P011A: Độ tương quan cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 1/2

Ý nghĩa

Mô-đun phát hiện số liệu từ cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 1 và cảm biến 2 không khớp nhau trong giới hạn dự kiến.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 1 và 2 cung cấp các số đo nhiệt độ riêng để mô-đun điều khiển so sánh. P011A được thiết lập khi chênh lệch giữa các số đo vượt quá mức tương quan dự kiến; nguyên nhân có thể là cảm biến báo lệch hoặc lỗi dây dẫn của một trong hai cảm biến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Một cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị trôi số liệu hoặc sai lệch
2. Dây điện hoặc giắc cảm biến bị lỗi
3. Kết nối điện kém hoặc bị ăn mòn
4. Ít gặp hơn là mô-đun bị lỗi

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Quạt làm mát chạy liên tục hoặc không chạy
• Bộ sưởi trong cabin hoạt động yếu hoặc quá nóng
• Động cơ có thể mất nhiều thời gian để nóng lên hoặc khó khởi động nguội

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu đóng băng và so sánh số đo trực tiếp của cảm biến ECT 1 và cảm biến 2 khi động cơ nguội, rồi so sánh lại trong quá trình động cơ nóng lên.
2. Dựa vào tài liệu sửa chữa của xe để xác định vị trí cả hai cảm biến, rồi kiểm tra giắc nối và bó dây từng cảm biến xem có ăn mòn, lỏng hoặc hư hỏng không.
3. Kiểm tra mức dung dịch làm mát và xác nhận cả hai cảm biến tiếp xúc với dung dịch như thiết kế; khí lọt vào hoặc thiếu dung dịch có thể làm sai lệch số đo.
4. So sánh phản hồi nhiệt độ của hai cảm biến với nhau và với quá trình động cơ nóng lên thực tế để xác định số đo nào bị lệch.
5. Kiểm tra dây dẫn và đầu ra của cảm biến nghi ngờ theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi xem xét lỗi mô-đun điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa giắc nối bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng trong mạch cảm biến nhiệt độ bị ảnh hưởng.
• Sửa dây dẫn của cảm biến có số đo không khớp.
• Khắc phục tình trạng thiếu dung dịch làm mát hoặc khí lọt vào đang ảnh hưởng đến việc cảm biến tiếp xúc với dung dịch.
• Thay cảm biến nhiệt độ nước làm mát báo lệch nếu đầu ra không đạt thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể lái xe quãng ngắn nếu đồng hồ nhiệt độ vẫn bình thường, nhưng hãy dừng xe nếu động cơ quá nhiệt hoặc quạt không kiểm soát được nhiệt độ. Số đo không khớp có thể khiến quạt hoặc hệ thống phun nhiên liệu hoạt động không đúng, vì vậy hãy chẩn đoán lỗi trước khi đi xa.