P0BF2: Диапазон/работни характеристики на веригата на сензора за ток на фаза U на задвижващ мотор B

Значение

Датчикът за ток на фаза U на задвижващия електромотор B отчита неизправност в диапазона/работните характеристики на веригата. Измерването на фазовия ток е ненадеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Инверторът използва датчика за ток на фаза U на задвижващия електромотор B, за да измерва тока в конкретната фаза на мотора. Кодът се задава, когато сигналът му е извън очаквания диапазон или реакция, например поради отклонение на отместването на датчика, и модулът може да ограничи мощността на мотора.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Отместване на нулевата точка (офсет) на сензора за ток
2. Магнитно отместване
3. Елементът на датчика е остарял и е извън допустимия диапазон за калибриране

Симптоми

• Свръхсветеща предупредителна лампа за EV/хибридна система
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и следете live data за стойностите на тока във фаза U на задвижващия електромотор B, за да проверите за постоянно отместване или необичайна реакция спрямо фази V и W.
2. След като обезопасите високоволтовата система съгласно процедурата на производителя, проверете датчика и конектора за фаза U за повреди, корозия, разхлабени пинове или магнитен материал близо до датчика.
3. Проверете сигналната, захранващата и масовата връзка на датчика за фаза U за лош контакт или смущения в окабеляването, като използвате електрическата схема на производителя.
4. Сравнете показанията за фаза U с тези за фази V и W на задвижващия електромотор B при еквивалентни условия на работа, за да потвърдите дали проблемът с диапазона/работните характеристики е специфичен за U.
5. Ако външните причини и повредите в окабеляването бъдат изключени, проверете отместването и реакцията на датчика за фаза U спрямо спецификацията на производителя.

Чести решения

• Почистете и закрепете конектора на датчика за фаза U на задвижващия електромотор B.
• Ремонтирайте лоша връзка или повредено окабеляване във веригата на датчика за фаза U.
• Отстранете външни магнитни смущения близо до датчика за фаза U, ако бъдат установени и е приложимо.
• Сменете датчика за ток на фаза U на задвижващия електромотор B, ако отместването или реакцията му остават извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране при високо натоварване, ако въртящият момент е намален или е активен авариен режим, тъй като системата може допълнително да ограничи или изключи задвижващия електромотор B. Спрете безопасно, ако се появи предупреждение за изключване или автомобилът загуби тяга.