P0BEE: Диапазон/работни характеристики на веригата на датчика за ток на фаза W на задвижващия електромотор A

Значение

Датчикът за ток на фаза W на задвижващия електромотор A отчита неизправност в диапазона/работните характеристики на веригата. Измерването на фазовия ток е ненадеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Инверторът използва датчика за ток на фаза W на задвижващия електромотор A, за да следи тока в тази фаза на мотора. Кодът се задава, когато сигналът от датчика е налице, но е извън очаквания диапазон или не реагира очаквано, поради което модулът може да ограничи мощността на мотора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отместване на нулевата точка (офсет) на сензора за ток
2. Магнитно отместване
3. Елементът на датчика е остарял и е извън допустимия диапазон за калибриране

Симптоми

• Свръхсветеща предупредителна лампа за EV/хибридна система
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и наблюдавайте live data за тока във фаза W на задвижващия електромотор A, за да проверите дали стойността е отклонена или се различава от показанията за фази U и V.
2. След като обезопасите високоволтовата система съгласно процедурата на производителя, проверете датчика, конектора и кабелния сноп за фаза W за повреди, корозия, разхлабени пинове или магнитен материал близо до датчика.
3. Проверете захранването, масата и сигналното окабеляване на датчика за фаза W за лоши връзки или смущения, като използвате електрическата схема на производителя.
4. Сравнете показанието за фаза W с показанията за другите фази на задвижващия електромотор A при еквивалентни условия на работа, за да откриете отклонение или проблем с реакцията, специфичен за тази фаза.
5. Ако проблемите в окабеляването и външните смущения бъдат изключени, проверете отместването и реакцията на датчика съгласно процедурата на производителя и го сменете, ако е извън допустимия калибрационен диапазон.

Чести решения

• Почистете и закрепете конектора и клемите на датчика за фаза W.
• Ремонтирайте повредено или лошо свързано окабеляване на датчика за фаза W.
• Отстранете установените външни магнитни смущения близо до датчика за фаза W, ако е приложимо.
• Сменете датчика за ток на фаза W на задвижващия електромотор A, ако отместването или реакцията му остават извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Намаленият въртящ момент или аварийният режим могат да направят ускорението непредвидимо. Избягвайте натоварващо шофиране и спрете безопасно, ако автомобилът предупреди за изключване или загуби тяга. Неправилно отчитане на фазата може да накара системата да ограничи или изключи мотора.