P2E1D: Stromkreis Stromsensor Phase X, Antriebsmotor A: Signal zu niedrig

Bedeutung

Der Stromsensor für Phase X von Antriebsmotor A meldet einen Stromkreisfehler (Signal zu niedrig). Die Phasenstrommessung ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Antriebsmotor A verfügt über einen Stromsensor für jede Phase; dieser Code betrifft Phase X. P2E1D wird gesetzt, wenn das Signal des Phase-X-Sensorstromkreises unter dem vom Steuergerät erwarteten Wert liegt, wodurch die Strommessung der Phase X unzuverlässig wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stromsensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Mögliches Notlaufprogramm oder Abschalten des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Ein Diagnosegerät verwenden, um Freeze-Frame-Daten zu speichern und zu prüfen, ob der niedrige Messwert der Phase X beim Start, unter Motorlast oder kontinuierlich auftritt.
2. Die Live-Daten des Phase-X-Stromsensors mit den Phasen Y und Z vergleichen, um festzustellen, ob der niedrige Messwert auf Phase X isoliert ist.
3. Bei gemäß den Serviceanweisungen sicher deaktiviertem Fahrzeug den Stecker und Kabelbaum der Phase X auf lose Pins, Korrosion, Beschädigung oder einen Masseschluss untersuchen.
4. Die Stromversorgung, Masse und Signalleitung des Phase-X-Stromkreises sowie den Kontaktwiderstand an den Steckverbindungen nach dem Verfahren des Herstellers prüfen.
5. Wenn die Stromkreisprüfungen erfolgreich sind, den Phase-X-Sensor anhand der Herstellervorgaben testen und nur bei Defekt ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Sensorstecker der Phase X wieder anschließen und den Kabelbaum sichern.
• Korrodierte Steckerpins der Phase X reinigen oder instand setzen und einen guten Kontakt wiederherstellen.
• Ein unterbrochenes, kurzgeschlossenes oder beschädigtes Kabel im Stromkreis des Phase-X-Sensors instand setzen.
• Den Phase-X-Stromsensor ersetzen, wenn sein Ausgang bei verifiziertem Stromkreis niedrig bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie das Fahren und vermeiden Sie Beschleunigungen, die ein hohes Motordrehmoment erfordern. Das Fahrzeug kann die Leistung reduzieren, in den Notlauf wechseln oder sich abschalten. Wenn eine Warnung auf eine unmittelbar bevorstehende Abschaltung hinweist oder das Fahrzeug keine sichere Geschwindigkeit im Verkehr halten kann, halten Sie sicher an und veranlassen Sie Hilfe.