P0969: Steuerstromkreis des Druckregelmagnetventils C: Bereichs-/Leistungsproblem

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen Bereichs-/Leistungsfehler im Steuerstromkreis des Druckregelmagnetventils C.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Druckregelmagnetventil C ist ein elektrisch betätigtes Ventil, das zur Regelung des Hydraulikdrucks im Getriebe beiträgt. Das Steuergerät vergleicht die elektrische Reaktion des Steuerstromkreises von Magnetventil C mit dem erwarteten Bereich oder dem Verhalten, das dem Ansteuerbefehl entspricht. P0969 wird gesetzt, wenn diese Reaktion außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Ursache können Magnetventil, Verkabelung, Anschlüsse oder Steuergerät sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Druckregelmagnetventil C defekt
2. Unterbrechung, Kurzschluss oder hoher Widerstand in der Verkabelung oder an einer Verbindung
3. Fehler im Getriebesteuergerät

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Getriebe-Livedaten auf den Ansteuerbefehl für Magnetventil C sowie auf Druck- oder Schaltverhalten prüfen, die zeitgleich mit dem Fehler auftreten.
2. Stecker und Kabelbaum von Magnetventil C auf Korrosion, lose Pins, Scheuerstellen oder andere Schäden prüfen, die einen zeitweiligen erhöhten Widerstand verursachen könnten.
3. Stecker und Kabelbaum von Magnetventil C auf Korrosion, lose Anschlusskontakte, Scheuerstellen oder andere Schäden prüfen, die einen zeitweiligen Übergangswiderstand verursachen könnten.
4. Nach Herstellervorgabe den Ansteuerbefehl für Magnetventil C mit seiner elektrischen Reaktion und, sofern unterstützt, dem Getriebedruckverhalten vergleichen.
5. Wenn Magnetventil und Verkabelung in Ordnung sind, den Treiber des Steuergeräts für Magnetventil C und die Anschlüsse prüfen, bevor ein Austausch des Steuergeräts erwogen wird.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Anschlusskontakte von Magnetventil C reinigen und sichern.
• Beschädigte, unterbrochene, kurzgeschlossene oder hochohmige Kabel des Magnetventils C reparieren.
• Druckregelmagnetventil C ersetzen, wenn es die elektrische oder Funktionsprüfung nicht besteht.
• Steuergerät nur reparieren oder ersetzen, wenn ein Fehler am Treiber bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Ziehen von Anhängern und starke Belastungen, wenn das Getriebe hart schaltet, rutscht oder verzögert einkuppelt, da eine fehlerhafte Druckregelung den Verschleiß erhöhen kann. Wenn das Fahrzeug in den Notlauf schaltet oder nicht mehr vorhersehbar schaltet, halten Sie sicher an und organisieren Sie Hilfe.