Ford Bronco là xe gì?
Bronco là mẫu SUV của Ford tập trung vào khả năng off-road, với lịch sử gắn liền với tính đa dụng và việc di chuyển trên đường mòn. Ford giới thiệu mẫu xe nguyên bản vào 1966 với 3 kiểu thân xe: Roadster mui trần, Sports Utility kiểu bán tải và Wagon 2 cửa. Bronco hiện đại tiếp nối cá tính hướng đến các hoạt động ngoài trời này.
Các thế hệ Ford Bronco
Các thế hệ được đề cập ở đây gồm thế hệ thứ 3, từ 1980 đến 1986; thế hệ thứ 4, từ 1987 đến 1991; và thế hệ thứ 5, từ 1992 đến 1996. Thế hệ thứ 6 bắt đầu vào 2021, đưa tên Bronco trở lại sau một thời gian dài gián đoạn.
Động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu
Dải phiên bản tại Mỹ có động cơ xăng dung tích từ 2,3 L đến 5,8 L, còn dải được ghi nhận tại Canada bao gồm cùng các mốc dung tích động cơ và sử dụng xăng. Tại châu Âu, các phiên bản Bronco được liệt kê có động cơ dung tích từ 2,0 L đến 2,7 L, công suất từ 186 kW (253 PS) đến 246 kW (334 PS). Mức tiêu thụ thấp nhất được ghi nhận là 11,2 L/100 km tại Mỹ theo phép thử EPA và 11,2 L/100 km tại Canada theo phép thử NRCan 5 chu trình. Mức tại châu Âu là 8,2 L/100 km theo WLTP. Các quy trình thử này khác nhau, vì vậy không thể so sánh trực tiếp số liệu giữa các thị trường.
Ford Bronco được bán ở đâu?
Dải phiên bản được ghi nhận tại Mỹ kéo dài từ 1984 đến 2026, còn tại Canada từ 1995 đến 2026. Số liệu đăng ký tại Liên minh châu Âu bao gồm giai đoạn 2021 đến 2025, với tổng cộng 1.221 lượt đăng ký. Phiên bản động cơ xăng 2,7 L có công suất 246 kW (334 PS) dẫn đầu trong số các cấu hình được liệt kê ở mỗi năm trong 3 năm cuối được thống kê.
Câu hỏi và trả lời
Thế hệ Ford Bronco hiện đại bắt đầu từ khi nào?
Thế hệ thứ 6 bắt đầu vào 2021.
Ford Bronco tại Mỹ được ghi nhận có những động cơ nào?
Dải phiên bản được liệt kê tại Mỹ sử dụng động cơ xăng dung tích từ 2,3 L đến 5,8 L.
Mức tiêu thụ Bronco thấp nhất được ghi nhận tại châu Âu là bao nhiêu?
Mức này là 8,2 L/100 km theo phép thử WLTP.
Vì sao mức tiêu thụ Bronco khác nhau giữa các thị trường?
Mỹ sử dụng phép thử EPA, Canada sử dụng quy trình NRCan 5 chu trình, còn châu Âu sử dụng WLTP. Các quy trình này cho ra kết quả không thể so sánh trực tiếp.
