Anlamı
BMS, yüksek voltaj bataryasının E voltaj algılama kanalında düşük devre arızası algılar. Bu kanaldaki hücre grubu voltajı güvenilir biçimde ölçülemez.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
BMS, hücre grubu gerilim sinyalini E kanalının algılama devresi üzerinden alır. Bu kanalın sinyali beklenen devre aralığının altına düştüğünde bu kod ayarlanır ve BMS, E kanalı ölçümüne güvenemez.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şaseye kısa devre yapmış algılama kablosu
- Algılama devresinde kopukluk veya yüksek dirençli bağlantı
- Batarya voltaj algılama modülünde arıza
Belirtiler
- EV/hibrit sistem uyarı ışığı yanar
- Güç çıkışı azalır veya araç koruma moduna geçer
- Şarj başarısız olabilir veya yavaşlayabilir
- Elektrikli menzil azalır
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve düşük sinyali ve ne zaman oluştuğunu doğrulamak için E kanalının canlı verilerini yakındaki hücre gruplarının ölçümleriyle karşılaştırın.
- Üreticinin prosedürüne göre aracı kapatın; E kanalı kablolarında ezilmiş yalıtım veya şasiye temas olup olmadığını inceleyin.
- Açık devreye veya yüksek dirençli yola yol açabilecek korozyon, gevşek pin veya tam oturmama açısından E kanalı konnektörünü kontrol edin.
- Yetkili bir teknisyene yüksek gerilimli aküyü devreden ayırttırın ve üreticinin prosedürünü kullanarak E kanalı kablolarında şasiye kısa devre ve süreklilik testi yaptırın.
- Devre kontrolleri uygunsa modül arızasını araştırmak için algılama modülündeki E kanalı girişini tarama cihazı ölçümüyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Şasiye kısa devre yapmış E kanalı algılama kablosu yalıtımını onarın.
- E kanalı konnektörünü temizleyin, sabitleyin veya onarın.
- E kanalı kablolarının kopuk ya da yüksek dirençli bölümünü onarın.
- Kabloların sağlam olduğu doğrulandığı hâlde modülün E kanalı girişinde arıza varsa gerilim algılama modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
BMS'de E kanalı sinyali düşükken gereksiz sürüşten kaçının; özellikle araç gücü veya şarjı zaten kısıtlıyorsa dikkatli olun. Hücre grubu ölçümü güvenilir olmadığından sistem koruma moduna geçebilir veya elektrikli sürüşü daha da kısıtlayabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.