Dữ liệu chính thức liệt kê 42 phiên bản của Isuzu Trooper (1984–2006) tại Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Canada. Mỗi thị trường công bố các số liệu riêng của mình, được đo lường theo quy trình thử nghiệm riêng.
Tổng quan
Năm có trong dữ liệu
1984–2006
Thị trường
Vương quốc Anh, Hoa Kỳ, Canada
Động cơ
2,0 L đến 3,5 L
Nhiên liệu
Xăng, Dầu diesel
Mức tiêu thụ thấp nhất (Vương quốc Anh)
10,3 L/100 km (NEDC)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Hoa Kỳ)
10,7 L/100 km (EPA)
Mức tiêu thụ thấp nhất (Canada)
15,6 L/100 km (5 chu kỳ)
Isuzu Trooper là gì?
Trooper là một mẫu SUV gầm cao, mang gốc gác xe tải, từng đóng vai trò là một trong những dòng xe du lịch lớn của Isuzu. Xe có các phiên bản hai và bốn cửa, với vóc dáng đứng thẳng, mang tính thực dụng trong những năm đầu và thiết kế bo tròn hơn ở thế hệ sau. Tại Nhật Bản, xe được biết đến với tên gọi Bighorn; các thị trường khác sử dụng các tên gọi bao gồm Monterey và Jackaroo.
Các thế hệ Trooper
Thế hệ đầu tiên kéo dài từ năm 1984 đến 1991 trong danh sách năm sản xuất tại Mỹ. Kiểu dáng đứng thẳng của xe phù hợp với đặc tính chú trọng vào công năng. Thế hệ thứ hai kéo dài từ năm 1992 đến 2002 tại Mỹ, mang đến thân xe lớn hơn, bo tròn hơn và không gian nội thất thoải mái hơn. Trooper vẫn giữ lại gốc gác xe tải khi thiết kế của xe trở nên trau chuốt hơn.
Động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu và nơi xe được bán
Danh sách tại Mỹ bao gồm các loại động cơ từ 2,0 L đến 3,5 L, có cả phiên bản xăng và diesel. Mức tiêu hao kết hợp theo EPA tốt nhất là 25 MPG, và mức tiêu thụ thấp nhất được liệt kê là 9,4 L/100 km theo bài kiểm tra của EPA. Danh sách tại Anh bao gồm các động cơ xăng và diesel từ 3,0 L đến 3,5 L, với con số thấp nhất là 10,3 L/100 km theo bài kiểm tra NEDC. Danh sách tại Canada cho thấy các động cơ xăng từ 3,2 L đến 3,5 L và con số thấp nhất là 15,6 L/100 km theo bài kiểm tra 5-cycle của NRCan. Các quy trình này khác nhau: EPA ở Mỹ, NEDC ở Anh và 5-cycle ở Canada, vì vậy các kết quả không thể so sánh trực tiếp. Danh sách bao gồm giai đoạn 1984–2002 tại Mỹ, 2000–2006 tại Anh và 1995–2002 tại Canada.
Câu hỏi và trả lời
Isuzu Trooper là loại xe gì?
Đây là một mẫu SUV mang gốc gác xe tải có các phiên bản hai và bốn cửa.
Các thế hệ Trooper bao gồm những năm nào?
Thế hệ đầu tiên kéo dài từ năm 1984 đến 1991 trong danh sách tại Mỹ, và thế hệ thứ hai từ năm 1992 đến 2002.
Trooper có sử dụng động cơ diesel không?
Có. Danh sách tại Mỹ và Anh bao gồm cả phiên bản xăng và diesel; danh sách tại Canada bao gồm các phiên bản xăng.
Thị trường nào có con số mức tiêu thụ nhiên liệu được liệt kê thấp nhất?
Con số thấp nhất là 9,4 L/100 km trong danh sách EPA của Mỹ. Kết quả NEDC tại Anh và 5-cycle tại Canada sử dụng các quy trình khác nhau.
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
2002–20043.0 TD 4WD (Insignia Model Only)
3,0 L
Dầu diesel
Tự động 4 cấp
10,5 L/100 km NEDC
277 g/km
2002–20043.0 TD 4WD (Except Insignia Model)
3,0 L
Dầu diesel
Tự động 4 cấp
10,4 L/100 km NEDC
274 g/km
2002–20043.0 TD 4WD (Insignia Model Only)
3,0 L
Dầu diesel
Số sàn 5 cấp
10,4 L/100 km NEDC
275 g/km
2002–20043.0 TD 4WD (Except Insignia Model)
3,0 L
Dầu diesel
Số sàn 5 cấp
10,3 L/100 km NEDC
273 g/km
2002–20043.5 V6 4WD (Except Insignia Model)
3,5 L
Xăng
Số sàn 5 cấp
13,8 L/100 km NEDC
326 g/km
2002–20043.5 V6 4WD (Insignia Model Only)
3,5 L
Xăng
Số sàn 5 cấp
14,1 L/100 km NEDC
335 g/km
2002–20043.5 V6 4WD (Except Insignia Model)
3,5 L
Xăng
Tự động 4 cấp
14,4 L/100 km NEDC
342 g/km
2002–20043.5 V6 4WD (Insignia Model Only)
3,5 L
Xăng
Tự động 4 cấp
15,0 L/100 km NEDC
355 g/km
2000–20023.0 Turbo 4WD Diesel
3,0 L
Dầu diesel
Số sàn 5 cấp
10,5 L/100 km NEDC
278 g/km
2000–20023.0 Turbo 4WD Diesel
3,0 L
Dầu diesel
Tự động 4 cấp
10,9 L/100 km NEDC
289 g/km
2000–20023.5 V6 4WD Petrol
3,5 L
Xăng
Số sàn 5 cấp
13,7 L/100 km NEDC
326 g/km
2000–20023.5 V6 4WD Petrol
3,5 L
Xăng
Tự động 4 cấp
15,0 L/100 km NEDC
358 g/km
Hoa Kỳ 10 phiên bản
Các năm mẫu xe được bán tại Hoa Kỳ, từ EPA và Bộ Năng lượng (fueleconomy.gov). MPG theo bài kiểm tra của EPA; lít trên 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Các năm mẫu xe được bán tại Canada, từ xếp hạng mức tiêu thụ nhiên liệu của Tài nguyên Thiên nhiên Canada (kiểm tra 5 chu kỳ).
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
1998–2002Sport utility vehicle
3,5 L
Xăng
Tự động 4 cấp
15,6–15,9 L/100 km 5 chu kỳ
359–366 g/km
1998–2002Sport utility vehicle
3,5 L
Xăng
Số sàn 5 cấp
15,9–16,0 L/100 km 5 chu kỳ
366–368 g/km
1995–1996Sport utility vehicle
3,2 L
Xăng
Tự động 4 cấp
16,2–16,9 L/100 km 5 chu kỳ
373–389 g/km
1995–1996Sport utility vehicle
3,2 L
Xăng
Số sàn 5 cấp
16,0–16,3 L/100 km 5 chu kỳ
368–375 g/km
Các phiên bản ngoài các thế hệ này
Vương quốc Anh 8 phiên bản
Ô tô mới bày bán tại Vương quốc Anh, từ Cơ quan Chứng nhận Phương tiện. Số liệu NEDC cho đến năm 2018 và số liệu WLTP sau đó; các năm là các phiên bản phát hành mà một biến thể xuất hiện.
Năm và phiên bản
Động cơ
Nhiên liệu
Hộp số
Mức tiêu thụ (kết hợp)
CO₂
20063.0 TD 4WD (Insignia Model Only)
3,0 L
Dầu diesel
Tự động 4 cấp
10,5 L/100 km NEDC
277 g/km
20063.0 TD 4WD (Except Insignia Model)
3,0 L
Dầu diesel
Tự động 4 cấp
10,4 L/100 km NEDC
274 g/km
20063.0 TD 4WD (Insignia Model Only)
3,0 L
Dầu diesel
Số sàn 5 cấp
10,4 L/100 km NEDC
275 g/km
20063.0 TD 4WD (Except Insignia Model)
3,0 L
Dầu diesel
Số sàn 5 cấp
10,3 L/100 km NEDC
273 g/km
20063.5 V6 4WD (Except Insignia Model)
3,5 L
Xăng
Số sàn 5 cấp
13,8 L/100 km NEDC
326 g/km
20063.5 V6 4WD (Insignia Model Only)
3,5 L
Xăng
Số sàn 5 cấp
14,1 L/100 km NEDC
335 g/km
20063.5 V6 4WD (Except Insignia Model)
3,5 L
Xăng
Tự động 4 cấp
14,4 L/100 km NEDC
342 g/km
20063.5 V6 4WD (Insignia Model Only)
3,5 L
Xăng
Tự động 4 cấp
15,0 L/100 km NEDC
355 g/km
Các đợt triệu hồi Isuzu Trooper
17 đợt triệu hồi an toàn chính thức đối với Isuzu Trooper từ NHTSA (Hoa Kỳ), DVSA (Vương quốc Anh) và EU Safety Gate, sắp xếp từ mới nhất. Các sửa chữa do triệu hồi thường được thực hiện miễn phí tại đại lý của hãng.
Tốc độ động cơ có thể tăng bất ngờ khi chạy không tải1993–2003
Kim phun nhiên liệu bị rò rỉ có thể làm loãng dầu động cơ1998–2003
Đầu cực bộ sưởi có thể cháy hỏng
Cáp chân ga có thể bị kẹt1992–1995
Ống nhiên liệu có thể rò rỉ trong va chạm trực diện2000–2001
Các con số chính thức được đo lường theo các quy trình thử nghiệm tiêu chuẩn và có sự khác biệt giữa các thị trường. Mức tiêu thụ của bạn phụ thuộc vào cách thức, địa điểm và điều kiện bạn lái xe.