P0960: Druckregelmagnetventil A Steuerstromkreis/offen

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht den Steuerstromkreis für das Druckregelmagnetventil A. Es setzt diesen Code, wenn es einen offenen Stromkreis im Treiberstromkreis des Magnetventils erkennt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Druckregelmagnetventil A ist ein elektrisch betätigtes Ventil, mit dem das Getriebesteuergerät den Hydraulikdruck regelt. Das Steuergerät überwacht den Treiberstromkreis von Magnetventil A auf Durchgang. P0960 wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis unterbrochen ist. Dadurch kann das Steuergerät das Magnetventil nicht zuverlässig ansteuern und der Getriebedruck kann falsch sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Magnetspule unterbrochen
2. Kabelbruch
3. Kontaktpin aus dem Steckergehäuse gedrückt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und vor dem Löschen zugehörige Getriebecodes prüfen, da sie auf ein gemeinsames Versorgungs- oder Anschlussproblem hindeuten können.
2. Getriebeverkabelung und Stecker von Magnetventil A auf Schäden, Flüssigkeitseintritt, lockere Kontakte oder einen zurückgeschobenen Anschlusskontakt prüfen.
3. Mit dem Schaltplan des Herstellers den Stromkreis von Magnetventil A bestimmen und Sitz des Anschlusses sowie Verlauf des Kabelbaums prüfen.
4. Spulendurchgang von Magnetventil A bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis messen und mit den Sollwerten des Herstellers vergleichen.
5. Wenn die Spule die Prüfung besteht, Treiberstromkreis auf eine Unterbrechung zwischen Getriebestecker und Steuergerät prüfen.

Häufige Reparaturen

• Stecker wieder einstecken und einen zurückgeschobenen Anschlusskontakt von Magnetventil A wieder einsetzen.
• Bruch oder beschädigte Verbindung in der Steuerverkabelung von Magnetventil A reparieren.
• Druckregelmagnetventil A ersetzen, wenn seine Spule unterbrochen ist.
• Code löschen und Druckregelung sowie Schaltverhalten nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Anhängerbetrieb, starkes Beschleunigen und lange Fahrten, solange das Getriebe den Hydraulikdruck möglicherweise nicht korrekt regelt. Wenn das Getriebe rutscht, hart einkuppelt oder keinen Kraftschluss mehr hat, halten Sie an, um Schäden an Kupplung und Getriebe zu begrenzen.