P27C5: Steuerstromkreis des Druckregelmagnetventils P – unterbrochen

Bedeutung

Das TCM erkennt eine Unterbrechung in der Steuerleitung des Druckregelmagnetventils P. Bei Ansteuerung des Magnetventils fließt kein Strom.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Getriebesteuermodul sendet Strom durch den Steuerstromkreis, um das Druckregelmagnetventil P zu betätigen. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Modul einen offenen Stromkreis erkennt, sodass kein Strom wie befohlen fließen kann; ein gebrochenes Kabel, eine unterbrochene Wicklung oder ein zurückgeschobener Steckerpin können den Pfad unterbrechen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Steuerleitung des Magnetventils
2. Magnetventilspule unterbrochen
3. Steckkontakt aus dem Steckergehäuse zurückgeschoben

Symptome

• Getriebewarnleuchte kann aufleuchten
• Harte oder verzögerte Schaltvorgänge
• Getriebe kann in den Notlauf wechseln

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und auf begleitende Getriebecodes prüfen, die auf eine gemeinsame Stromkreisversorgung oder ein Steckerproblem hinweisen könnten.
2. Stecker des Magnetventils P auf einen losen Stecker, einen zurückgeschobenen Pin, Korrosion oder beschädigte Verkabelung in der Nähe des Getriebes untersuchen.
3. Wicklung des Magnetventils P auf Durchgang prüfen und ihren Widerstand mit der Herstellerspezifikation vergleichen, um eine unterbrochene Wicklung auszuschließen.
4. Bei isoliertem Stromkreis gemäß Vorgabe das Steuerkabel von Ende zu Ende auf Durchgang zwischen Modulstecker und Magnetventil P testen.
5. Auf eine unbeabsichtigte Unterbrechung an Zwischensteckern prüfen und den Modulausgang erst bestätigen, nachdem Magnetventil und Kabelbaum ihre Prüfungen bestanden haben.

Häufige Reparaturen

• Stecker des Magnetventils P wieder einrasten lassen und jeden herausgedrückten Pin sichern.
• Das gebrochene oder unterbrochene Steuerkabel reparieren.
• Druckregelmagnetventil P ersetzen, wenn seine Wicklung unterbrochen ist.
• TCM-Stromkreis nur dann reparieren, wenn Tests bestätigen, dass die Unterbrechung im Inneren des Moduls liegt.

Kann ich weiterfahren?

Da dieser offene Stromkreis den Notlaufmodus und unzuverlässige Schaltungen auslösen kann, unnötige Fahrten vermeiden und weder Fahrzeuge abschleppen noch schwere Lasten transportieren. Wenn das Fahrzeug die Gänge nicht zuverlässig einlegen kann, anhalten und Abschleppen veranlassen.