P0BE6: Диапазон/работни характеристики на веригата на датчика за ток на фаза U на задвижващия електромотор A

Значение

Датчикът за ток на фаза U на задвижващия електромотор A отчита неизправност в диапазона/работните характеристики на веригата. Измерването на фазовия ток е ненадеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за ток на фаза U измерва тока в тяговия електромотор A, за да може инверторът да управлява точно въртящия момент. Контролният модул сравнява измерването за фаза U с очакваното поведение и показанията за другите фази. Този код се задава, когато сигналът във веригата е налице, но измерването е извън очаквания диапазон или работен прозорец, например поради отклонение на отместването или магнитно влияние.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отместване на нулевата точка на датчика за ток
2. Магнитно отместване
3. Чувствителният елемент на датчика е остарял и е извън допустимия диапазон за калибриране

Симптоми

• Светеща предупредителна лампа на EV/хибридната система
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и сканирайте за свързани кодове за фазов ток, за да установите дали повредата в диапазона или работните характеристики засяга само фаза U на тяговия електромотор A.
2. Сравнете live data за тока във фаза U с фазите V и W при еднакви работни условия и потърсете трайно отместване или непоследователна реакция.
3. При безопасно изключена високоволтова система проверете мястото на датчика за фаза U и достъпното окабеляване за хлабави връзки, повреди или близки източници на магнитни смущения.
4. Възложете на квалифициран техник да провери изходния сигнал и отместването на датчика за фаза U съгласно процедурата и спецификацията на производителя.
5. Ако окабеляването и монтажът са изправни, проверете дали елементът на датчика има отклонение на калибрацията или е остарял извън допустимия диапазон.

Чести решения

• Коригирайте хлабавата връзка или повредата в окабеляването, която засяга датчика за фаза U.
• Отстранете установения източник на магнитни смущения близо до датчика за фаза U съгласно указанията на производителя.
• Сменете датчика за ток на фаза U, ако отместването или реакцията му е извън спецификацията на производителя.
• Изчистете кода и потвърдете, че показанията за фаза U съответстват на очакваното спрямо другите фази.

Можете ли да продължите да шофирате?

Инверторът може да ограничи въртящия момент на електромотора или да включи авариен режим, защото не може да регулира точно тока във фаза U на тяговия електромотор A. Избягвайте рязко ускоряване и спрете на безопасно място, ако мощността на автомобила стане ограничена или нестабилна.