Anlamı
BMS, yüksek voltaj bataryasının G gerilim algılama kanalında aralık/performans arızası algılar. Bu kanaldaki hücre grubu gerilimi güvenilir biçimde ölçülemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, G batarya gerilimi algılama kanalı üzerinden bir hücre grubunu ölçer ve sinyalin beklenen aralıkta çalışıp çalışmadığını denetler. G kanalı değeri veya tepkisi beklenen performans aralığının dışına çıktığında, basitçe düşük veya yüksek olmasa bile bu kod kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Voltaj algılama kablolamasında kopukluk, kısa devre veya aşırı direnç
- Gevşek, hasarlı veya korozyona uğramış konnektör
- Batarya voltaj algılama veya kontrol devrelerinde arıza
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı lambası yanar
- Güç çıkışı azalır veya acil çalışma modu devreye girer
- Şarj işlemi başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli sürüş menzili azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame ve BMS verilerini kaydedin; ardından G kanalının bildirdiği gerilimi yakındaki hücre gruplarıyla ve kayıtlı çalışma koşulundaki değişimiyle karşılaştırın.
- G kanalının şarj, sürüş veya başka bir koşulda aralık dışına çıkıp çıkmadığını belirlemek için ilgili batarya kodlarını ve üreticinin arıza tespit bilgilerini inceleyin.
- Yüksek gerilim yalıtım prosedürünü uygulayın, ardından G kanalı konnektörlerini ve erişilebilir kablo tesisatını korozyon, gevşeklik, pin hasarı veya sürtünme açısından kontrol edin.
- Üreticinin prosedürünü ve teknik değerlerini kullanarak G kanalı kablo tesisatını açık devre, kısa devre ve aşırı direnç açısından test edin.
- Kablo tesisatı testten geçerse hatalı veya tutarsız ölçüm açısından G kanalı algılama devresini ve BMS girişini değerlendirmek için üreticinin kontrollerini uygulayın.
Yaygın çözümler
- Belirtilen yalıtım prosedürünü uygulayarak gevşek G kanalı konnektörünü yeniden takın.
- Korozyona uğramış, hasarlı veya yerine tam oturmamış G kanalı terminallerini onarın.
- Açık devre, kısa devre veya aşırı direnç bulunan G kanalı kablo tesisatını onarın ya da değiştirin.
- Testler okuma arızasının iç devreden kaynaklandığını doğrularsa G kanalı algılama devresini veya BMS devresini onarın ya da değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araçta güç azaldıysa veya şarj sınırlandıysa normal şarja ya da elektrikli menzile güvenmeyin; BMS, G kanalı ölçümünü beklenen performans aralığının dışında kabul eder. Arızayı kısa sürede teşhis ettirin; çalışmaya devam etmek batarya güç kısıtlamalarını artırabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.