Ý nghĩa
Cảm biến áp suất khí phun chất khử A đọc thấp hơn giới hạn hợp lý dưới của nó — chạm mát hoặc chập bên trong cảm biến.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Trên hệ thống DEF hỗ trợ bằng khí, cảm biến A báo áp suất khí dùng để tán sương dung dịch khử tại kim phun. Mã P2039 được đặt khi tín hiệu circuit thấp hơn giới hạn dưới dự kiến của mô-đun, cho biết số đo điện thấp chứ không phải quá cao.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Chạm mát
- Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
- Bó dây điện bị cọ xát thủng lớp cách điện
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo NOx sáng
- Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
- Có thể đếm ngược không cho khởi động xe sau thời gian bỏ qua
- Không đạt kiểm định khí thải (NOx)
Cách chẩn đoán
- Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra áp suất cảm biến A trong live data để xác nhận số đo thấp còn xuất hiện hay không và trong điều kiện nào.
- Kiểm tra giắc nối cảm biến A và bó dây gần đó xem có ăn mòn, lớp cách điện bị cọ mòn hoặc dây chạm mass hay không.
- Dùng sơ đồ dây điện của xe để kiểm tra mass, nguồn cấp và tín hiệu circuit tại cảm biến, rồi so sánh số đo với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Ngắt nguồn theo quy định của xe rồi kiểm tra dây tín hiệu có bị chập mass ngoài ý muốn và độ chặt của chân giắc.
- Nếu dây dẫn và các kết nối đều đạt kiểm tra, kiểm tra bản thân cảm biến A và thay nếu đầu ra vẫn thấp hơn thông số.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch các chân giắc bị ăn mòn và cố định kết nối.
- Sửa dây tín hiệu bị sờn hoặc chập mass.
- Thay cảm biến áp suất khí phun dung dịch khử A bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Có thể lái xe thận trọng nếu xe hoạt động bình thường, nhưng hãy sớm kiểm tra tín hiệu thấp và lưu ý mọi cảnh báo hoặc bộ đếm ngược DEF. Hệ thống định lượng bị lỗi có thể làm tăng khí thải NOx và cuối cùng khiến xe không thể khởi động lại.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.