Значение
Датчикът за ток на фаза U на задвижващия електромотор A отчита неизправност с високо напрежение във веригата. Измерването на фазовия ток е ненадеждно.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът за ток на фаза U на тяговия електромотор A предава информация за тока към системата за управление на инвертора, която я използва за регулиране на мощността на електромотора. ECM следи веригата на датчика и задава този код, когато сигналът е над използваемия диапазон. Висок или невалиден сигнал пречи на надеждното управление на тока във фаза U.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигнален проводник, даден на късо с B+
- Прекъснат датчик
- Корозирали клеми на буксата - високо контактно съпротивление
Симптоми
- Светеща предупредителна лампа на EV/хибридната система
- Намалена мощност или въртящ момент на мотора
- Възможен авариен режим (limp mode) или изключване на автомобила
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сканирайте за други кодове за фазите на тяговия електромотор A, за да установите дали високото показание е ограничено до фаза U.
- Сравнете live data за тока във фаза U с фазите V и W и проверете дали показанието за фаза U остава постоянно високо или е неправдоподобно за текущия работен режим на автомобила.
- При безопасно изключена високоволтова система проверете достъпното окабеляване и конекторите за фаза U за прекъснат проводник, хлабав извод или контакт на сигналния проводник със захранване.
- Възложете на квалифициран техник да провери веригата на датчика за фаза U за прекъсване или късо съединение към захранване и да провери контакта в конектора съгласно електрическата схема на производителя.
- Ако проверките на веригата са успешни, проверете датчика за ток на фаза U за прекъснал елемент съгласно спецификацията на производителя.
Чести решения
- Свържете отново или поправете хлабавото окабеляване и изводи на датчика за фаза U.
- Поправете сигнален проводник, свързан накъсо към захранване, или прекъсване във веригата на фаза U.
- Сменете корозиралите изводи на конектора или тези с лош контакт.
- Сменете датчика за ток на фаза U, ако проверката потвърди, че е прекъснал, след което проверете показанията в live data.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ограничете шофирането и избягвайте рязко ускоряване, защото инверторът може да намали въртящия момент или да включи авариен режим, когато данните за тока във фаза U са невалидни. Спрете на безопасно място, ако мощността спадне рязко или се появи предупреждение за изключване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.