P2E1F: Stromkreis Stromsensor Phase Y, Antriebsmotor A

Bedeutung

Der Stromsensor für Phase Y von Antriebsmotor A meldet einen Stromkreisfehler. Die Phasenstrommessung ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Antriebsmotor A verwendet einen Phase-Y-Stromsensor, um den Strom dieser Phase separat von den Phasen X und Z an das Steuergerät zu melden. P2E1F wird gesetzt, wenn im Stromkreis des Phase-Y-Sensors ein elektrischer Fehler erkannt wird und das Steuergerät sich nicht auf dessen Messwert verlassen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stromsensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Mögliches Notlaufprogramm oder Abschalten des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Ein Diagnosegerät verwenden, um Freeze-Frame-Daten aufzuzeichnen und zu prüfen, ob die Daten der Phase Y beim Start oder während des Motorbetriebs ausfallen oder abnormal werden.
2. Die Live-Stromdaten der Phase Y unter denselben Bedingungen mit den Phasen X und Z vergleichen, um festzustellen, ob der Fehler auf Phase Y beschränkt ist.
3. Bei gemäß den Serviceanweisungen sicher deaktiviertem Fahrzeug den Sensorstecker und Kabelbaum der Phase Y auf Beschädigungen, Festsitz, Verschmutzung oder Korrosion untersuchen.
4. Die Verkabelung und Anschlüsse des Phase-Y-Stromkreises gemäß dem Verfahren des Herstellers auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse, schlechte Masse oder Wackelkontakte überprüfen.
5. Wenn der Stromkreis intakt ist, den Phase-Y-Stromsensor anhand der Herstellervorgaben testen und das Steuergerät nur dann untersuchen, wenn Sensor- und Verkabelungsprüfungen bestanden wurden.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Sensorstecker der Phase Y wieder anschließen und sichern.
• Beschädigte oder scheuernde Kabel im Stromkreis des Phase-Y-Sensors instand setzen.
• Einen verschmutzten oder korrodierten Stecker der Phase Y reinigen oder instand setzen.
• Den Phase-Y-Stromsensor ersetzen, wenn er die Prüfung bei nachweislich intaktem Stromkreis nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Halten Sie Fahrten auf ein Minimum beschränkt und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, da das Motordrehmoment reduziert sein kann oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln kann. Halten Sie sicher an, wenn die Leistung unberechenbar wird oder eine Abschaltwarnung erscheint.