Anlamı
BMS, yüksek voltaj bataryasının E voltaj algılama kanalında aralık/performans devre arızası algılar. Bu kanaldaki hücre grubu voltajı güvenilir biçimde ölçülemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, E gerilim algılama kanalı üzerinden bir hücre grubunu ölçer ve sinyalin beklenen aralıkta çalışıp çalışmadığını kontrol eder. Devre yalnızca yüksek veya düşük bir değerde sabit kalmasa bile E kanalı ölçümü beklenen aralık ya da performansla uyuşmadığında bu kod ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Algılama devresinde zayıf bağlantı veya yüksek direnç
- Hasarlı algılama kablosu
- Batarya voltaj algılama modülünde arıza
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı ışığı yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli menzil azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve arızaya yol açan koşullarda E kanalının canlı ölçümlerini bitişik hücre gruplarının gerilimleriyle karşılaştırın.
- Dirence yol açabilecek korozyon, gevşeklik, hasar veya kirlenme açısından E kanalının erişilebilir kablo ve konnektörlerini inceleyin.
- Üreticinin belirttiği şekilde aracı enerjisiz bırakın; üreticinin prosedürünü kullanarak E kanalı devre sürekliliğini kontrol edin, kısa devre ve aşırı direnç arayın.
- Kablo bağlantısından kaynaklanan sinyal tutarsızlığını bulmak için yetkili bir teknisyene akü algılama modülündeki E kanalı sinyalini tarama cihazı verileriyle karşılaştırtın.
- E kanalı devresi ve bağlantıları üreticinin teknik değerlerini karşılıyorsa algılama modülünü giriş veya işleme arızası açısından değerlendirin.
Yaygın çözümler
- E kanalı konnektör bağlantısındaki zayıflığı giderip temizleyin.
- Hasarlı veya aşırı dirençli E kanalı kablolarını onarın.
- Hasarlı E kanalı terminallerini veya konnektör bileşenlerini değiştirin.
- Devre sağlam olduğu hâlde modülün E kanalı ölçümü aralık dışı kalıyorsa gerilim algılama modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta güç düşüşü varsa sürüşü sınırlayın ve E kanalı kontrol edilene kadar normal EV menziline veya şarja güvenmeyin. BMS, hücre grubu ölçümünü doğrulayamadığı için güç veya şarj kısıtlamalarını artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.