P0BF9: Верига на сензора за ток на фаза W на задвижващ мотор B

Значение

Сензорът за ток на фаза W на задвижващ мотор B отчита неизправност във веригата. Измерването на фазовия ток е ненадеждно.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчикът за ток на фаза W на задвижващия електромотор B измерва тока във фаза W за контролния модул на хибридната или EV системата. Кодът за верига се задава, когато модулът установи повреда във веригата на датчика за фаза W и вече не може да разчита на измерването; вероятни причини са повреден датчик или проблем в окабеляването.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден сензор за ток
2. Проблем в окабеляването

Симптоми

• Предупредителната лампа за EV/хибридната система свети
• Намалена мощност или въртящ момент на мотора
• Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и проверете live data за показанията за фази U, V и W, за да установите дали липсват данни за фаза W или са неправдоподобни.
2. След като изключите автомобила според процедурата на производителя за безопасност при високо напрежение, проверете конектора и кабелния сноп на датчика за фаза W за повреди, разхлабени пинове или замърсяване.
3. Проверете захранването, масата, сигналното окабеляване и непрекъснатостта през конектора на датчика за фаза W спрямо спецификацията на производителя.
4. Сравнете сигнала на датчика за фаза W със сигналите за фази U и V по време на изпитването, предписано от производителя, за да стесните причината до датчика или окабеляването.
5. Ако проверките на веригата са успешни, проверете датчика за фаза W и входа на контролния модул съгласно диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Почистете и поставете отново конектора на датчика за фаза W, ако контактът е лош.
• Ремонтирайте повреденото или разхлабено окабеляване или клеми на датчика за фаза W.
• Възстановете повредена връзка към маса или захранване на датчика за фаза W, ако това бъде установено при проверката.
• Сменете датчика за ток на фаза W, ако не премине предписаната проверка.
• Ремонтирайте или сменете контролния модул само ако е потвърдена повреда във входа му.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако модулът не може да разчита на показанието за фаза W, може да настъпи намаляване на въртящия момент, авариен режим или изключване. Избягвайте шофиране, ако мощността е ограничена или автомобилът се държи непредвидимо, тъй като може да се загуби тяга.