P209A: Mạch cảm biến áp suất khí phun chất khử A

Ý nghĩa

Ghi nhận lỗi điện tổng quát ở cảm biến áp suất khí phun chất khử B — cảm biến áp suất khí trợ phun thứ 2 trên hệ thống DEF hai bank hoặc hai vòi phun.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống phun chất khử dùng cảm biến áp suất khí để giúp mô-đun điều khiển giám sát việc cấp DEF hoặc chất khử khác bằng khí nén. Mặc dù phần mô tả được cung cấp nhắc đến cảm biến B, tiêu đề xác định cảm biến A; P209A cho biết mạch cảm biến áp suất khí phun chất khử A gặp lỗi điện tổng quát. Cần chẩn đoán thêm để xác định lỗi cụ thể.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị hỏng
2. Lỗi bó dây

Triệu chứng

• Đèn báo kiểm tra động cơ hoặc cảnh báo NOx bật
• Cảnh báo mức hoặc chất lượng AdBlue/DEF
• Có thể bắt đầu đếm ngược đến trạng thái không khởi động sau thời gian bỏ qua cảnh báo
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra cảnh báo hệ thống chất khử cùng dữ liệu áp suất khí trực tiếp của cảm biến A để xác định khi nào lỗi mạch xuất hiện.
2. Dùng tài liệu bảo dưỡng của xe để xác định vị trí cảm biến A, rồi kiểm tra giắc nối và bó dây xem có lỏng, ăn mòn, chất lỏng lọt vào hoặc hư hỏng hay không.
3. Kiểm tra các mạch nguồn cấp, mass và tín hiệu của cảm biến theo sơ đồ dây điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
4. Khi đã cách ly mạch theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra dây điện cảm biến A có bị hở hoặc chập hay không.
5. Nếu dây điện và nguồn cấp đạt yêu cầu, hãy kiểm tra cảm biến A và các đầu vào của mô-đun điều khiển hệ thống chất khử theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc vệ sinh giắc nối cảm biến A nếu giắc bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa dây điện trong mạch cảm biến A bị hở, chập hoặc hư hỏng.
• Thay cảm biến áp suất khí phun chất khử A nếu kết quả kiểm tra không đạt.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển nếu đã xác nhận đầu vào mạch của mô-đun bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe khi xe vẫn hoạt động, nhưng hãy chú ý các cảnh báo DEF hoặc NOx và mọi thông báo đếm ngược trên màn hình vì một số xe có thể hạn chế hoạt động hoặc không cho khởi động lại. Đừng bỏ qua cảnh báo vì việc giám sát khí thải và cấp chất khử có thể bị ảnh hưởng.