A 35 4MATIC2,0 L306 kW (416 PS)Hybrid8-Gang-Automatik8,1–8,6 L/100 km WLTP184–196 g/km–
2024Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+2,0 L421 kW (572 PS)Benzin8-Gang-Automatik9,0–9,2 L/100 km WLTP205–208 g/km–
2020–2023A 1801,3 L100 kW (136 PS)Benzin7-Gang-Automatik5,8–6,7 L/100 km WLTP133–152 g/km–
2020–2023A 2001,3 L120 kW (163 PS)Benzin7-Gang-Automatik5,8–6,7 L/100 km WLTP133–153 g/km–
2020–2023AMG A 35 4MATIC2,0 L225 kW (306 PS)Benzin7-Gang-Automatik7,7–8,8 L/100 km WLTP173–200 g/km–
2023Mercedes-AMG A 35 4MATIC2,0 L225 kW (306 PS)Hybrid8-Gang-Automatik8,1–8,6 L/100 km WLTP184–196 g/km–
2023Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+2,0 L310 kW (421 PS)Benzin8-Gang-Automatik8,8–9,2 L/100 km WLTP200–208 g/km–
2021A 250 e1,3 L–Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik16,7–19,1 kWh/100 km WLTP–60–70 km
2020–2021A 250 e1,3 L75 kW (102 PS)Hybrid8-Gang-Automatik6,6–7,2 L/100 km WLTP20,1–23,4 kWh/100 km WLTP149–163 g/km–
2020–2021A 1801,3 L100 kW (136 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,6–6,7 L/100 km WLTP131–150 g/km–
2020–2021A 250 e1,3 L118 kW (160 PS)Hybrid8-Gang-Automatik6,6–7,2 L/100 km WLTP20,1–23,4 kWh/100 km WLTP149–163 g/km–
2020–2021A 2001,3 L120 kW (163 PS)Benzin6-Gang-Schaltgetriebe5,8–6,7 L/100 km WLTP131–150 g/km–
2021A 250 e1,3 L160 kW (218 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik20,4 kWh/100 km WLTP158 g/km76 km
2020–2021A 180 d1,5 L85 kW (116 PS)Diesel7-Gang-Automatik4,4–5,1 L/100 km WLTP115–134 g/km–
2020–2021A 180 d1,5 L85 kW (116 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,4–5,1 L/100 km WLTP117–135 g/km–
2021A 180 d2,0 L85 kW (116 PS)Diesel6-Gang-Schaltgetriebe4,6–5,3 L/100 km WLTP124–141 g/km–
2020–2021A 220 d2,0 L140 kW (190 PS)Diesel8-Gang-Automatik4,7–5,5 L/100 km WLTP124–145 g/km–
2020–2021A 2502,0 L165 kW (224 PS)Benzin7-Gang-Automatik6,3–7,5 L/100 km WLTP149–169 g/km–
2018A 200 with 16'' rear wheels1,3 L–Benzin7-Gang-Automatik5,2 L/100 km NEDC120 g/km–
2018A 200 with 17'' rear wheels · A 200 with 18'' rear wheels1,3 L–Benzin7-Gang-Automatik5,3 L/100 km NEDC123 g/km–
2018A 180 d with 16'' rear wheels1,5 L–Diesel7-Gang-Automatik4,1 L/100 km NEDC108 g/km–
2018A 180 d with 17'' rear wheels · A 180 d with 18'' rear wheels1,5 L–Diesel7-Gang-Automatik4,2 L/100 km NEDC111 g/km–
2018A 250 with 18'' rear wheels2,0 L–Benzin7-Gang-Automatik6,2 L/100 km NEDC141 g/km–

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2022SIDI2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA194–221 g/km
2021–2022SIDI2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVorderradantrieb28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA192–194 g/km
2020–2021SIDI2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes SchaltgetriebeVierradantrieb25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA196–224 g/km
2019–2020SIDI2,0 LBenzin7-Gang-AutomatikVorderradantrieb28 MPG (8,4 L/100 km) EPA194 g/km
2019–2020SIDI2,0 LBenzin7-Gang-AutomatikVierradantrieb28 MPG (8,4 L/100 km) EPA201 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2019–2022Subcompact2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe8,3–9,5 L/100 km 5-Zyklus194–224 g/km
2019–2022Station wagon: Small2,0 LBenzin7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe8,2–9,5 L/100 km 5-Zyklus192–224 g/km

Rückrufe für Mercedes-Benz A-Class

109 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Mercedes-Benz A-Class, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Türschloss schaltet automatische Feststellbremse möglicherweise nicht ein2019–2022
  • Radbolzen können sich lösen und abfallen2022–2025
  • Tür entriegelungskabel ist möglicherweise falsch montiert2025
  • Hintere Bremsschläuche haben möglicherweise die falsche Länge2024
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